Поставил себе на golf V gti стабы H&R. У них есть возможность регулировки зависимости подвески. "Она заключается в изменении рабочего плеча стабилизатора и проявляется в наличии нескольких отверстий для крепления стоек стабилизаторов поперечной устойчивости" - так написали умные дяди на одном из сайтов. У меня по 2 отверстия на каждом из стабов.
Если кто себе ставил, подскажите, какие д.б. настройки (т.е. к каким из дырок на стабах прикручивать стойки стабов), чтобы поворачиваемость была НЕЙТРАЛЬНОЙ, не избыточной и не недостаточной.
Самому инфу нарыть не получилось, а тестить до посинения (заехал-переставил, заехал-переставил, .......) не хочется.
Спасибо, если кто подскажет
Сам предполагаю для начала ставить стойки и на переднем и на заднем стабе в одинаковые дырки. Предполагаю, что так и будет нейтраль. Только если в дальние от оси дырки - будет мягче, в ближние - жестче
Ответить с цитированием