Ездил сегодня весь день все было хорошо.
Вечером поехал домой и машина перестала нормально ехать.
Давление раньше было 0.6 стабильно, а сейчас максимум 0.4.
Как только давление достигает 0.4 машина издает звук как будто стравливает воздух.
В чем может быть причина?
Может это дело в мембранном клапане N249 сброса давления? Просто я его так и не поменял.
Кто что думает?
Последний раз редактировалось BEDNAK; 26.04.2011 в 02:43.
да может байпас порвался
Вот в этом и была проблема.
Итог 2500руб за клапан.
И час на откручивание 3-х болтов:expect:
Да бы не плодить темы, опишу свою проблему, после установки впуска КN погнал машину на жестянку 5 хороших вжигов, и машина сначала проваливается а потом перестает валить и просто едет при нажатии на газ подрыва уже нет. Тоже грешу на этот клапан, хотя думал после чипа он не выдержит, а оказалось даже впуска не выдержал)))) Так ушел от темы есть другие варианты поломки?
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
То есть у тебя это проблема байпаса была? У меня тоже 0,4 дует...Сообщение от BEDNAK
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
и у меня в среднем 0,4, 0,5 тока на 4-5 передачах.... хз нормально ли это...
Я еще грешу на датчик давления улитки, далеко не лучшего производителя...
Но таки надо проверить трубочки всяко-разные((((
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
У меня тоже стоит впуск.
Получилось так что 2-3 раза я нормально стартанул, потом еду спокойно, нажимаю на газ и тут ЖОПА. Давление не больше 0.4, машине еле едет(без подрыва).
Поменял клапан и все замечательно!
Я сразу подумал на него.
Ваши права
Ответить с цитированием