-
<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз @ Feb 3 2008, 18:26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>но они же балансируются http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) вчера делал, стоял над мужиком, он делал очень качественно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) из серии передач "необъяснимо, но факт" http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif))[/b][/quote]
Вот тебе пример:отбалансировал колесо,еду,а машину на левых поворотах колбасит.Вышел,посмотрел-все в норме,и так еще 20 км,а потом кусок резины отвалился и я еще 5 км на корде проехал :rolleyes: Поменял колесо и на всех поворотвх авто-ништяк.Это я к тому что покрышки балансируются без нагрузок.
-
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ Feb 3 2008, 17:39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вот тебе пример:отбалансировал колесо,еду,а машину на левых поворотах колбасит.Вышел,посмотрел-все в норме,и так еще 20 км,а потом кусок резины отвалился и я еще 5 км на корде проехал :rolleyes: Поменял колесо и на всех поворотвх авто-ништяк.Это я к тому что покрышки балансируются без нагрузок.[/b][/quote]
если так, то не гут, осталось докатать на зиме совсем немного http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) брать перед летом зимние колеса, не серьезно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) да и проверить нужно, поищу 2 16-х колеса, потом решу. в любом случае спасибо за ответы http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)
-
<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз @ Feb 3 2008, 18:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>если так, то не гут, осталось докатать на зиме совсем немного http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) брать перед летом зимние колеса, не серьезно http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif) да и проверить нужно, поищу 2 16-х колеса, потом решу. в любом случае спасибо за ответы http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif)[/b][/quote]Да не за что,сам думаю в чем фишка,может,как вариант привод на какое-то колесо погнут малость,не знаю на сколько это возможно,но больше в голову ничего не приходит.
ПыСы:если найдешь в чем дело-дай знать.
-
таж фигня. Стоит новая зима на 15шках, после 120 колбасит. Ниче не предпринимал пока что
-
Похоже болезнь массовая.И только у четвертых на дисках BBS (Montreal ll по крайней мере на двух из трех)Интересно.Игорь,что скажешь?
Сверим года и пробеги.У меня 2003 года,пробег 103 000,двиг AUM
-
причины которые могут вызвать резонансные вибрации:
-колеса-диски,уже перетерли.
-подшипники,особенно задние и если они не отрегулированные
-изношенные сайлент блоки,как на передней так и на заднейоси
-рулевая рейка
-привода
-кривые тормозные диски,или китайские
-убитые подушки двига
-криво запресованные сайлентблоки
-в полноприводных:кардан,задние сайленты на рычагах(в ранних моделях рычаги в сборе менять((((,схождение задних колес,особенно если оно делалось на убитых сайлентблоках...подушки крепления заднего подрамника.
-
<div class='quotetop'>Цитата(Igorb @ Feb 4 2008, 07:05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>причины которые могут вызвать резонансные вибрации:
-колеса-диски,уже перетерли.
-подшипники,особенно задние и если они не отрегулированные
-изношенные сайлент блоки,как на передней так и на заднейоси
-рулевая рейка
-привода
-кривые тормозные диски,или китайские
-убитые подушки двига
-криво запресованные сайлентблоки
-в полноприводных:кардан,задние сайленты на рычагах(в ранних моделях рычаги в сборе менять((((,схождение задних колес,особенно если оно делалось на убитых сайлентблоках...подушки крепления заднего подрамника.[/b][/quote]
Сайлент-блоки сменил(спереди)установлены по меткам.
Тормозные диски-оригинал
Как задние подшипники могут влиять на вибрации руля?Обьясни пожалуйста.Пробег 100 000 не рановат для подушек и рулевой рейки?Как определить привод ли это виноват?Кроме смены есть способы?
-
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Как задние подшипники могут влиять на вибрации руля?Обьясни пожалуйста.Пробег 100 000 не рановат для подушек и рулевой рейки?Как определить привод ли это виноват?Кроме смены есть способы?[/b][/quote]
-вот так и влияют)))колеса ведь на одной машине стоят.с такой проблемой сталкиавался, так как регулировать было некуда-заменил,вибрация ушла.
-нет, не рано.рейка также имеет регулировки.....если это вовремя не сделать, в положении прямо разбивается и появляется люфт.
-подушки умирают от стиля вождения а не от старости.
-вывесить машину и разогнать ,но не больше 60 км.выключить зажигание и послушать посмотреть.
пс- а еще может быть нарушена геометрия кузова(((((
-
2 Игоррь, как регулировать подшипники?
рейку смотрели - в порядке
привода, та же тема - все в норме
бьет не при торможении, а именно при в движении, торм диски сейчас не бьют
нижнюю подушку я менял, и честно сказать, не понимаю, какая связь, между биением в руль и подушками
сайленты то же менял, летом, все было нормально
-
<div class='quotetop'>Цитата(Карабаз @ Feb 4 2008, 14:39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2 Игоррь, как регулировать подшипники?
рейку смотрели - в порядке
привода, та же тема - все в норме
бьет не при торможении, а именно при в движении, торм диски сейчас не бьют
нижнюю подушку я менял, и честно сказать, не понимаю, какая связь, между биением в руль и подушками
сайленты то же менял, летом, все было нормально[/b][/quote]
передние только менять.
задние на переднем приводе-регулируются гайкой, она зятягивается,но не очень сильно,что бы колесо вращалось и не не останавливалось в одной и той же точке.под гайкой есть провладка,которая должна свободно двигаться под действием жала отвертки,то есть затянул гайку,попробывал сдвинуть прокладку,если не двигается,отпустить гайку немножко.потом тест драйв.снова проверка колеса на люфт в двух плоскостях....при затягивании гайки колесо надо проворачивать немного,что бы не создать неравномерной нагрузки на подшипники...если регулировка не помогает-менять.работы на час,не больше.быстрее всего изнашивается правая сторона.
