5 GTI или 6 TSI 122силы

[bacha89]

Добрый вечер!
Что лучше выбрать при бюджете 700-750:
-5 ГТИ на ДСГ
-6 TSI 122 ДСГ
Летом собираюсь менять авто, но никак не выбрать!
Очень НЕ хочется механику, ДСГ хочу, но без гарантии,начитавшись, что люди по-несколько раз меняли коробку,мехатроник и узнав ценник безумный - очень страшно че то.Хочется ловить кайф, а не в ремонте стоять. Пробег за год меньше 10ткм
Преимущества 5ого - все таки ГТИ, динамика. На стороне 6го - гарантийный будет, но динамика несравнима(кстати не подскажите по сравнению с маздой 3 2,0 на механике будет разница в динамике?)
Вот что бы вы взяли?Реально ли у диллера проверить б/у ГТИ на коробку?чтоб без сюрпризов потом было!
Ни на одном из них не катался но сидел - оба нравятся, но 5ый поболее, сидушки классные.Может попрошу у диллера тестдрайв 6го, но не уверен...
Очень надеюсь на помощь!

[TishONE]

Фабия РС, если с бюджетом проблемы)

[crazy_engineer]

Фабия РС, если с бюджетом проблемы)

+1 очень рациональный совет!
у меня тоже бюджета не хватало на 6-й GTI, поэтому присматривался к Фабии RS, но в результате удалось заработать ещё 200 тыс. руб. и хватило на Октавию RS

[ХРАМ]

Пересел с матрехи МТ 2.0 на 5 гти МТ, выбор стоял такой же: либо новый 6 с 1.4 или 5 ГТИ - выбрал гти потому что динамика для меня важнее чем тот же дизайн, ну гти есть гти... бери механику не пожалеешь, по сравнению с маздой сцепа легкая шо ппц и в пробках вообще не напрягает , а дсг если брать, то только на гарантии....

[bacha89]

фабия не нравится вообще
в октавии сидел - тоже не понравилось
В том то и дело, что охота автомат, механика надоела((
ХРАМ, а сильно динамика лучше стала после мазды?можешь примерно ощущения описать в разнице во всем между ними?)

[Proof]

фабия не нравится вообще
в октавии сидел - тоже не понравилось
В том то и дело, что охота автомат, механика надоела((
ХРАМ, а сильно динамика лучше стала после мазды?можешь примерно ощущения описать в разнице во всем между ними?)

динамика не сравнима, 2.0 мазда едет хуже чем 1.4 (122), а 1.4 (122) не сравним никак с 2.0 (200), это два разных авто, один овощ, другой ураган)

[ХРАМ]

ХРАМ, а сильно динамика лучше стала после мазды?можешь примерно ощущения описать в разнице во всем между ними?)

Мне попался уже чипованный малыш поэтому скажу что динамика - это просто бомба: тяга с 1500 до 3000 и после 3000 пинок нереальный и машина просто взлетает =) мазду мпс сток делаю на корпус точно - делай выводы, сток наверное поспокойнее буит, но чип решит вопрос =) бери ручку, не пожалеешь реально горю в пробках ну не напрягает никак, поверь бывшему маздаводу =) ну и комфорт (даже на 17 и 45 профиле) и отделка на головы 2 выше...
П.С. но мазда за свои деньги была - лучшая =)

Добавлено через 3 минуты

а че реально этот ДСГ такой гемор на б/у с пробегом до 50-60?неужели нереально взять, чтоб проблем не было(((скока стоит ее ремонт?
Просто ДСГ так щелкает, что на механике лень переключаться

если хочешь поиграть в "русскую рулетку" - бери, с ручкой поспокойнее да и надежнее она, а ремонт дсг, если не путаю, в зависимости от поломки либо 100 либо 360 тыр... (поправьте если ценники попутал)

[TishONE]

фабия не нравится вообще
в октавии сидел - тоже не понравилось
В том то и дело, что охота автомат, механика надоела((
ХРАМ, а сильно динамика лучше стала после мазды?можешь примерно ощущения описать в разнице во всем между ними?)

Ну ты хочешь чтобы машина Валила, и в то же время ни париться с ремонтов.
Могу сказать сразу, так не будет +))) Личный опыт БУ машин )))

Пойди возьми тест драйв фабии РС, потом говори что не нравится)))
на крайняк Сиат Ибица Купра, но там 3 двери вместо 5ти)))

И еще лучше, подкопи денег и возми ГТИ либо РС либо ФР НОВУЮ!!!
Или лучше кредит на 200-300 тысяч и не парится)))

P.S. у девушки матрешка 1.6 автомат 2008 года, шумка покрайнемере в РС не сильно отличается от матрешки))) в РС очень хорошо слышно шум арок в колесах, но меня это сильно не напрягает, т.к. за эти деньги что стоит РС нет машины лучше!!! ВООБЩЕ!!!(имею ввиду новые машины) И еще шум убирается громкой музыкой)))

P.P.S. по поводу разона 1.4 TSI 9.5 на ДСГ.
Мазда 2 литра 9.0 на Ручке.

Ну я думаю ты не сильно заметишь разницу в Динамике, да и вообще врятли заметишь =)

Я на 200 сил с ДСГ пересел с 150 СИЛ 1.8т Гольф 4, разницу заметил ))) Но не прям что космос

P.P.P.S.
Звук от Двигла гораздо приятнее, ездил ни раз на мазде 2.0

Добавлено через 57 секунд

+1 очень рациональный совет!
у меня тоже бюджета не хватало на 6-й GTI, поэтому присматривался к Фабии RS, но в результате удалось заработать ещё 200 тыс. руб. и хватило на Октавию RS

Ахахах)))) Я именно так же))) Пол годика поездил ан 4ом ГТИ))) и Подкопил денежку)))

[bacha89]

а че реально этот ДСГ такой гемор на б/у с пробегом до 50-60?неужели нереально взять, чтоб проблем не было(((скока стоит ее ремонт?
Просто ДСГ так щелкает, что на механике лень переключаться

[bacha89]

а педаль газа реально мягче?в том то и дело, что я хочу на машине ездить, а не в ремонте тратить деньги.Интерьер то да, я согласен, в гольфике он качественный очень))
просто на мазде так надоело в пробках, да и звук у нее такой не очень, звонкий что ли...но самое приятное - в мазду лью только бензин, вообще не беспокоит меня.
а на счет 6 тси подумал, т.к на карсавто за 750 10года и дсг,а если едет как мазда да и салон там гораздо круче, то почему бы и нет.
Хочу авто купить такое, чтоб я потом не жалел и не думал, что надо было все-таки другое брать=))

из Питера нет никого, ктоб смог прокатить?)с меня бутыль)