Незнаю поднимался ли этот вопрос но интересно есть ли возможность его установки на машину с заводской сигналкой и ставил ли кто то его
Вид для печати
Незнаю поднимался ли этот вопрос но интересно есть ли возможность его установки на машину с заводской сигналкой и ставил ли кто то его
<div class='quotetop'>Цитата(Brain @ Jul 24 2008, 12:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Незнаю поднимался ли этот вопрос но интересно есть ли возможность его установки на машину с заводской сигналкой и ставил ли кто то его[/b][/quote]
Имхо нафиг не надо, да и не поставишь его туды..
я тож там думаю но люди сказали что если проехаться весело надо стоять и охлаждать определенное время
мда мнения разные и что делать
ну если очень хочется, поставь, тока зачем? я думаю ты врялти съедешь с трека и сразу заглушишь мотор :-))) за 4 года езды на турбо машине проехал 100к, даже никогда не парился чтобы остужать, а дула она посильнее ГТИ :-)))
<div class='quotetop'>Цитата(total @ Jul 25 2008, 12:40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну если очень хочется, поставь, тока зачем? я думаю ты врялти съедешь с трека и сразу заглушишь мотор :-))) за 4 года езды на турбо машине проехал 100к, даже никогда не парился чтобы остужать, а дула она посильнее ГТИ :-)))[/b][/quote]
согласен насчет трэка, а вот после нормальной езды по городу да еще и в жаркую погоду надо пару минут наверное погудеть http://www.gti-club.ru/forum/style_e.../feel_good.gif а времени невсегда хватает, или например ситуация остановится возле ларька водички купить, стоишь студишся 5 мин и выходишь за 30 сек покупаешь все что надо, неудобно блин http://www.gti-club.ru/forum/style_e...#>/confuse.gif
мне пофиг, если не валил конкретно, глушу сразу и даже не парюсь http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
наверное и мне особо заморачиватся не стоит http://www.gti-club.ru/forum/style_e.../feel_good.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Brain @ Jul 25 2008, 14:27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>наверное и мне особо заморачиватся не стоит http://www.gti-club.ru/forum/style_e.../feel_good.gif[/b][/quote]
лишними некоторые прописные истины из прошлых обсуждения точно не будут.
З.ы. даже сейчас обладая атмо мотором, я забываю, что он не турбо и сижу жду пока остынет, что остынет ?...... хз его знает, это на подсознании http://www.gti-club.ru/forum/style_e...after_boom.gif
Уважаемые владельцы!
Не надо ставить турбо таймеры, а также стоять и ждать после движения!
Создатели данного двигателя все предусмотрели, а точнее исправили ошибки прошлого мотора 1.8Т. После того, как вы отключите зажигание начинает работать электрический насос, который гоняет охлаждающую жидкость по турбине до необходимой температуры, а потом соответственно отключается.
Удачи!
любому мотору турбиованому желательно дать поработать это даже в мануале написано дать поработать пару минут после езды
пример поломаных турбин уже есть на этом двигателе
про эту систему охлаждения слышу в первый раз и там написано, что с дополнительным электронасосом и с задержкой выключения электровентилятора. По машине нет описания ,что эта система стоит на авто
Жека я жговорил, что нет функции задержки у этой родной стгналки посидишь 2 минуты и купишь сигарет себе и вообще иди бухай и купайся http://www.gti-club.ru/forum/style_e...big_smile1.gif
Данная система стоит на всех моторах 2.0 TFSI, для клиента естественно про нее ни где писать не будут, так как это из описания для механиков....
Я не уговариваю, вы можете стоять и курить сколько хотите. Я вам рассказал про технологии которые служат человекам на GTI http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Удачи!
<div class='quotetop'>Цитата(RemAVal @ Jul 29 2008, 10:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Уважаемые владельцы!
Не надо ставить турбо таймеры, а также стоять и ждать после движения!
Создатели данного двигателя все предусмотрели, а точнее исправили ошибки прошлого мотора 1.8Т. После того, как вы отключите зажигание начинает работать электрический насос, который гоняет охлаждающую жидкость по турбине до необходимой температуры, а потом соответственно отключается.
Удачи![/b][/quote]
Я тоже такое слышал
<div class='quotetop'>Цитата(RemAVal @ Jul 29 2008, 10:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Уважаемые владельцы!
Не надо ставить турбо таймеры, а также стоять и ждать после движения!
Создатели данного двигателя все предусмотрели, а точнее исправили ошибки прошлого мотора 1.8Т. После того, как вы отключите зажигание начинает работать электрический насос, который гоняет охлаждающую жидкость по турбине до необходимой температуры, а потом соответственно отключается.[/b][/quote]
Спасибо друг. Клевая инфо.
Все равно буду ждать 1 минуту,)))
но когда нет времени, выключил и душа спокойна http://www.gti-club.ru/forum/style_e.../big_smile.gif
Народ а кто нидь ставил сей девайс???
Говорят, что есть проблемы с его установкой, кто что скажет???
Цитата:
Сообщение от RemAVal
"электрический насос, который гоняет охлаждающую жидкость по турбине" ????? что то попутал ??? турбина охлаждаеться маслом!!!!!
Добавлено через 1 минуту
ставил сигналку Старлайн А8 в сервисе, никаких заморочек не было и турботаймер работает нормально ...:epti-work:Цитата:
Сообщение от Zanzibar
Сигналка не интересует.
Ктонидь ставил турботаймер?????
Цитата:
Сообщение от Zanzibar
имхо отдельно вряд ли существует ... :)
Вы сейчас о чем???Цитата:
Сообщение от Jazz_66
Сорри, наверно вам вот это :Цитата:
Сообщение от Zanzibar
Код:http://www.avton.ru/catalog/task,viewproduct/catid,42/prodid,57/
В Г5, так же как и в Г6, турботаймер не нужен. Главное подходить к эксплуатации автомобиля с умом. А это просто после отжига не глушить сразу. Вообще-то, согласно мануалу, и это не требуется, можно сразу, но я жду минутку.
А если еду по городу 60-80 км/час на 6-ой передачи, то глушу автомобиль практически сразу. Тем более процесс парковки у меня тоже время какое-то занимает. Место ещё найти надо ))
В понятие отжига вкладываю езду по трассе со скоростью 160-180 км/час, посещение Мытищ или Мячково.
Судя по ответам в этом топике, не у кого опыта установки турБотаймера нет....
Кто нидь владеет подробной тех.информацией о принципе работы этой функции????Цитата:
Сообщение от VVZ
ибо слова "я где то, что то читал" - совсем не очем.....
В деталях не знаю, но вот у дркга стоит на субе турботаймер. В зависимости от времени работы двигателя, работает и турботаймер. То есть ехали мы в Одессу как-то, так после 2 часов непрерывной работы двигателя, турботаймер работал минуты 3-5. А принцип хз, просто ты ключи из зажигания вытащил, машину закрыл, а двигатель еще работает, потом сам выключается. Но устанавливал не он, а предыдущий владелец, которого я тоже знаю... Если надо, могу узнать.Цитата:
Сообщение от Zanzibar
чтобы работал турбо таймер, надо обманывать иммобилайзер (также и при автозапуске) так что думайте сами... по моему мнению ненужен он, отжог, пока по дворам едешь или паркуешь оно все нормально остывает
блин стока гемороя...у меня он гибкий учитывает нагрузку и время в дороге...он у меня в ГОЛОВЕ.
Народ, я НЕ ИНТЕРЕСУЮСЬ принципом работы турботаймера, а спрашивал про прблеммы его установки на VAGшину.
А "принцип работы" меня интересует той моторной функции по охлаждению турбины (в TFSI), которуе многие здесь описывают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
(читайте внимательней ;) )
Zanzibar самая главная проблема это то, что с турботаймером автомобиль будет проще угнать.
Попробую ещё раз поискать про принцип работы... Найду - выложу ссылку, не найду - не выложу.
А вообще можно было давно прислушаться ко всем и забить на этот турботаймер, ну или самому поискать инфу.
Ни чего подобного!!!!Цитата:
Сообщение от VVZ
СПАСИБО - буду ждать.Цитата:
Сообщение от VVZ
ПРислушиваться можно только к - фактам!!!!Цитата:
Сообщение от VVZ
Пока нашел только к 1.4, но я точно видел pdf файл к 2.0 ТФСИ!
Цитата:
из инструкции по движку 1,4 TSI:
Насос рециркуляции ОЖ V50
Насос рециркуляции ОЖ располагается в районе
трехходового катализатора в левой части
моторного отсека. Он подключен в обратную линию
ОЖ от корпуса распределителя ОЖ к радиатору.
Задача
После выключения двигателя возможен дальнейший
нагрев ОЖ в районе турбонагнетателя, что
приведет к перегреву (образование пузырьков
пара). С целью предотвращения этого насос
рециркуляции ОЖ получает управляющие сигналы
от блока управления двигателя еще дополнительно
15 минут (макс.).
Насос может быть включен по следующим сигналам:
. сигнал от датчика температуры ОЖ (G62),
. сигнал от датчика уровня и температуры масла
G266.
Наверняка в мануале к 2.0 ТФСИ есть такой текст.Цитата:
В программах самоообучения VW (№359 стр. 19) написано что " в течение 15 минут после выключения двигателя работает циркуляционный насос обеспечивающий охлаждение турбонагнетателя и препятствующий таким образом образованию пузырьков пара в системе охлаждения.Для смазки подшипники включены в конур рециркуляции масла"
подниму тему
Действительно ли существует насос, качающей антифриз после того как заглушишь мотор?
Приехал турботаймер и теперь не могу понять, нужен ли он мне!)
Насос есть. Читал про него. гоняет антифриз в обратную сторону (против потока при работающем моторе). Но всё равно жду минуту
хм... я вот лично от установки сий приблуды отказался после прочтения тем, посвященных данной проблематике.
а вот друг на аудюхе а4 2.0т думает ставить. как на них обсотят дела кто-нить в курсе?
по идее система то одна и таже.
Я читал про мотор от Шкоды. Но они идентичны с нашеми) И жужжание слышу))
А про ауди- у него же продольный мотор... Надо качать и читать))