Механизм переключения ты не мотрел ?
как вариант к тебе в коробку заполз таракан и там хрустит.....
Вид для печати
Механизм переключения ты не мотрел ?
как вариант к тебе в коробку заполз таракан и там хрустит.....
Не я туда не лазил!Цитата:
Originally posted by R...@Jul 10 2006, 16:42
Механизм переключения ты не мотрел ?
как вариант к тебе в коробку заполз таракан и там хрустит.....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Цитата:
Originally posted by TaPaKaH@Jul 10 2006, 19:49
Не я туда не лазил! <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Короча либо механизм либо сцепление с друзьями (корзиной и выжимным)
короче план работ понял буду работать на этоЦитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 10 2006, 22:51
Короча либо механизм либо сцепление с друзьями (корзиной и выжимным)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ты советуешь сначала подвеску сделать а потом уже коробкой заниматься?
Цитата:
Originally posted by R...@Jul 10 2006, 20:42
Механизм переключения ты не мотрел ?
как вариант к тебе в коробку заполз таракан и там хрустит.....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
не я включил похрустиста и засыпал туда чипосов
2 Morg и ты предлагал по подвеске KW тогда соответственно
где его заказывать ?
почем?
Будем поговорить.Цитата:
Originally posted by Gavrilka@Jul 11 2006, 10:37
2 Morg и ты предлагал по подвеске KW тогда соответственно
где его заказывать ?
почем?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Предположительно:
1. стойки с пружинами 18000
2. сайлентблоки полиуретан 3500
3. работа стойки + с /б 6500
и после этого ты едешь на тёрке http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif но каааак :D
есть маза влупить туда подвесон от V6 - намного дольше будет ходить и будет ещё жестче! и не забудь заменить расходники при этом (опоры верхние с подшипниками около 2900 руб и комплект пыльников-отбойников за 2000 руб)
и ты получаешь полностью обновленную подвеску которой хватить должно надолго.
я так сделал в своё время - вот уже 3 года будет в октябре...
2 МоргЦитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 11 2006, 13:15
Предположительно:
1. стойки с пружинами 18000
2. сайлентблоки полиуретан 3500
3. работа стойки + с /б 6500
и не забудь заменить расходники при этом (опоры верхние с подшипниками около 2900 руб и комплект пыльников-отбойников за 2000 руб)
и ты получаешь полностью обновленную подвеску которой хватить должно надолго.
я так сделал в своё время - вот уже 3 года будет в октябре...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
С KW щас дикие напряги, 8 недель ждать!!!!
А если и менять опоры стоек чтоб жестко было, то ШС ставить надобна!!! http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
ты решил проблему?Цитата:
Originally posted by Gavrilka@Jul 5 2006, 09:20
народ назрел вопрос:
раньше при переключении на 3 иногда тупила, не втыкалась и начинала хрустеть но теперь таже тема и на второй http://www.gti-club.ru/forum/style_e..._DIR#>/sad.gif
ето напрягает подскажите что лучше сделать? перебрать или как? и желательно посоветовать где ето сделать
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
когда приедешь на встречу то? :D
мля нихрена не решил денег пока нет тем временем уже резина лысая сначала подвеску сделаю потом коробку потом уже резину большое тебе спасибо на встрече постараюсь бытьЦитата:
Originally posted by MORG m-customs@Jul 20 2006, 11:48
ты решил проблему?
когда приедешь на встречу то? :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>