Вид для печати
Bon прав. Но вот ТТ считает иначе - 2 полных старта на 402м на прогретом двиге - это 30 сек остывания. Очень мало. Так что не доверяю я им.
ЗЫ: Мне и 10 мин не сложно порой постоять.
ЗЗЫ: Сааберская туса приучивает - вместе пуляем, потом вместе стоитм остужаем. И никого не обламывало никогда :-) Из всех клубных саабов турботаймер стоял всего на 3-х, причем как прибор - только на одном
я купил себе авто таймер апекси. только ещё не постаивл http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by Silent@May 7 2007, 20:09
Неужели у вас не бывает таких ситуаций, когда нет времени остужать?
Сам прибор стоит 2000-3000 рублей, вроде нормальная цена за удобство.
Хотя... Еслиб он нужен был , его сразу бы ставили... Так что нах его :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Вот почитайте что Bullet пишет: http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.ph...29651a80eb61f06
Цитата:
Originally posted by recarospeed@May 8 2007, 10:44
Вот почитайте что Bullet пишет: http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.ph...29651a80eb61f06
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Стандартный саабовский трактат :D http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif Каждый саапер знает это http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
Поэтому я и привел эту ссылку! Никто не отрицает что СААБ первым сделал надежные и доступные турбодвигатели!!! и соответственно у счастливых обладателей СААБов самый богатый опыт!!!Цитата:
Originally posted by Griffin@May 8 2007, 10:58
Стандартный саабовский трактат****** :D****** http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif****** Каждый саапер знает это****** http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
P.S. Всегда смотрю с уважением когда встречаю на дороге старенький "Крокодил" http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
blitz DCCII с функцией показа давления турбины поставил около трех лет назад, думаю с тех пор в этой области произошел некоторый прогресс http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif. Светодиоды перепаяли в нужный цвет (почти в нужный http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif ). Плюсы ТТ, думаю, понятны - трудно заставить себя сидеть и дожидаться, когда остынет турбина - 21 век как никак. Ну а главный плюс турботаймера - пробег 210 т на одной турбине с чипом.Цитата:
Originally posted by Silent@May 7 2007, 11:34
Понимаю, что нужно поставить, но не знаю какой... Какой стоит у Вас?
Есть ли у кого халявка на приобретение и\или постановку?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Удачи
У родственника в провинции, Пассат 2 1.6TDi, 610 тыс. км. тяжелых испытаний до кап ремонта прошел,..... турбина живет в новом моторе, что такое таймер даже не знает http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gifЦитата:
Originally posted by Старый Лёха@May 8 2007, 12:43
....... Ну а главный плюс турботаймера - пробег 210 т на одной турбине с чипом.
Удачи
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
2Зверь:Цитата:
Originally posted by 3BEPb@May 8 2007, 11:21
я купил себе авто таймер апекси. только ещё не постаивл http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
А за сколько взял? И где и почём ставить будешь?
З.Ы.
Может админ опрос сделает, сколько владельцев турбовых дрыгателей пользуют ТТ? Ради спортивного интереса?
У дизеля температура выхлопа значительно ниже, если не ошибаюсьЦитата:
Originally posted by BON@May 8 2007, 11:54
Пассат 2 1.6TDi, 610 тыс. км. тяжелых испытаний
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
вязл за 2500р.Цитата:
Originally posted by Silent@May 8 2007, 11:59
2Зверь:
А за сколько взял? И где и почём ставить будешь?
З.Ы.
Может админ опрос сделает, сколько владельцев турбовых дрыгателей пользуют ТТ? Ради спортивного интереса?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ставить буду у знакомых. как договорюсь http://www.gti-club.ru/forum/style_e...IR#>/smile.gif
вот такой же
http://photofile.ru/photo/spirt-sane...e/45317788.jpg