Народ как у кого кондей в пробках справляется??? Ставлю на минимум.. дует холодным.. но мне все равно жарко))
Народ как у кого кондей в пробках справляется??? Ставлю на минимум.. дует холодным.. но мне все равно жарко))
мой радиаторы заправляй систему, будет гуд.
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863
у меня в гофле тоже как то особо не справлялся.... я его включал ну очень редко... раза 3-4 включал за 3 года )))
нормально в принципе, сначала 3 режим+рециркуляция, потом второй, потом выключаю рециркуляцию и иногда на первый перехожу, как тенёк - холодно даже
Skoda Superb 1.8T
NewBeetle 2.0MT Black - продан
VW golf VI GTi - на попечении
Ребят, нинаю как у вас в Киеве и Московии, но в Тбилиси я заколебался при 45 градусах в пробках, и систему надо заправить, а то горячим уже дует... Хорошо что работаю в горах и домой только раз в неделю езжу :):):)
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
кондей я заправлял неделю назад.. радиаторы чистые.. когда едешь воздух ледяной.. в пробке становится просто холодным... но мне все равно жарко((