Загорается ESP, ABS и ручник.

[Окислитель]

Намедни вылезла вот такая фигня. Поехал в Кольчугино, помогать провести ралли-спринт, добрался до города, въехал в город, еду, а там дороги все в снегу-льду (т.е. скользко) крадусь и вдруг при торможении на светофоре загораются ЕСП,ABS и ручник, при этом все эти помощники отключились ибо проверил.
Выключил зажигание, завёл снова – индикаторы погасли всё заработало. Доехал до трассы, поехал её тестить в совсем не боевом режиме, в первом же повороте опять всё загорелось, заглушил-завёл погасло, в следующем повороте опять зажглось.
В итоге покатался на чужом ВАЗе, гольф простоял несколько часов. Поехал домой, на пустых местах пытался и тормозить с включением АБС и занос лёгкий вызвать – всё работает.

Вопрос: Кто нибудь сталкивался с подобным? Куда лезть, что смотреть?
Если предположим вода-грязь с дороги попала на датчик ABS (что не колесе) она могла вызвать подобное?

[Гера]

Намедни вылезла вот такая фигня. Поехал в Кольчугино, помогать провести ралли-спринт, добрался до города, въехал в город, еду, а там дороги все в снегу-льду (т.е. скользко) крадусь и вдруг при торможении на светофоре загораются ЕСП,ABS и ручник, при этом все эти помощники отключились ибо проверил.
Выключил зажигание, завёл снова – индикаторы погасли всё заработало. Доехал до трассы, поехал её тестить в совсем не боевом режиме, в первом же повороте опять всё загорелось, заглушил-завёл погасло, в следующем повороте опять зажглось.
В итоге покатался на чужом ВАЗе, гольф простоял несколько часов. Поехал домой, на пустых местах пытался и тормозить с включением АБС и занос лёгкий вызвать – всё работает.

Вопрос: Кто нибудь сталкивался с подобным? Куда лезть, что смотреть?
Если предположим вода-грязь с дороги попала на датчик ABS (что не колесе) она могла вызвать подобное?

Володь, лучше к дилеру на диагностику.

[Alexandr 922]

может просто глючить , такаяже фигня бывает . Диагностика ничего криминального не показывала -никаких ошибок

[VVZ]

У меня было такое. Решилось заменой блока абс, не всего, а только его электронной начинкой.

Правда сначала мне перепрошили блок и это даже помогло, но на месяц примерно. Потом всё повторилось и перепрошивкой дело не обошлось.

Кстати я настоятельно не рекомендую ездить с такой неисправностью. При резком торможении даже на сухом асфальте, мой автомобиль мгновенно разворачивало. Хуже чем просто ручник дёргать... Я решил в Мяче с этой гирляндой поездить и в итоге выбросил 2 задних покрышки, т.к. меня один раз развернуло перед Т1, ну и несколько раз на торможении блокировались задние колёса. Не умеют наши автомобили без абс ездить/тормозить.

Из архива:

У меня всё по новой...
Вот видео с тем, как у меня при торможении загорается "люстра":





Т.е. я на влажной дороге нажимаю резко на тормоз и... esp/abs не работают. И как оказалось, перераспределение тормозных усилий тоже далеко от оптимального. Очень рано блокируются задние колёса!

Для сведения, мне не пришлось тормозить 100 раз, чтобы записать это видео. С первого раза всё получилось.

[Окислитель]

Мдя ... почитал.. спасибо всем ответившим. Всё херово.
Записался на диагностику. Сегодня вечером поеду поищу снег и ещё раз проверю.

[BON]

короче произошел окислитель )))))

[Окислитель]

Ну если бы произошел окислитель, то это не проблема, а произошло какой то ...здец.

Ездил к официалам, диагностика выявила тоже самое, что и я сам с ноутбуком.
Подход официалом не может ни радовать – «Давайте заменим ВСЁ в сборе». На предположение, что может быть заменим по частям, дескать были случаи, что помогает, спросили, что а какие именно части меняли. Звонок Васе VVZ пролил свет на этот вопрос.
Но менять по частям походу официалам не интересно, ибо может поможет, а может и нет, да и деталь в сборе стоит 70000 + работа, а только электрика 28000+ работа.

Немного уху евший, я покинул дилерскую станцию.
Прозвон первого же магазина по ваговским частям выявил, что в сборе ABS можно купить за 45000 под заказ в месяц (или за 55000 за 10 дней). Блок управления почему то стоит так же как у официалов от 27000 до 28000 рублей.

Щас отправил запросы на предмет правильного номера деталей, ибо вариантов их очень много и какой правильный не понятно.

Ошибки по ваг кому были такие

01130 – Режим ABS
008- нелогичный сигнал – непостоянно
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4 (раз возникло само, ещё 3 раза я проверял и офигевал)
Сброс счётчика: 193
Пробег: 58092 км
Отсчёт времени: 0
Freeze Frame Стоп-кадр:
Счёт: 4168
Счёт: 0
Счёт: 4608
Счёт: 125
Счёт: 46381
Счёт: 3342
Счёт: 0
Счёт:0

16352 – Блок управления
014 – имеется неисправность/ошибка – непостоянно
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счётчика: 157
Пробег: 58087 км
Отсчёт времени: 0

Freeze Frame Стоп-кадр:
Счёт: 26176
Счёт: 32768
Счёт: 12800
Счёт: 96
Счёт: 50716
Счёт: 0
Счёт: 0
Счёт:2816

01276 – Гидравлический насос ABS-V64
014 – имеется неисправность/ошибка – непостоянно
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счётчика: 157
Пробег: 58321 км (а на этом пробеге я уже проверял, а чего вообще с машиной происходит, на льду тормозил)
Отсчёт времени: 0

[Max]

Номер блока и позвони нашим клубням, которые возят железо (Амету, например), возможно что смогут привезти блок за вменяемые деньги.

[Гера]

Володь, три года прошло с даты покупки?

[Окислитель]

нет ещё, только 2,5 но куланц отказали.