Все привет! Столкнулся вот с какой бедой! На скорости более 60 км/ч начинает сильно гудеть с водительской стороны и при торможении! На маленькой скорости и поворотах тихо! Может кто знает в чем беда?)
Все привет! Столкнулся вот с какой бедой! На скорости более 60 км/ч начинает сильно гудеть с водительской стороны и при торможении! На маленькой скорости и поворотах тихо! Может кто знает в чем беда?)
I love GTIclub
Golf V GTI Overload почти сток...
MK2 GTI EV - ПРОДАНА.
Hyundai Sonata 2.0 - ПРОДАНА.
MK4 GTI AUM - ПРОДАНА.
Skoda Octavia vRS - ПРОДАНА.
BMW 116i - ПРОДАНА.
Land Rover Discovery 4 HSE - комфорт превыше всего)
--------- у тебя гудит ,спереди ? В сторону которую был удар ? Или гудит только при резком ускорении , потом проходит ?
Быстрый звук бубубубубубубубубу))))))насколько сильный гул? ну и опиши его как нибудь)
Да со стороны удара спереди!--------- у тебя гудит ,спереди ? В сторону которую был удар ?
При резком ускорении слышен лиш свист турбины))Или гудит только при резком ускорении , потом проходит ?
После 60 км/ч начинается этот гул, а при торможении чуть отчетливей и громче!
На маленькой скорости при торможении тоже все тихо!
Звук похож на скреб подкрылка, но там все на месте!
Последний раз редактировалось keks; 16.09.2011 в 14:25.
I love GTIclub
проблема решина заменой подшибника ступицы!!!
I love GTIclub
а у меня сильнее гудит при скорости 40-60 км/ч... и ещё отчетливей при торможении с этой же скорости... гул, как бы сказать, не монотонный а с какой-то частотой вращения что-ли (надеюсь понятно :) )... вот вопрос что это? резина? (бридж потенза ре50) или тоже ступтся? как локализовать?
ну а что гадать?) менять подшипник на валу...
у меня тоже маленький воек при троганье километрах 20-25 появляется. и на бросе при торможении чето там слышно. Звук резины напоминает. Но имхо... резина не можеть гудеть на такой скорости. Мне кажется это либо подшипники ступицы как-то так себя проявляюл или сцепа подходит или шрусы... Последнее маловероятно.
П.С. Скидывать на нейтраль не надо при движении
привет! попробовал скинуть на Н при гуле - ничего не меняется.... все же я склоняюсь к резине... в неск. сервисах, в т.ч. и в Севере крутили колеса, подшипники в норме вроде, а там х.з. конечно... я вот думаю, если бы подшипники, то вой менялся бы заваливании в повороты в зависимости от стороны, а так все одинаково..ь