Вид для печати
По ошибке заказали. Новая, в коробочке.
Номер 69-9503TFK
Обещают +15лс
Подходит на мк5, а3, октавию, сеаты, пассат и джету с 2.0
http://www.knfilters.com/images/l/69-9503TFK.jpg
Прошу 9300р
Нахожусь в Москве, могу организовать отправку
Звонить 8(925)379-86-93 Александр
весщь !
Цена очень хорошая)))
Up
Кстати, если кому надо, могу навести на фильтры в штатное место по отличным ценам..
А сетку-чулок можешь достать?
Этож на TFSI ?
Значит на R тоже должно залезть?
Нет, на R стоит К04 и этот впуск не подойдетЦитата:
Сообщение от Benecke
Ок, спасибо, понял.
это с каких соображений ?Цитата:
Сообщение от schummi004
все подходит, тока трубку надо доварить под сброс воздуха :epti-work:
Неа, к сожалению не натыкался)Цитата:
Сообщение от 01RUS
У K-04 входное отверстие под забор воздуха по диаметру больше, чем у К-03, соответственно данный кит для R-ки не подойдёт.Цитата:
Сообщение от yurik 01
ты не прав все подходит 100% !Цитата:
Сообщение от 01RUS
Рус, стопэ! Я же себе такой впуск взяла!!!! Как же так? Неужели не встанет под к04??????????????? :hang2::hang2::hang2:Цитата:
Сообщение от 01RUS
Да нужно доварить только отросток маленький и усё))
Не переживай, с небольшой доработкой встаёт всё... )
да вы меня до инфаркта доведёте.... читаю ниже, что не встанет категорически, а нервные клетки не восстанавливаются!!!!!Цитата:
Сообщение от 01RUS
Так я и написал, что в том виде в котором он есть, он не встанет.
Если заниматься колхозом и приварить трубку, понятно что подойдет.
Вопрос был именно встанет ли болт-он на К04, так вот без переделок не встанет.
А вообще не в обиду, но K&N говеный впуск, и фильтр отвратный.
Нужно брать ITG или Evoms. Все остальное будет работать некорректно.
p.s. Во избежании флуда сразу напишу, что пользовался K&N в районе года, поменял 2 расходомера и по логам он работает коряво, с родной крышкой все намного лучше.
Есть смысл потратиться сразу на хороший впуск.
На бывшей шкоде он стоит уже больше года, пробег 100+ расходомер сток, фильтр пробежал около 30 тыс еще не менялся только тупо моется переодически) , по логом нечего не заметил кроме того что расход воздуха уменьшился , но это привирал маф так как впуск не заводской и скорость и сечение поменялась . Но как сделан К/Н и тотже Evoms мне больше нравится К/Н все продумано и все везде закреплено воопщем притензий нет ! А если не нравится масленый филтр то замену ему найти не долго :snot:Цитата:
Сообщение от schummi004
Теперь опиши свои трабли с К/Н по подробнее если не трудно :epti-work:
Теже проблемы с меньшим расходом воздуха, так как сечение не правильное, по логам на стейдж 2, впуск работал некорректно, был продан и установлен сток, на стоке все стало отлично.Цитата:
Сообщение от yurik 01
Огромное спасибо за инфо, очень интересно!Цитата:
Сообщение от schummi004
Продать что ли его к черту, пока некатанный...
Добавлено через 8 минут
Хотя ... Кн стоит у кипера на к04, и вообще без проблем. И нифига он не приваривал... Позвоню завтра Сереге и отпишу.
Он приваривал и я приваривал и все, у кого k04, приваривали. :)Цитата:
Сообщение от White pony
Резерв)
Он не мог не приваривать)Цитата:
Сообщение от White pony
Этот кит идёт под К03, на ней нет маленькой трубочки перед турбой, поэтому все, кто его ставит, приваривают трубку, но проблема ещё в том, что у нас родное место где стоит маф имеет овальную форму и внутреннее сечение 2.66 в дюймах, а у K&N круглая труба и внутренний размер 2.75, соответственно маф получает немного не те данные, всё конечно будет работать, но не так идеально, как с правильными впусками.
Поэтому мой совет, реально продать его пока он целочка) и купить толковый впуск, доплата будет не большая.
2.75 наружний , я сам мерял:epti-work:Цитата:
Сообщение от schummi004
Гера, ты как нерушимый авторитет автоспорта подтверждаешь, что с кн и к04 работа будет не совсем корректная?Цитата:
Сообщение от Гера
Мне очень жаль, но не могу сказать точно - времени нет проверить новый воздухомер (ДМРВ, MAF), который я поставил всего месяц назад. Через 2-3 недели - поставлю резину летнюю и проедусь с Аметом. У него есть тестер модный, который всё покажет! :)Цитата:
Сообщение от White pony
Однако, никаких провалов или ещё какой фигни у меня нет - всё работает как часы. :)
Спасибо, понято. Если не забудешь, чиркни плз о результатах:)Цитата:
Сообщение от Гера
Серег, так мы именно с Аметом и смотрели у меня и по логам и на дороге и Амет сказал поставить стоковый впуск. Сейчас у меня Revo Stage 2+Цитата:
Сообщение от Гера
продано
если кому-то еще что-то по k&n надо- обращайтесь. можно сделать классный ценник. найдется много всякого
Подберем ченить на GTI MK6?) КО3, так что не до жиру)Цитата:
Сообщение от tcr66640
смотря какой мотор
есть 3 варианта штатных фильтров
E-2014 - 2500р
33-2920 - 2300р
33-2865 - 2300р
:ok:
Мотор CCZB)Цитата:
Сообщение от tcr66640
А ченить типа K&N 57i..?
неа, но моно заказать. месяцок+-неделя и будет тут)
Привет! А у тебя не найдется очистительного спрея и масла для прочистки тряпичного чехла впуска кн?
вот только закончились, если успеют прийти- то будут в течении апреля. а если нет, то уже с середины мая..
У меня есть, звони.Цитата:
Сообщение от White pony
Сикока монет?)Цитата:
Сообщение от tcr66640
Рус, это же афиненно! Я уже у Макса заказала, но там очиститель только в пятилитровой таре!!!!!!! Давать ему отбой???Цитата:
Сообщение от 01RUS
Добавлено через 32 секунды
:hang2:Спасибо!Цитата:
Сообщение от tcr66640
Зачем тебе очиститель? Лучше всего помогает FAIRY, уже давно доказано...Цитата:
Сообщение от White pony
А масло есть, завтра звони...
А на 1.4 тси 122 л.с. не подойдет ?(