Вид для печати
лямпда за 1500 умирает в течении дня...или по крайней мере постоянно фигачит абшибки...а-ля дает знаки мозгу на обеднение смеси...
если лямпду менять то только на оригинал...с откл лямбдой лучше вообще не катацца....по моему опыту вр6 например начинает хавать по 22-26 литров на соточку при не особо интенсивной езде...
;) А как же!Цитата:
Originally posted by whale2@Oct 11 2006, 15:22
за результаты диагностики отвечаешь? http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Цитата:
Originally posted by S@TURN@Oct 12 2006, 00:54
лямпда за 1500 умирает в течении дня...или по крайней мере постоянно фигачит абшибки...а-ля дает знаки мозгу на обеднение смеси...
если лямпду менять то только на оригинал...с откл лямбдой лучше вообще не катацца....по моему опыту вр6 например начинает хавать по 22-26 литров на соточку при не особо интенсивной езде...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Я с этим утверждением не спорю, но если поехать в нормальный сервис, поставить лямбду за 1500 р., они её протестят и дадут гарантию. Поехать можно, например, в ВДВ! Я сам там менял лямбду и все было без проблем!
P.S. Конечно орегинал лучше, кто же спорит!