Спортивный глушитель

где вы были год назад?))
http://gti-club.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry35844

костег , почему продал? без проблем встал на 2 стороны, нечего варить не пришлось?

когда машину купил он уже стоял.стоял както по дурацки кто его устанавливал пожелел юбку и приварил обе трубы ниже юбки сохранив ее целой. в результате чего обе трубы цеплялись за все подряд да и выглядело все это дело не фонтан))
на мой взгляд все это не нужные понты. я их двинул и купил нормальный выпуск))

<div class='quotetop'>Цитата(excom &#064; Feb 27 2008, 14&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на е-бэе цена от 250 до 600 Евро, в Москве должны быть конторы кто продают данные трубы :rolleyes: у нас пока не нашёл, хочу сделать что то подбное как на фото красный Гольф, со стандартым бамперам думаю должно нормально подойти. Бы ли опыт установки данных раздвоенных глушителей(Себринг, Ремус)? сколько по деньгам вышло? и как звук изменился если всё оставить штатное? поставить только банку с разводкой на 2 трубы :rolleyes:[/b][/quote]
там стоял себринг у меня, вместо ката был вварен пламягаситель, звук был не громкий, но при полностью открытом дросселе звучало еффектно, чтоб его поставить была обрезана и заваренна ниша запаски, вообще проблемы сейчас стакими вещами нет, тем более в москве)

только варить т.к. родной устроен из-за полного привода совсем иначе:
http://photos.streamphoto.ru/c/f/7/5...3ce4f0b7fc.jpg

Тот красный с двумя трубами мой http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif &#33;
Стоит прямоток фирмы Sebring, удалены катализаторы и стоят пламягасители&#33;
Правда пришлось пожертвовать запаской и заварить нишу для колеса.

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Mar 22 2008, 17&#58;49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>только варить т.к. родной устроен из-за полного привода совсем иначе:
http://photos.streamphoto.ru/c/f/7/5...3ce4f0b7fc.jpg[/b][/quote]

на картинке не "родной" выпуск. да и по желанию водятла может пердеть сильнее, или на автомобиле стоит турбо и поэтому установлен клаппан сброса в обход глушителя,для снижения противодавления например на старте.но
сделано неплохо, потому что у меня труба проходит под халдой, и имеет в этом месте треугольное сечение.
и аммо неплохие :rolleyes: