-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 14:08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Sachs
883089 000034 530Нм выдержит
883089 000035 600Нм выдержит
осталось только притащить сюда и узнать сколько стоит!
если кому интересно сцепа на gti, E30, Cupra, Octavia одинаковая и больша 400 Нм не держит! так что надо групповой закуп устроить и будет дешевле гораздо
если у кого есть предложения на сцепу других марок давайте рассмотрим. у меня уже буксует сцепа[/b][/quote]
В ходе изысканий выяснил, что на двигатель bwa (gti) и byd(e30) идет сцепа с номером 022141015R, а на дизеля, у которых момент до 350НМ, другое обозначение 022141015S, в том числе на двигло BMR (170 л.с., 350 НМ). Вероятный вывод: усиленное под дизельный момент. В москве такое можно замутить за 12000-14000 руб. Скорее всего я так и буду делать.
-
верен в применимости? на BWJ кстати тоже 022141015R есть еще сцепа 022141015RХ.
-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 16:02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>верен в применимости? на BWJ кстати тоже 022141015R есть еще сцепа 022141015RХ.[/b][/quote]
X - восстановленное
-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 16:02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>верен в применимости? на BWJ кстати тоже 022141015R есть еще сцепа 022141015RХ.[/b][/quote]
BWJ это твой двигло я так понял (просто не знал). По рисункам и по разным каталогам с буквой S дают применимость и туда и сюда, а вот наоборот нет. RX и SX это восстановленное заводом изготовителем сцепление.
Кстати на R32 тоже с буквой S код, там тоже 320нм.
-
624 3180 09 номер Luk 12 000
3000 951 151 номер Sachs 15 000
но это заменители 022141015S
а вот 022141015R когда вбиваеш эти аналоги не вылезают
-
Профиль ступицы: 21,8x24,2-23 усиленного 21,8x24,3-23N для дизеля. обе сцепы SACHS
где собака зарыта??
-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 16:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>624 3180 09 номер Luk 12 000
3000 951 151 номер Sachs 15 000
но это заменители 022141015S
а вот 022141015R когда вбиваеш эти аналоги не вылезают[/b][/quote]
Я по каталогам зч. смотрел, у поставщиков сцепления еще не сравнивал.
-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 16:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Профиль ступицы: 21,8x24,2-23 усиленного 21,8x24,3-23N для дизеля. обе сцепы SACHS
где собака зарыта??[/b][/quote]
Профиль какой ступицы? Поясни плиз.
Но думаю в усиленной корзине всего лишь, диски скорее всего одни и те же. Корзина же диск к маховику жмет....
-
<div class='quotetop'>Цитата(baz @ Jan 27 2009, 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я по каталогам зч. смотрел, у поставщиков сцепления еще не сравнивал.[/b][/quote]
ну всесь анализ проведен через сайт Exist.ru там номер вбил и сразу и оригинал и замену показывает. но вот если от дизеля подходит
-
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jan 27 2009, 16:17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну всесь анализ проведен через сайт Exist.ru там номер вбил и сразу и оригинал и замену показывает. но вот если от дизеля подходит[/b][/quote]
Ага, правильнее сказать elcats.ru. Вопрос применимости остается, но что то мне кажется, что должно....разнитсаа в одной букве....
