кто знает , где можно настроиться под к04-001 , 1,8 t Гольф-4 , тросик ?????
Вид для печати
кто знает , где можно настроиться под к04-001 , 1,8 t Гольф-4 , тросик ?????
Дигитек, делал на такой турбе шкоду октавию АГУ)))
достойно ехала.
Вова Велти тебе расскажет
Добавлено через 8 минут
2001г. хетч, серебро
мотор AGU,
турбокит на основе k04-001, софт Digi-tec
221лс, 325 нм (есть график)
ок !!! Спасибо
А контактик Дигитека можно.
а какая примерная стоимость написать программу под гибрид?
это тебе в в спортек в москве к Калексу, либо Сергейник в Питере))
а смогут ли они написать прогу, если им блок отправлю. Понимаю что с этими вопросами лучше к ним, но думаю тут многие знают
И примерно по цене сориентируйте, сколько обойдется процедура...больше 20тыр или меньше. не знаю даже приблизительно
У Сергейника и Калекса как раз в районе 20. В зависимости от того что ещё стоит "тюненого" в машине. Как я понял первый пишет чип с максимальной отдачей, а второй с запасом на пробег и тд,тп. Хотя, конечно, если попросить....
надо непосредственно с ними говорить по этому поводу...
ты её поставь просто, поездишь в 50% дросселя всё прочуствуешь чо да как ,логи посмотришь.Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
а потом,прошивку
так разве можно? мотору хана же будет, смесь не правильная будетЦитата:
Сообщение от valoff 053
-------------------------- Я могу разобрать машину и мотор ,-собрать , а остальное , особенно в электрике не волоку !!!!!! Опыты с турбой ставить не охота , проще дать людям которые разбираються что к чемуЦитата:
Сообщение от valoff 053
у тебя прошивка стандарт? или чип-тунинг?Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
если чип ставь не парься, особливо если ещё фронтальник ,этот турбокомпрессор не сильно от стандартного отличается...
у меня сейчас стоит чип !!!!!! Но турба уже на подходе . Фронтальник лежит , На к04-001 при определенных условиях и тюнинге можно до 230 получить смело
да эт понятно,форсунки нады ещё хотяб 317сс,ставил бы потихоньку всё ,скоро зима воздух-холодный детонации меньше,валик опять же атмосферный на впуске,правда KALEX их не любит,но это не значит, что поедит хужеЦитата:
Сообщение от Alexandr 922
---------------Форсунки именно такие жду , а вал под эту турбу ничего не даст !!!! Это не атмосферник ведьЦитата:
Сообщение от valoff 053
Добавлено через 5 минут
Калекс- тросики не хочет шить !!!!
поверь впускной атмо вал даёт....прибавку,ощутимую :epti-work:пятой точкой,и на буст выходит резче что не может не радовать:greengrocer:Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
[QUOTE=valoff 053;198042]поверь впускной атмо вал даёт....прибавку,ощутимую :epti-work:пятой точкой,и на буст выходит резче что не может не радовать:greengrocer:--------------------------Ты себе ставил ?????? Или со слов владеешь информацией ?????
[QUOTE=Alexandr 922;198046]сам ставил,сам ездил,2года уж....сначала на 2 валах через год попробовал выпускной снять...непонравилось ,но лучше чем на турбовалах,щас езжу на впускном атмо вале и хочу перепрессовать звезду на выпускном вале,чтоб уменьшить перекрытие и поставить выпускной вал на со смещёной звездой в двигатель:spit:Цитата:
Сообщение от valoff 053
настраиваемая шестерня стоит 1800 р и не проблема
звёздочка межвальной цепи?Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
НЕТ , я о той которая на ремень грм !!!!!!!
Добавлено через 4 минуты
Мощности 250-260 мне будет достаточно , самое главное чтобы все было оригинал и ресурс !!!! Для переднего привода думаю достаточно !!!!
Добавлено через 6 минут
шестерни которые идут под цепь , думаю перепресовать можно !!! Но наскока градусов и стоит ли ?????
я знаю и представляю ,что перепрессовать можно,я думаю градусов на 7 вот с этим валом оч хорошо будет сочетаться Exhaust Manifold, High Flow Stock Fit. а так же даунпайп на 63,5мм или 76ммЦитата:
Сообщение от Alexandr 922
атмо вал рулит.... со слов sergeynika +10 HP.....
к нему же и нанастройку с тросиковым дроселем.......
а для к04-001 форсы нужны 360cc от сы3 или tt225
все понятно парни !!!! Смысл есть только при настройке конкретного мотора со всеми его прибамбасами , и это правильно !!! Всегда хочеться большего не как у всех , но это не всегда правильно !!!
Добавлено через 6 минут
----------пРОШИВКУ КТО ДЕЛАЛ ????????Цитата:
Сообщение от shok5
Сергейник делал прошивку для shok5Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
в итоге скока сил получилось и какой момент ?????????? какой выпуск , стоит ли даун -пайп и на скока мм ??????????
прошива сырая, дудка К-04-020, фронталка на 63,5мм пайпинге,даун 65 мм,каты удалены и вторая лямбда, форсы 386сс ,так же насос на 4 бара от ТТ ,вродьб всё да , Exhaust Manifold, High FlowЦитата:
Сообщение от Alexandr 922
Валофф 053 , ты куда пропадал чейто давненько тебя не слышно было ?????? Отдыхал ???????
комп сломался все пароли в компе,заодно апгрейд сделал, да и работы было много,и отдыхал и работал:tippler:ща вот навёрстываю.Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
Вадимыч еще конечно же атмовал ..... :) вместе же ставили..... и ещевспомнил что весь вторичный воздух удален и отключен програмно.........Цитата:
Сообщение от valoff 053
а так пака не заменю подкачивающий насос, фильтр и масло халдекса, откатывать нет смысла, сейчас первая вторая в буксе впиринцыпе пока довален, по осщусчениям на сил 230 тянет
забыл:epti-work:Цитата:
Сообщение от shok5
Думаю может АПР кит заказать k04-001, обещают на 98м почти 250 сил, стоит ли это своих денег и возможно ли столько снять с этой турбины?
Перечитал всю тему про эту турбину, так и не понял кто-то уже ставил себе именно АПР-кит?
Как альтернатива лежит без дела коллектор и даунпайп от s3, остаётся только прикупить турбину, подводящие магистрали, расходомер, форсунки и по мелочи.
ПОЧЕМУ НЕТЦитата:
Сообщение от HidD
Это к какому вопросу ответ?=)Цитата:
Сообщение от valoff 053
Скажем так, к04-20 у меня уже есть, только её нужно перебрать и нет актуатора на ней. А также пугает стоимость магистралей подводящих масло и ож к турбине. Может кто знает где можно за недорого изготовить?
возможно ли столько снять с этой турбины?Цитата:
Сообщение от HidD
Пишут что до 250 реально , с 4 барный регулятором топлива , форсунками и фронтальным охладителем , выпуском !!!!!!!! На скока правда можно узнать тока на Украине
так всё это есть, мозг пришлют из Америки, вот я не пойму будет существенная разница между возможными 250 силами APR с К04-001 и 250 силами с К04-20 от с3? Момент примерно одинаковый. Уж больно сильно я сомневаюсь в 250 силах из такой маленькой дудки как 001.Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
тоже сомневаюсь , так как на тт , на к04 сняли штатно 245 сил , узнавал чип Рево и будет 260 но не больше