Всем привет!
Хочу поставить глушитель с двумя выхлопами от Golf IV R32 на Golf IV 1.6
Кто-нибудь знает, как всё будет работать?
Где можно купить, если не родной, то хотя бы похожий?
Спасибо
Вид для печати
Всем привет!
Хочу поставить глушитель с двумя выхлопами от Golf IV R32 на Golf IV 1.6
Кто-нибудь знает, как всё будет работать?
Где можно купить, если не родной, то хотя бы похожий?
Спасибо
Буду тчательно смотреть за темой,т.к. этот вопрос тоже интересует....Знающие люди откликнитесь...
В чем сложности установки и нужно ли будет менять топливный бак из-за разводки?
Вы хотите именно от Р32 ставить выпускную систему????? я думаю куда дешевле и проще поставить систему от других производителей типо Ремус и т.д. ...Надо просто найти нормальную "контору" где всё сварят и установят, и ненадо трогать бензобак!
Сегодня выложу фотки моего глушителя 76 мм))
<div class='quotetop'>Цитата(Димон @ Feb 22 2008, 14:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вы хотите именно от Р32 ставить выпускную систему????? я думаю куда дешевле и проще поставить систему от других производителей типо Ремус и т.д. ...Надо просто найти нормальную "контору" где всё сварят и установят, и ненадо трогать бензобак![/b][/quote]
+1
Так же интересна данная тема,
через е-бэй нашёл что глушители на 2 стороны делает и Себринг и Ремус, по фотках вроде как должен встать без смены бака.
Есть дешевле в 2 раза ремуса и себринга, контора Тюнинг Мафия :rolleyes: видимо немецкий проспор :rolleyes:
Отличный вариант!! А чё по чём???
на е-бэе цена от 250 до 600 Евро, в Москве должны быть конторы кто продают данные трубы :rolleyes: у нас пока не нашёл, хочу сделать что то подбное как на фото красный Гольф, со стандартым бамперам думаю должно нормально подойти. Бы ли опыт установки данных раздвоенных глушителей(Себринг, Ремус)? сколько по деньгам вышло? и как звук изменился если всё оставить штатное? поставить только банку с разводкой на 2 трубы :rolleyes:
на самом деле ставить глушитель от R32 это мягко говоря не самая лучшая мысль. R32 имеет полный привод и соответственно конфигурация задней части у него ну очень сильно отличается от обычного гольфа - с установкой замучаетесь и не факт что поставите. Себринг делает весьма неплохие системы. Стоят они в районе 800-900 евро по-моему если мне память не изменяет.
В принципе могу предложить Powersprint - это дочернее предприятие всемирно известной Supersprint. Выпуск очень качественно сделан. У меня на Г2 стоит вся выпускная система от этого производителя кроме штанов на 60-й трубе. Еще такой выпуск привозил Кирюхе Бахусу. У меня, засчет того что выпуск полностью прямоточный, он звучит громковато, но... очень благородно. Мне когда его на сервисе только поставили и только завели мотор, так с нижнего этажа мастера прибежали посмотреть что за машина приехала (ну не знали они что это обычный гольф :lol: ). Из трубы дует так что можно стоять на расстоянии двух метров от глушителя и чувствовать телом как из него дует =) У Кирюхи выпуск Powersprint сделан на 63-ей трубе и начинается от приемной трубы. Звук - это просто нечто - очень тихий но очень солидный бас. Именно бас а не тарахтение или перестрел. В салоне звук от глушителя практически не слышно. Это мои ощущения, а об ощущениях хозяина вы можете спросить его самого.
Для Г4 существует 3 варианта разводки с разными оконечными патрубками:
http://www.tuning-parts.ru/product_722.html
http://www.tuning-parts.ru/product_724.html
http://www.tuning-parts.ru/product_723.html
Если будут вопросы, я с радостью отвечу на них. Членам и мозгам клуба предоставляется скидка 5% от цены на сайте.
Установить установят,вопрос кто установит и как!
p.s. есть наглядный пример,установленного данного девайса на моноприводе.
где вы были год назад?))
http://gti-club.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry35844
костег , почему продал? без проблем встал на 2 стороны, нечего варить не пришлось?
когда машину купил он уже стоял.стоял както по дурацки кто его устанавливал пожелел юбку и приварил обе трубы ниже юбки сохранив ее целой. в результате чего обе трубы цеплялись за все подряд да и выглядело все это дело не фонтан))
на мой взгляд все это не нужные понты. я их двинул и купил нормальный выпуск))
<div class='quotetop'>Цитата(excom @ Feb 27 2008, 14:27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на е-бэе цена от 250 до 600 Евро, в Москве должны быть конторы кто продают данные трубы :rolleyes: у нас пока не нашёл, хочу сделать что то подбное как на фото красный Гольф, со стандартым бамперам думаю должно нормально подойти. Бы ли опыт установки данных раздвоенных глушителей(Себринг, Ремус)? сколько по деньгам вышло? и как звук изменился если всё оставить штатное? поставить только банку с разводкой на 2 трубы :rolleyes:[/b][/quote]
там стоял себринг у меня, вместо ката был вварен пламягаситель, звук был не громкий, но при полностью открытом дросселе звучало еффектно, чтоб его поставить была обрезана и заваренна ниша запаски, вообще проблемы сейчас стакими вещами нет, тем более в москве)
только варить т.к. родной устроен из-за полного привода совсем иначе:
http://photos.streamphoto.ru/c/f/7/5...3ce4f0b7fc.jpg
Тот красный с двумя трубами мой http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif !
Стоит прямоток фирмы Sebring, удалены катализаторы и стоят пламягасители!
Правда пришлось пожертвовать запаской и заварить нишу для колеса.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Mar 22 2008, 17:49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>только варить т.к. родной устроен из-за полного привода совсем иначе:
http://photos.streamphoto.ru/c/f/7/5...3ce4f0b7fc.jpg[/b][/quote]
на картинке не "родной" выпуск. да и по желанию водятла может пердеть сильнее, или на автомобиле стоит турбо и поэтому установлен клаппан сброса в обход глушителя,для снижения противодавления например на старте.но
сделано неплохо, потому что у меня труба проходит под халдой, и имеет в этом месте треугольное сечение.
и аммо неплохие :rolleyes: