Очень нужна помощь сотрудников ФВ!!!!!!!! СРОЧНО!!!

Раз на простое название темы никто, кроме одного человека не обратил внимания, напишу еще раз!!!!

Друзья, выбираем машину для моей мамы, сегодня родители были в ФВ Центра Тбилиси, из Поло на данный момент только 1,4 (НЕ ТСИ) на ДСГ.

И вот что меня волнует, было столько проблем с ДСГ (Правда на сколько я помню только на Гльфах ГТИ, хотя может не знаю о других случаях.)

Так вот, у нас ведь есть в клубе сотрудники ФВ, посоветуйте плз, не стремно ли брать Поло с роботом?

Цена 19000 бачей, обещают скидку :)

я видел как на ней ехал кибальчиш... пацан, не берите, ищи обычный гидротрансформатор и 1.6

Смотря на сколько лет приобретается автомобиль. Если на два года, то может и с ДСГ можно взять.
Ну и там другая ДСГ - сухая и 7-ми ступенчатая. Нельзя сказать о том, что она безотказная, но случаев выхода из строя гораздо меньше, чем ДСГ6 которой по началу оснащали ГТИ5.

И я не совсем понимаю почему нужна именно помощь сотрудников ФВ. У них самая главная задача - продать автомобиль )

Она не идеальна. Но работает она замечательно. К сожалению, с 1.4 не супер, ей его не хватает явно.
В идеале - 1.2ТСИ на ДСГ. Вот это едет для такой машинки прекрасно!
А по поводу 1.6 - так на Поло он не устанавливается. А старый автомат - тем более!
С этими древними агрегатами, да ещё и на старой платформе выпускаетс только наш младшенький отсталый товарищ - Шкода Фабия. И то только для отсталой России. В Европе у неё тоже древняя платформа, но зато там и ДСГ, и 1.2 ТСИ.
Ещё один момент: для отсталых стран мотор 1.6 устанавливают на заводе СЕАТ на Ибицу. Но уже с ДСГ.
Я не знаю, как в Тбилиси, но в России ситуация выглядит так:
1. Древний мотор 1.6, древний автомат, и оооочень древняя платформа - это Шкода Фабия.
2. Древний мотор 1.6, но уже ДСГ, и новая платформа: СЕАТ Ибица. Но кроме этого, у Ибицы есть и новый 1.2ТСИ, а стоит это всего лишь на 10 000 рублей дороже. Есть трех,пятидверка, и даже универсал.
3. Есть древний неедущий 1.4, но на новой платформе и с ДСГ, есть 1.2ТСИ, с ДСГ - на ФВ Поло. Но в России у него ценник... Высоковат :) Поэтому 1.2ТСИ продаётся мало. Он по цене почти приближается к ЛЕОНу 1.8ТСИ с ДСГ.

Цитата:

---

Сообщение от VVZ

И я не совсем понимаю почему нужна именно помощь сотрудников ФВ. У них самая главная задача - продать автомобиль )

---

Я обращаюсь у сотрудникам ФВ, которые так же являются нашими одноклубниками, мне нужен совет изнутри :)
Тем более что их задача продавать машины в России, и на меня это не особо распространяется :)

Поло седан. 16 фси и автомат. Я про такое авто говорил

У нас проблем с поло хетч не было, на ремонт по коробке приезжала всего 1 машина за полгода. Сейчас поло стайл продают, рассмотри)

Сейчас у тещи предыдущий поло 1,4 (80 л.с.) со старым автоматом. Машине 2 года, пробег 7000км :))) Лично мне нравится как едет эта машинка в спорт-режиме, даже после 2,0т.
Новый поло 1,4 уже 85 л.с + дсг. Должен ехать получше.
+ у вас нет таких жутких пробок как в Москве.
+ у женщин в возрасте пробеги смешные. т.е. тыс 60 км она минимум за 5 лет накатает :) Понятно, что все разные, и бывают исключения :)
Еще есть отзыв знакомого, который купил жене поло 1,4 дсг, и сам пересел на него с ЛендРовера. И слезать не хочет :)

У Дато маме, по моему с ней общению.. лет 30 от силы!

Самая большая проблема этих двигателей это их прогрев. Для теплых стран он, где температура не падает ниже нуля.
Сам мучаюсь. Приходится извращаться чтобы хоть как то побыстрее прогреть этот двиг. А именно ездить минут 20 в перчатках и без включенной печки в ручном режиме. А если встать в пробку то прощай тепло, если двиг не прогрет то теплого салона не стоит ждать. кр4 много всяких косяков.
Я думаю мало кто захочет таким заниматься.
Лучше взять атмо литра 2.

Ща все поржали?:)
О чём человек говорит....
Ну так, для промывки моска - 2литра атмо - к счастью взять нельзя. Нет его. На Поло - тем более.
1.4 атмо - греется нормально.
1.2ТСИ - тем более. Там система охлаждения устроена намного лучше, чем на 1.4ТСИ.

Цитата:

---

Сообщение от Kamich

У Дато маме, по моему с ней общению.. лет 30 от силы!

---

У меня теща тоже современная. Хотя и бабушка уже, но на вид больше 35 лет не дашь :)

Цитата:

---

Сообщение от Amaran

Самая большая проблема этих двигателей это их прогрев. Для теплых стран он, где температура не падает ниже нуля.
Сам мучаюсь. Приходится извращаться чтобы хоть как то побыстрее прогреть этот двиг. А именно ездить минут 20 в перчатках и без включенной печки в ручном режиме. А если встать в пробку то прощай тепло, если двиг не прогрет то теплого салона не стоит ждать. кр4 много всяких косяков.
Я думаю мало кто захочет таким заниматься.
Лучше взять атмо литра 2.

---

Мы про поло. Там нет 2,0 :)))
Да и поло поменьше гольфа, проще прогреть салон.
При таком раскладе тогда 1,2Тси вообще не греется? :))

P.S. А я вот хочу себе поло гти или ибицу купру. Но подешевле хотя бы на треть :)))
dimm, у вас там б\у ибиц последних нет? :) И какая скидка на новый авто для сотрудника, если не секрет?

Ибицы с ДСГ все - с 2009 года только, и на вторичке машин о двух годах всегда мало.
Недавно тестовую с 1.6 продали. Ща 1.2ТСИ на тесте. Греется прекрасно. В описании этого мотора есть подробная информация.
Ибица Купра? В РФ одна Купра-Боканегра (ездит меньше года), и одна Купра (ездит лишь неделю по дорогам). Ты думаешь это реально купить?:) А на новую Ибицу Купру до момента рестайла заказ недоступен. Только Ибица ФР.
Про треть - это ты загнул. Такой маржи не бывает. А скидка для сотрудника в СЕАТе примерно такая же, как в ФВ. Ну может чуть поменьше, тут маржи всёж меньше.

Кстати, раз уж мы тут советуем человеку машину, то я буду советовать купить 1.2ТСИ. И едет, и греется.

Цитата:

---

Сообщение от ivashka

У меня теща тоже современная. Хотя и бабушка уже, но на вид больше 35 лет не дашь :)



Мы про поло. Там нет 2,0 :)))
Да и поло поменьше гольфа, проще прогреть салон.
При таком раскладе тогда 1,2Тси вообще не греется? :))

P.S. А я вот хочу себе поло гти или ибицу купру. Но подешевле хотя бы на треть :)))
dimm, у вас там б\у ибиц последних нет? :) И какая скидка на новый авто для сотрудника, если не секрет?

---

Я знаю что нет 2.0)
На 1.2 не ездил, может он и греется. Хотя меня берут сомнения.

а я датохе советую купить бу машину =) в грузии они ощутимо дешевле =)
А если новую, то я буду советовать пежо 308- у него крутая красивая мама, которой нужна крутая красивая автошка!

Кам, спасибо за комплименты маме, я передам :)

Пежо ей не нравится, это раз, и два, от самих сотрудников Пежо в Тбилиси получил совет НЕ БРАТЬ ПЕЖО, у них очень часто клинит автомат.

Что касается Поло, 1,2 ТСИ у нас к сожалению не доступен по крайней мере сейчас.

Кам, б.у. машин мама уже не хочет, у нее было уже 6 б.у. машин, хочет новое, тем более что страховка ббудет так что все будет ок, может быть 25го, на ДР клуба возьмем!

Спасибо ребята и девчата за советы, но подумали-подумали и взяли для мамы Сузуки Свифт последней генерации.

Движок 1,2 9 силы
Коробка, простой автомат.
климат-контроль
Управление музыкой, телефоном и хз еще чем с руля, читает мп3 с флешек.
руль регулируется как по высоте, так и по вылету.
подогрев сидений.
цвет белый, на 16х колесах
Дисковые тормоза на задних колесах (в отличии от того же поло)
Мне очень понравилась, замечательная машинка.

И обошлась она 11000 Евро. сегодня забрали из салона, на одометре 45 (сорок пять)км

2 года гарантии + в подарок год страховки и 100л бензина :)

http://newcarinovation.com/wp-conten...r-Exterior.jpg

http://carsdesigns.com/wp-content/up...rior-cars1.jpg

Интерьер точно такой, только коробка-автомат :)

Покатался на ней вот недавно, шустренькая городская машинка, разгон конечно не то что Митсувский 2,4 ГДИ, но достаточно шустрый, а управляемость и ОСОБЕННО тормоза очень порадовали. :)

У Ибицы с мотором 1.2 ТСИ - в стоке дисковые тормоза. Значит у Поло тоже!!!
Кста, в Свифте есть ESP?

Цитата:

---

Сообщение от dimm

У Ибицы с мотором 1.2 ТСИ - в стоке дисковые тормоза. Значит у Поло тоже!!!
Кста, в Свифте есть ESP?

---

Поло был с движком 1,4 )))
В Сузуке есть какая-то EBD и вроде ЕSP тоже, завтра уточню )))

EBD - ElectroBrakeDistr - система распределения торм. усилий. Регулирует зажатие передн. и задн. колодок так, чтоб при экстренном торможении, например, не возникало риска сноса задней оси из-за чрезмерной разгрузки. Как-то так.
Кста, мы ж тут советовали не 1.4, а движку 1.2ТСИ смотреть :)
Второе: если к половичку с 1.4 заказать опциональную для него ESP - то задние тормоза уже будут дисковые. А так говорят свифт - неплохая табуретка. Качество салона похуже ВАГовских вроде, и автомат тока вааще не айс.

Цитата:

---

Сообщение от dimm

EBD - ElectroBrakeDistr - система распределения торм. усилий. Регулирует зажатие передн. и задн. колодок так, чтоб при экстренном торможении, например, не возникало риска сноса задней оси из-за чрезмерной разгрузки. Как-то так.
Кста, мы ж тут советовали не 1.4, а движку 1.2ТСИ смотреть :)
Второе: если к половичку с 1.4 заказать опциональную для него ESP - то задние тормоза уже будут дисковые. А так говорят свифт - неплохая табуретка. Качество салона похуже ВАГовских вроде, и автомат тока вааще не айс.

---

К нам 1,2 ТСИ не поставляется к сожалению.

Мне вообще Поло больше Сузука нравится, но все же Свифт очень приятная машинка)))

А, тьфу, тыж писал что его нет у вас.
Ну слушай, меньше 500 тыщ за машину в такой комплектации - наверно и правда норм. Правда без мотора - ну и хрен с ним :)

Цитата:

---

Сообщение от dimm

А, тьфу, тыж писал что его нет у вас.
Ну слушай, меньше 500 тыщ за машину в такой комплектации - наверно и правда норм. Правда без мотора - ну и хрен с ним :)

---

Учитывая неплохую комплектацию, думаю цена очень даже ничего :) А то что без мотора, не мне на ней ездить, а для моей мамы в самый раз :)

Всем привет! Хочу заказывать GTI. Возможно ли заказать цвет кузова с немецкого конфигуратора, в котором их куча? Их же на одном заводе с нашими делают?

Цитата:

---

Сообщение от Gum

Всем привет! Хочу заказывать GTI. Возможно ли заказать цвет кузова с немецкого конфигуратора, в котором их куча? Их же на одном заводе с нашими делают?

---

Желания под Новый год должны исполняться !

Цитата:

---

Сообщение от Gum

Всем привет! Хочу заказывать GTI. Возможно ли заказать цвет кузова с немецкого конфигуратора, в котором их куча? Их же на одном заводе с нашими делают?

---

Думаю за немножко советских денег можно все;)

+1 к Олегу)

)) ну понято, что в России возможно всё. Но конкретно к кому обратиться? В автоганзе манагер сказал, что у него программа, в которой только эти цвета и всё.

скорее всего возможно заказать как спец-цвет, я три года назад так заказывал GTI, напиши свой вопрос Алексею ник: КИБАЛЬЧИШЬ , он начальник отдела продаж - наверняка сможет тебе помочь

Спасибо! Не отвечает пока. В отпуске наверное. Вот и представительство меня с этим вопросом послало. ))