В режиме D можно лепестакми скинуть 1 передачу и совершить ускорение, обгон :)Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Я просто думаю, что частое переключение с D на S и обратно может нехорошо сказаться на коробке
Вид для печати
В режиме D можно лепестакми скинуть 1 передачу и совершить ускорение, обгон :)Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Я просто думаю, что частое переключение с D на S и обратно может нехорошо сказаться на коробке
Смотря насколько часто и в какой момент, а так ничем не грозит апсолютно.Цитата:
Сообщение от kidrock
мне тоже так кажется... :)Цитата:
Сообщение от Archelo
У BSR есть программатор, который подключается к диагностическом разъему и позволяет заливать себе прошивки? Также позволяет вернуться к заводским настройкам на время визита в сервис?
Есть ли подобное у Гиак и Рево?
А смысл в этом программаторе???Цитата:
Сообщение от kidrock
Ведь как таковая сама прошивка не меняется, меняются в ней топливные карты, а их ОД просмотреть не может!!!
Тогда каким образом ОД может определить, что автомобиль чипован и отказать в гарантийном ремонте? :)Цитата:
Сообщение от Cabal
Больше всего меня останавливает чиповать машину, когда она ещё на гарантии
В том, что меняется значение о кол-ве записей и считываний в ЭБУ!
Т.е. ОД увидит, что в блок была произведена запись и все!!!
Но тут вопрос, если владелец ездил куда нибудь на Дальний восток и находясь там заехал допустим на ТО, а ОД подключив его к сканеру увидили, что вышла обновленная прошивка и залили, то как ОД узнает об этом в Москве? Или у них общая база данных?
А как же давляк в пике?:shok:Цитата:
Сообщение от Cabal
Для этого кататься надо!!!Цитата:
Сообщение от redhead
И кататься под нагрузкой :expect:
если это надо будет дилеру, то они снимут логи и посмотрят, опять же доказать что у тебя стоит не сток прошива не смогут, снесут тебе все в сток и скажут что все починяли:)))Цитата:
Сообщение от Cabal
Захотят доказать - покатаются под нагрузкой,и пиковое давление однозначно укажет на неродную прошивку.
ИМХО решать только самому.
Ну во-первых для чего их катать? В праве каждого их послать, далеко и надолго!!!Цитата:
Сообщение от redhead
Ну, а если уж что то случилось, то тут конечно откат на сток!!! И в случае обнаружения перезаписи блока - включать дурку, типа хз ничего не знаю :laugh::woodpecker:
Дык,смотря с каким косяком на гарантийный ремонт приехать.:prayer:Цитата:
Сообщение от Cabal
Если просто на ТО,то 99%,что и смотреть не будут.
Можно и послать,только при этом советую не забывать,что и ОД в таком случае послать может тоже.Причем не ближе и на дольше.
Откат на сток - идеальный вариант,но увидит ли ОД эти манипуляции - не подскажу,знаний не хватает.
ЗЫ Оч. хотелось бы услышать мнение Кalex'а.
Я про ТО выше писал!
Что касается мнения Калека, то он про это на форуме шкода клуба отписывался, когда там спор разгорелся!
У рево есть устройство, позволяющее иметь (и переключать) 4 прошивки -
сток и 3 полностью настраиваемые, причем настраивать может и сам пользователь после проведения небольшого "ликбеза". Кроме того, устройство имеет режим противоугонки.
Повторюсь в 1001-раз... Не надо никуда гонять...Цитата:
Сообщение от Cabal
Достаточно завести мотор и погазовать, стоя на месте.
И посмотреть на величину запроса на наддув, который выставят мозги.
Кстати, это как раз будут данные из калибровок.
Это к вопросу видны ли дилеру калибровочные карты.
Да и еще найдется масса каналов показа актуальных данных, где будут торчать уши калибровок :-)
Цитата:
Сообщение от Амет
И сколько стоит РЕВО залить ????
550$ стейдж 1Цитата:
Сообщение от zyzo4ka
The remap includes 4 modes (Stock, 95,97,104+ron) and resets the Reflash counter on the ECU.Цитата:
Сообщение от Амет
Это правда? Т.е. не будет заметно, что была перезапись блока?
Инфа отсюда
Код:http://www.mk6golfgti.co.uk/forum/index.php/topic,60.0.html
Есть вообще чипованные GTI mk6 или все только говорят?
Большинство зарубежных делает APR, поменьше кто Revo.
На драйв2 много Рсок, которые с BSR.
Есть ещё Giac, но отзывы только от владельцев mk5 слышал.
Сам хочу для начала stage1 и программатор, которым можно залить сток или чип.
Тоже задумывался о чипе на 6-ой и понял, что пока ниодного не видел чипованного 6-ого гти...Цитата:
Сообщение от kidrock
Там не все так легко как в 5, нужно снимать мозги и отдельно их шить, от всех блоков.Цитата:
Сообщение от Dio
з.ы. хорошую защиту сделал :)
Но это хотябы реально?)))))))))Цитата:
Сообщение от madmak
Реально :), Cabal прошили октавию, такой же как у нас мотор. Я просто пока не занимался этим вопросом. машина только 6000 км проехала :))Цитата:
Сообщение от Dio
Тажа фигня 5600 пробега да и хотел сначала в выхлоп влезть))))Борла захватила мой мозг...Цитата:
Сообщение от madmak
а что за чип у него?Цитата:
Сообщение от madmak
У него кажет ветраур, кажется так но могу ошибаться, или winder, кто то из них :)Цитата:
Сообщение от kidrock
Добавлено через 1 минуту
Правильно, надо сначала тормоза, потом пых, следом чих. А уже потом чип :)))Цитата:
Сообщение от Dio
Я езжу на чипе BlueFin от superchips уже пол года. До Москвы мне далеко ехать на прошивку, так что мне друг из Англии привез внешний программатор, и с помощью него можно заливать их чип, либо обратно сток возвращать.
При диагностике вагкомом видно сколько репрогов было, мозг считает каждый запрос на репрог калибровок.
На счет как едет - лучше. После 150 - ощутимо лучше. На счет давления - на стоке давит в пересчете 0.7, на суперчипсе - 1.2.
Интересная штука.
Т.е. просто подключаешь программатор к OBD порту и заливаешь прошивку? По времени это минуты 3-4?Цитата:
Сообщение от maxymax
У тебя DSG или механика?
Один в один можно сделать с GIAC прошивкой в Москве, под разное спеки.Цитата:
Сообщение от kidrock
А Вы представитель?Цитата:
Сообщение от Zerg
GIAC тоже даёт программатор?
Сколько по деньгам stage1?
GTI mk6, 2009 год выпуска, сток
DSG у меня. Выглядит это так - в обд - она считала сток, потом сам прогер к ноуту, на ноут программу с диска. Оно связывается с сервером суперчипс, отсылает туда сток. Через пол дня присылают тюнинговую прогу, она грузится с пк в прогер, потом к машине. В машине в обд, и закачиваешь уже нестандарт.Цитата:
Сообщение от kidrock
И потом прогер в бардачке катается. Только потом вагкомом ошибки после репрога по отсутствии связи с моторным блоком скинуть надо.
Если интересно, завтра могу видео процесса заснять и выложить.
Обошлось мероприятие в 21 тр, кстати.
Winde )))Цитата:
У него кажет ветраур, кажется так но могу ошибаться, или winder, кто то из них :)
Zerg
Сереж, забыл спросить - при стейж2 на мой мотор (ccz) какой давляк будет?
Да, он официальный представитель компании в РФ. Я у него прошивался.Цитата:
Сообщение от kidrock
ну вообще-то еще прошлым летом уже были mk6 на чипе от ABT и GIAC... ABTшный гольф клубный, но парень крайне редко тут появляется. если что-то интересует по этому чипе - задавай вопросы, я спрошу у него.Цитата:
Сообщение от kidrock
Добавлено через 4 минуты
поздно ты в клуб пришел ))))Цитата:
Сообщение от Dio
А кто же GIAC чиповал?Цитата:
ну вообще-то еще прошлым летом уже были mk6 на чипе от ABT и GIAC...
Zerg по крайней мере только перед НГ нужное оборудование приобрел!
а разве на киевке (когда собралось дофига народу) не было октавии с GIACом ???Цитата:
Сообщение от Cabal
плюс Zerg, во время стоковых замеров, лично мне активно рекламировал GIAC и всячески призывал у них прошится )))) проблема была только в том, что был чип только на двиг, а на коробас не было еще...
Если мы сейчас разговариваем про мотор CCZ, то из Октавий это только FL (что у меня на аватаре).
На сколько я знаю на конец прошлого года были только APR, BSR и Winde.
Что касается GIAC, то и мне Зерг рекламировал свой продукт и мы встречались для снятия логов, но потом как то не сраслось.
И вот совсем не давно я узнал, что он в реальности смог чиповать только ближе к НГ!
Тогда вопросы по giac:
- чип на двигатель mk6
- чип на коробку dsg (да/нет)
- программатор (да/нет)
- цена
Для stage1 нужен чип на коробку?
Stage2 для mk6 есть у giac? Впуск, выпуск для этого нужен?
а разве stage 2 не подразумевает установку как раз впуска и выпуска?! О_оЦитата:
Сообщение от kidrock