-
Собственно говоря проблема....
Первые 30 минут поездки датчик как и положено показывает 1.3 атм в овербусте, машина прёт, буксует на первых передачах, разряжение на холостом -0.7атм, спустя 30 минут разряжение потихоничку начинает падать и спустя ещё минут 10 доходит до -1атм. В овербусте показания падают с 1.3 до 0.7-0.8-0.9 атм, машина начинает хуже ехать....
НО!!! стоит машину заглушить и подождать 2-3 минуты, как всё опять нормально, 1.3 в пике, -0.7 разряжение, буксуем на первых двух, но это счастье длится уже только пару минут, потом опять падает до 0.8 в пике и уходит -1 разряжение.
Похожая ситуация была месяц назад, виновником оказался шланг идущий к байпасу (он был очень сильно порван), но так быстро давление не восстанавливалось и дуло максимум 1.1 атм, щас шланги целы на вид....
Продолжается второй день это "чудо"...
Что может быть????
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 19 2008, 17:41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Собственно говоря проблема....
Первые 30 минут поездки датчик как и положено показывает 1.3 атм в овербусте, машина прёт, буксует на первых передачах, разряжение на холостом -0.7атм, спустя 30 минут разряжение потихоничку начинает падать и спустя ещё минут 10 доходит до -1атм. В овербусте показания падают с 1.3 до 0.7-0.8-0.9 атм, машина начинает хуже ехать....
НО!!! стоит машину заглушить и подождать 2-3 минуты, как всё опять нормально, 1.3 в пике, -0.7 разряжение, буксуем на первых двух, но это счастье длится уже только пару минут, потом опять падает до 0.8 в пике и уходит -1 разряжение.
Похожая ситуация была месяц назад, виновником оказался шланг идущий к байпасу (он был очень сильно порван), но так быстро давление не восстанавливалось и дуло максимум 1.1 атм, щас шланги целы на вид....
Продолжается второй день это "чудо"...
Что может быть????[/b][/quote]
похоже на датчик.. возьми у меня мой попробуй поставить
-
и чем все закончилось, нашел куда сбежало давление ? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
-
Датчик нагло врал....
Перепроверяли 2-мя другими.
Всё гуд. Щас 1.4 атм, полёт нормальный, правда вроде конец коробке приходит (а я её менял год назад) ибо старты с 4000 оборотов ей на пользу не идут http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 28 2008, 19:19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Датчик нагло врал....
Перепроверяли 2-мя другими.
Всё гуд. Щас 1.4 атм, полёт нормальный, правда вроде конец коробке приходит (а я её менял год назад) ибо старты с 4000 оборотов ей на пользу не идут http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif[/b][/quote]
да железо убивается стартами и маленькими улитками с моментом идущим с низов.
-
+1ю
шатуны также загибаются раньше на меньших улитках которые быстрее раскручиваются, чем на бОльших турбинахс инерцией.
-
спокуха господа, у меня мотор новый, думаю 50000км отъездиет, я щас в щадящем режиме больше 200 по мкаду, даже если есть возможность не топлю....
-
-
B) что есть, то есть, сегодня вцепился на мкаде с ауди р8, прикольно было, сильно не отставал....
-
а он тебя видел вообще? B)
Думаю он в "щадящем" режиме ехал =)
-
видел-видел, аварийкой мигал.......
-
-
на такой скорости вся смитана выплескивается.
Думаю пора уже при нормализровании ситуации с наддувом, да еще и с таким, померять на стенде.
-
он замерялся сегодня.
210лс, 340 момента.
смесь 11.5
остальное думаю сам Коля лучше расскажет
-
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Apr 29 2008, 17:51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>он замерялся сегодня.
210лс, 340 момента.
смесь 11.5
остальное думаю сам Коля лучше расскажет[/b][/quote]
как то не вяжется....................... 1.4 давление, гибрид и 210 пони :blink:
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 28 2008, 23:38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>видел-видел, аварийкой мигал.......[/b][/quote]
сламался штоле? ))))))))
-
<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Apr 29 2008, 18:19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>сламался штоле? ))))))))[/b][/quote]
аварийка включается на современных машинах при сильном торможении автоматически
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Apr 29 2008, 18:36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>аварийка включается на современных машинах при сильном торможении автоматически[/b][/quote]
ездить на эрвосемь и панически лупить по тормозам?
ну, от такого драйвера и на матизе какомнить неотставать несложно былоб )))))
-
<div class='quotetop'>Цитата(welty @ Apr 29 2008, 17:51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>он замерялся сегодня.
210лс, 340 момента.
смесь 11.5
остальное думаю сам Коля лучше расскажет[/b][/quote]
мда... настройщик стенда в Р2 явно был сегодня в ударе, 3 замера были !!!!380-390-370момента!!!! и 190-195-180сил, 2 замера были 220 сил и !!!!280момента!!!&# 33; и который показался более менее адекватный это 340момент и 209сил....
Главного настройщика не было, стэнд настраивал 18 летний паренёк, причём минут 40 мы не могли добиться построения графика.....
Сегодня с Витей Rummi откатали по киевке турбосмарт, настроили на 50 щелчков, давление 1.2атм, нагрузка на 3-10.5 на 4-11.
Чуть 3 раза на 200км под радар не попали http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Детонации нет вобще, смесь богатая во всём диапазоне.
Сегодня на 21-00 договорился с Алексеем kalex заехать на его стэнд, посмотрим, что получится......
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 29 2008, 19:38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>мда... настройщик стенда в Р2 явно был сегодня в ударе, 3 замера были !!!!380-390-370момента!!!! и 190-195-180сил, 2 замера были 220 сил и !!!!280момента!!!&# 33; и который показался более менее адекватный это 340момент и 209сил....
Главного настройщика не было, стэнд настраивал 18 летний паренёк, причём минут 40 мы не могли добиться построения графика.....
Сегодня с Витей Rummi откатали по киевке турбосмарт, настроили на 50 щелчков, давление 1.2атм, нагрузка на 3-10.5 на 4-11.
Чуть 3 раза на 200км под радар не попали http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Детонации нет вобще, смесь богатая во всём диапазоне.
Сегодня на 21-00 договорился с Алексеем kalex заехать на его стэнд, посмотрим, что получится......[/b][/quote]
340 - красивый момент... а график есть?
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 29 2008, 19:38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>мда... настройщик стенда в Р2 явно был сегодня в ударе, 3 замера были !!!!380-390-370момента!!!! и 190-195-180сил, 2 замера были 220 сил и !!!!280момента!!!&# 33; и который показался более менее адекватный это 340момент и 209сил....
Главного настройщика не было, стэнд настраивал 18 летний паренёк, причём минут 40 мы не могли добиться построения графика.....
Сегодня с Витей Rummi откатали по киевке турбосмарт, настроили на 50 щелчков, давление 1.2атм, нагрузка на 3-10.5 на 4-11.
Чуть 3 раза на 200км под радар не попали http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Детонации нет вобще, смесь богатая во всём диапазоне.
Сегодня на 21-00 договорился с Алексеем kalex заехать на его стэнд, посмотрим, что получится......[/b][/quote]
к Калексу съезди полюбому.
Когда смесь есть это уже хорошо ;)
не подскажешь мну, что такое настраивал 18-ти летний паренек ? чего настраивал, чтоб добитца графика.... непонятно нах..... может ты имел ввиду он не может нажимать педали правильно :blink:
-
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Apr 29 2008, 21:09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>к Калексу съезди полюбому.
Когда смесь есть это уже хорошо ;)
не подскажешь мну, что такое настраивал 18-ти летний паренек ? чего настраивал, чтоб добитца графика.... непонятно нах..... может ты имел ввиду он не может нажимать педали правильно :blink:[/b][/quote]
Настраивал компьютер с программой. Не мог никак добиться того чтобы график начал рисоваться....http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Как послать график мне на емайл он тоже не знает, и вобще сказал, что надо было приежатьпосле 10, когда приедет Дима.
А педали я жал, причём правильно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Только что от Калекса, покатались ещё с ним, всё гуд, детонации нет, только смесь ооочень богатая из-за этого возможно не наполную катушку прёт авто.
Приехали на стэнд хотели уже замеряться...... и..... в 22-45 отключили электричество http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif Так что договорились на 4 число....
Но по словам Румми сил 220-230 должно быть, момент даже больше 340.
Причём в Р2 максимальная мощность достигалась на 4000 оборотах и оставалась тойже до 6000, полка момента почти ровная от 3000 340нм и до 5500 320-310нм, скорее всего из-за турбосмарта ибо он держит пиковое давление секунд 20......
-
<div class='quotetop'>Цитата(nickart @ Apr 30 2008, 00:44) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Но по словам Румми сил 220-230 должно быть, момент даже больше 340.
Причём в Р2 максимальная мощность достигалась на 4000 оборотах и оставалась тойже до 6000, полка момента почти ровная от 3000 340нм и до 5500 320-310нм, скорее всего из-за турбосмарта ибо он держит пиковое давление секунд 20......[/b][/quote]
это уже хорошо.
-
-
как уж я жду.... :rolleyes: , на стэнде буду пробовать различные положения бустконтроллера в диапазоне от 5 до 60 щелчков, так же буду смотреть как с нулевиком, так и с простым фильтром. У Алексея (Калекса) есть на стэнде обдув, коего не было в R2, так что плюс ещё пяток лошадок http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Как померююсь выложу графики...
Кстати, из-за большого момента почти кончилось сцепление...http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif....
