Вид для печати
Тут нарыл какое-то пособие типа для автосервисов про DSG, конструкция принципиально описана, описаны варианты блокировки ручки кпп в штатных режимах (парковка, нейтралка), нарисован механизм, но блокировка ручки в аварийном режиме там не описана, а судя по картинкам ее вообще не существует !?! Есть ли у кого подробный мануал по DSG с описанием возможных неисправностей, диагностикой и т.п.
спасибо за информацию !а по чём можно взять масло и фильтр
.............5.5 л ????Цитата:
Сообщение от total
Исходя из тех. характеристик объем масла в DSG 7,2 л, но больше чем 5,5 л туда не влезает. Скорее всего часть масла остаётся.Цитата:
Сообщение от BON
Жду мехатороник уже 2 недели..
Мастер приемщик сразу определил,были такие же рывки как у многих и задняя тоже глючила ..Согласовали сразу,теперь ждемс
По поводу того что замена ничего не исправит-сказали что не все его умеют(ли) менять сейчас надеюсь научились.
Еще у моего друга GT V пробег около 20тыс тоже поменял мехатроник((
43 тысяци тоже замена махотроника, но перед этим была замена поршневой,турбины,форсунок.
Знаю такого... И как раз дерготня появилась мосле мытищинских нагрузок (если это вообще можно назвать нагрузкой).Цитата:
Сообщение от davv
Поменяли мехатроник. Не помогло. Жду ДСГ в сборе.
Вчера ехал где-то 70, стал обгонять, перестроился, нажал газ в пол, с 4 до 7 тыщ обороты набирались тачка не ускорялась вапще, будтоб я на нейтралку переключил, а потом опять на D. Не так давно стал замечать, что притормаживать коробочка стала, но вчера тупанула прилично, вспомнился робот на Аурисе предыдущем, также нажмешь на газ и ждешь пока он там придумает как дальше ехать!
Парни, а что за деталь такая мехатроник, за что отвечает?
jiv4ik, с дружественного сайта: тут.
спасибо, дело ясное что дело темное)Цитата:
Сообщение от VVZ
А у тебя шестой гольф? какой пробег?
Насчет неускорения у меня и на новом такое было, я вообще счита что когда машина совсем перестанет ехать то надо тогда к дилеру обращаться ))) а так только плановое то проходить как надо и все )))Цитата:
Сообщение от jiv4ik
Поставив свою подпись в заказ наряде под цифрой 368 000 рублей (примерно), я попросил ОД снять для себя копию заказ наряда. Но, получив отказ, поехал домой сквозь пробки со своей новой, но по повадкам всё той же старой ДСГ. После нагрева при трогании без газа - чуть тупит, с газом - чуть толкает.
Отличная коробка для города без пробок и для водителей без спортивных амбиций.
Буду тестить дальше. Пока не газую, да и не торможу. Типа обкатываю.
у меня складывается такое ощущение что она так и должна работать это же робот всетаки, на бмв м6 я ездил, так вообще ужасный робот, дергается весь ))))
maxxtc, да пусть чуть дергается! Я не против. Но она не должна каждые 20 000 км выходить из строя после того, как я 4 конуса объехал в Мытищах.
Уважаемый Василий.Цитата:
Сообщение от VVZ
Только что Вы назвали 90% водителей 5-х GTI овощами
несчастными, если Ваши спортивные амбиции и исскуство
вождения зашкаливают, прошу не обсуждать и не оценивать
чаяния, желания и ощущения от хорошей коробки DSG других владельцев GTI c DSG.
Я понимаю Вашу обиду и злость на барахлящую коробку,
но прошу не обобщать и не делать скоропалительных выводов.
За сим живите шасливо и скорейшего выздоровления Вашей коняшке.
вот здесь я согласен, но это всетаки гражданский автомобиль к сожалени. и есть косяки. но не смотря на это мне нравится как она работает когда работает ))))
Добавлено через 8 минут
кстати меня со временем начинает раздрожать это дерганье когда тормозишь с 2-2 в пробке
Ну, всё познаётся в сравнении. Гольф овощь в сравнении с м3, а м3 в сравнении с порше. Много аналогий... Да и я не людей имел в виду, хотя сам, но это дальше )Цитата:
КИБАЛЬЧИШЬ:, Только что Вы назвали 90% водителей 5-х GTI овощами
Неее, я сам тот ещё овощь )))Цитата:
если Ваши спортивные амбиции и исскуство
вождения зашкаливают, прошу не обсуждать и не оценивать
чаяния, желания и ощущения от хорошей коробки DSG других владельцев GTI c DSG.
Может я и поспешил, я не знаю... Это как тема про качество немецких автомобилей. Покатаюсь, посмотрю... может она ещё 80 000 км пройдёт ))Цитата:
Я понимаю Вашу обиду и злость на барахлящую коробку,
но прошу не обобщать и не делать скоропалительных выводов.
Спасибо! Но вроде как она здорова! Поменяли и мехатроник, и ДСГ )Цитата:
За сим живите шасливо и скорейшего выздоровления Вашей коняшке.
P.S. создам ка я опрос на тему: ДСГ и любительский автоспорт, совместимы ли они?
Здесь статистику нужно собирать, а не опросы устраивать. Причем статистику машин с DSG которые ездят в Мячково, в Мытищах и подобных местах. И чтобы получить достоверные данные нужно набрать МНОГО машин с DSG ездящих по трекам. Нормальная такая задачка :woodpecker: Осилишь?Цитата:
Сообщение от VVZ
+1 Поэтому я и написал, опрос ))Цитата:
Сообщение от Max
Ну-ну, опрашивай давай, жду не дождусь когда ты наберешь хотя бы два-три десятка, да что там - хотя бы десяток ответов от владельцев машин с DSG катающих на треке. Удачи.Цитата:
Сообщение от VVZ
прошло немного времени, ездил в другой город, после продолжительной езды на скорости 120-150, коробка начинает сходить с ума. Короче все таки будут мне менять по гарантии мехатроник с маховиком :(
были проблемы, поменяли мехатроник, маховик, коробку в сборе. последнее помогло.
поменял 2 мехатроника и сцепление. пробег 35 тысяч.
R32? or GTI?
судя по аве R32
BUB - это 3.2 мотор
поменяли мехатроник с маховиком, 4 день работа коробки устраивает на все 100, гоняли в другой город после трассы теперь нету рывков, раньше после продолжительных поездок по трассе ездить в городе было проблематично.
Мда, статистика не фонтан.
У меня 60тыс пробега, гарантия уже закончилась. Проблем пока нет. Страшно подумать о размерах финансового попадоса - ценники просто космические даже на мехатроник, причем судя по постам его замена не гарантирует устранение проблемы... Ужас...
п.с. кстати, на Нордшляйфе 99% прокатных гольфов и сирок с ДСГ. Хозяева на ДСГ не жалуются, сами ездят на машинах с ДСГ, ДКТ и т.п. После жесточайших прогонов (8 кругов без остановки - 170км) на сирокке проблем с ДСГ никаких. Ехал в мануале.
москва сказала поменять мехатроник еще раз :) гарантия уже закончилась, поэтому пока решают незаконченную проблему.
такой вот вопросик, вчера парковался, врубаю заднюю, машина стоит без движений, смотрю на экранчик между тахометром и спидометром, а там, где высвечиваются скорости, моргает полоска, порпобывал перекл на D, потом на P, потом на R, тачка стоит, полоска моргает! заглушил, завел, все в порядке. не то чтоб я сильно заморочился, но может кто подскажет что это было?!
Наверное не полоска моргала, а все режимы от S до P...Цитата:
Сообщение от jiv4ik
Коробка перешла в аварийный режим, признак скорой кончины
одного из ее элементов, с большой долей вероятности допускаю
что в течении месяца все усугубится...
Я не фаталист, это факты из опыта.
Ещё может просто в магнитное поле сильное попал :)
jiv4ik, часто в этом месте паркуешься или первый раз в том месте был?
У Окислителя была такая же проблема:Цитата:
Сообщение от jiv4ik
http://www.gti-club.ru/forum/showthr...B%D1%8C&page=2
Блин, почитаешь аж страшно.......
Вопрос- сколько стоит мех. КПП на Г5? какальтернатива замене ДСГ фсборе.....
У меня покать тьфу=тьфу-тьфу нету проблем, но в 55000 поменяно масло в ДСГ и в пробках я толкаюсь на режиме S (где от читал, nxj это рекомендация официалов. Ну и просто- если в пробке на D- то коробка тут же переключается на 2 передачу, при толкотне очень часто 1-2-1. А на S- до 30 км/ч на первой.)
Не очкуй, DSG лучшая!!!:epti-work:Цитата:
Сообщение от white GTI
Просто эксплуатирую и получай удовольствие, демонстративно
показывай чертям которые по старинке дергают палку в пробках
как ты можешь не парясь расслабиться....
Иначе если думать о плохом, будешь психом...
:preved:
А я в пробках катаюсь в ручном режиме :)
Я тему создал по поводу замены ДСГ не механику, тема заглохла и в этом нет ничего удивительного.
Естественно, не один здравомыслящий человек не поменяет инновационную коробку,Цитата:
Сообщение от VVZ
на доисторическую палку :hang2:
Ну то кажется, что в ручном режиме так как все равно управляет программа :)Цитата:
Сообщение от VVZ
Эгегей! Не надо палку ругать, она хорошая :expect: :friends:Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
Да понятно, что программа ))) Просто в пробках иногда с небольшой скорости требуется ускориться для перестроения в соседний ряд, а режим D, иногда даже S, может переключиться на следующую ступень прямо перед маневрем и... и... и...... поздно :)Цитата:
Ну то кажется, что в ручном режиме так как все равно управляет программа :)
Поэтому я в мануале езжу по пробкам и на треке (особенно в дождь).