Вид для печати
Влетел в яму асфальт был срезан дорожные работы знака не было. приехал домой двигатель как то неровно работает. Минут через 30 вышел проверить и увидел лужу масла.Защиты нет и скорей всего пробил картер.
Парни подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. насколько попал я и в какой сервис поехать. К утру наверно все масло вытечет.
:howl::howl::howl:
Последний раз покупал поддон неоригинал за 1200 + 1000 руб работа для своих, ну и масло + фильтр новыеЦитата:
Сообщение от denis26
Смотря какая пробоина.Я заваривал у аргонщиков 1000р. и всё ОК.
Ну у него 5-й ГТИ... поддон тыщ 5 стоит...Цитата:
Сообщение от Pavlo
Щас гляну, где дешевше достатьЦитата:
Сообщение от Spaceman
ЗЫ 5010 руб для собрата по несчастью 2 дня доставки с ЦС, дороговато однако(((((
Киньте номерок поддона.
отвез сегодня на эвакуаторе в сервис подняли на подъемник 2 маленькие трещины сказали заварят еще царапнул коробку снизу царапина
сижу очкую теперь что бы было все нормально с коробкой
Так что после ремонта сразу еду ставить защиту и всем рекомендую
Неужели ты думаешь что она спасет в этом случае?Цитата:
Сообщение от denis26
По мне так она наоборот увеличится вероятность поломки картера, ведь с ней (защитой) клиренс будет ещё меньше.
Вот представь защиту и кувалду. Ты бьешь со всей силой кувалдой по защите и... и, ну может и сломается защита, а может и уцелеет. Только в конкретно твоём случае вместо кувалды выступает автомобиль массой под полторы тонны. Да тут никакая защита не поможет.
Единственное, от камня или ледяной глыбы может спасти.
Ну и про уход двигателя в салон уже ни раз писали.
Решать тебе )
Вот тут позволю быть не согласным с многоуважаемым мной Василием.Цитата:
Сообщение от VVZ
У меня с рождения стоит защита и она много раз мне помогала, особенно учитывая, что у меня изначально было -20 от евростока, а теперь вообще -30.
Что касается мотора в салон, то на родной ваговской защите это предусмотрено, там спецальные выпадающие вкладыши в трубках крепления. Так что, я рекомендую защиту.
Но она не должна и не могла помочь в случае, описанном в начале темы.Цитата:
Сообщение от deflep
Кстати, как она помогала? )
Для дальнейшего холивара ))
http://www.youtube.com/watch?v=5bqctVKEiPo
Но в вышеописанном Денисом случае был не камень.
Вась, можешь верить, можешь нет, но на срезанном асфальте между колес поймал люк. Ехал не быстро, но не успел вовремя заметить - от удара Кролик подскочил. Полностью с тобой согласен, что при прямом ударе, естественно никакая защита не помогла бы, но тут она сработала как лыжа - подбросила авто и немного помялась. На картере следов контакта с защитой обнаружено не было.
У меня нет никаких оснований чтобы тебе не верить.Цитата:
Сообщение от deflep
Но согласись с тем, что мои доводы тоже обоснованы )
Правда если уж совсем быть честным, то я защиту не поставлю только потому, что она имеет не малый вес )
Ну не совсем - потому что, удар кувалдой прямой, а удар на дороге в 98% случаев скользящий (применительно к картеру).Цитата:
Сообщение от VVZ
Да, прямой удар тут маловероятен. Но можно же предположить, что без защиты автомобиль просто пролетел над люком и ничего бы не задел )Цитата:
Сообщение от deflep
Но, опять же, в связи с моими приоритетами, мне в первую очередь важна минимальная масса автомобиля. Только вот к этой теме эти приоритеты никакого отношения не имеют, согласен )
Уже убедился что от такого удара защита не спасла бы.
Поддон заварили все нормуль.
Сделали опрессовку и оказался еще пробит куллер вот хочу поставить от S3 может кто знает он так становиться или еще докупать что то надо?
Каким образом? Действительно интересно )Цитата:
Сообщение от denis26
много других повреждений помимо поддона ну защиту все равно поставлю))Цитата:
Сообщение от VVZ
Ты лучше скажи куллер от S3 ставиться так же как штатный или что то надо, а то хочу быстрей сделать и чипануть
Ращбираешь морду. Отсоединяешь передний радиатор (он крепится к кулеру), не отсоединяешь его отпайпинга, а просто откручиваешь болты. Снимаешь кулер. Ставишь новый. Прикручиваешь к нему передний радиатор... Итд в обратном порядке. Делов на 2 часа. А если уже снимал передний бампер - то на час!