а сколько кстати стоит KW var 1 на mk6 gti?
Вид для печати
а сколько кстати стоит KW var 1 на mk6 gti?
я в общем то винты и перечислял в своем посте)
ну спортсуспеншн - ни разу не аналог. это обычные амморты.
занижение 20мм, 22350р)
Добавлено через 3 минуты
это смотря, что нужно.
если тупо занижение то вар1, если комфортная езда на минимальном занижение - комфорт.
Добавлено через 8 минут
есть , кстати :
1)VAR1 basic line galvanized steel - гальванизировання сталь
2)VAR1 inox-line - нержавеющая сталь)
но для РФ, если брать, то только нержавейку
занижение перед 10-40
занижение зад 15-40
Использую винты XYZ - доволен управляемостью и внешним видом авто. Летом. Но зимой ставлю обратно подвеску для плохих дорог, так как не комфортно по ледяным надолбам скакать и с парковкой в сугробах проблемы. Верхнее положение - европодвеска, но по нашим дорогам зимой лучше ППД, тем более по цене в принципе одинаково выходит - что отрегулировать, что снять-поставить! ;)
p.s. Винты брал здесь: http://xyz-racing.ru/ по курсу на сегодня выходит 1050$.
у мну, тобишь в УРТ.
ну, потому что:
во-первых все таки винты- винты, а аморты - аморты, из этого вытекает, что
это совершенно разные классы.
спорт - самый низ линейки КВ, комфорт на ровне со 2 вариантом.
с чем его сравнивать так с 2 и 3 вариантом.
http://www.kw-suspensions.eu/images/...010-xl-img.jpg
аморты никак не регулируются,
комфорт регулируется по высоте, и отбой.
"аналог" не значит "замена". характеристики у них схожие. и целевая аудитория одна: занизить и не потерять в комфорте.
понятно что винты круче :)
да, видел эту картинку.
и судя по ней, спорт явно комфортней вар.2
по комфорту их можно сравнивать только с 3-м вариантом. и то за счет регулировок 3-го. вот только цена как бы различается нормально так :)
XYZ есть в наличии и сейчас акция, до конца Декабря, цена 30500 руб.
Опоры в комплекте на ШС с резиновым сайлентблоком и регулировкой по развалу.
При заказе тормозной системы, установка бесплатная.