Готовлюсь стать владельцем классной машинки))

В инструкции написано минимум 95-улучшенный. Те просто 95 уже плохо. Нужно 95 экто, ультимейт и тп.

Цитата:

---

Сообщение от dimm

Это Гольф GT.
Турбину "охлаждать" не надо - это же машина, а не маздо. Там всё само охлаждается, по мере необходимости. Не слушай "дядю васю из гаража, на Волге - он всё про турбины знает" ! ;)

---

Немного уточнения. Если жарить до красной зоны продолжительно, не стоит сразу глушить мотор. Нужно дать немного остыть ему. Применительно к турбовым и не турбовым моторам :commandos:

Цитата:

---

Сообщение от Pool

Если жарить до красной зоны продолжительно...:commandos:

---

ясно, но в более-менее обычном использовании никакие турбо-таймеры не нужны, ну или просто ждать пару минут, чтоб глушить мотор, не требуется...?

Цитата:

---

Сообщение от Наталья

ясно, но в более-менее обычном использовании никакие турбо-таймеры не нужны, ну или просто ждать пару минут, чтоб глушить мотор, не требуется...?

---

Нет не требуется.
Велкам)

Цитата:

---

Сообщение от Наталья

Добрый вечер.
Готовлюсь стать владелицей golf 5, 2007 г, 1,4 fsi, 3 дверный. Это моя вторая машинка, очень ответственно подходила к выбору. Хотелось что то резвое, динамичное, без излишеств, вообщем именно такую машину, как выбрала).
Вчера смотрела машину, и немного смутила педаль сцепления, показался очень большой ход, возможно без привычки, но было немного дискомфортно, покататься пока возможности не было, предыдущий владелец сказал, что это не вызывает никакого дискомфорта, и при активном движении не нужно выжимать педаль до конца. Хотелось бы услышать мнение опытных пользователей и совет. Как же на самом деле? Всегда думала, что педаль сцепления нужно выжимать только до конца. Возможно сцепление как то регулируется? И вызывало ли у кого то еще это дискомфорт.
А так же вопрос по поводу турбины....есть ли какие то особенности в вождении и использовании. Слышала, что нельзя глушить машину сразу после движения, чтобы турбина успела охладиться, так это или нет.
Ну и вообще буду рада советам))))

---

------ самое лучшее от этого именно мотора отказаться . Из турбо , самый неудачный мотор . Говорю как продавец запчастей . Каждый день запросы по мотору и турбо

Цитата:

---

Сообщение от Наталья

ясно, но в более-менее обычном использовании никакие турбо-таймеры не нужны, ну или просто ждать пару минут, чтоб глушить мотор, не требуется...?

---

Не нужно ничего. Даже после весьма активной езды по городу он успеет остыть во время парковки(если ее не выполнять как такси-марсель).

Цитата:

---

Сообщение от Alexandr 922

------ самое лучшее от этого именно мотора отказаться

---

ой-ой) а подробнее можно. потому что долго выбирали,в итоге остановились на 2.0 тд, или этом. Больше всего сомневались из за непосредственного впрыска, и более того, как это все вместе будет сочетаться непосредственный впрыск, компрессор, турбина...надежен ли этот мотор. Почитали, поспрашивали, вроде бы совсем отрицательных отзывов не было. И предыдущий владелец машины, очень доволен.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

---

Сообщение от GreyRabbit

если ее не выполнять как такси-марсель).

---

)))) один раз я практически так запарковалась)) пострадал задний бампер, хорошо, что крепенький оказался, только чуть отполировать пришлось)

Цитата:

---

Сообщение от Наталья

ой-ой) а подробнее можно. потому что долго выбирали,в итоге остановились на 2.0 тд, или этом. Больше всего сомневались из за непосредственного впрыска, и более того, как это все вместе будет сочетаться непосредственный впрыск, компрессор, турбина...надежен ли этот мотор. Почитали, поспрашивали, вроде бы совсем отрицательных отзывов не было. И предыдущий владелец машины, очень доволен.

---

- 1,4 и 2,0 , это совсем разные моторы . У 1,4 - и турбо и нагнетатель . Владельцы которые их продают , рады избавиться от гимора , а другие его приобретают

Цитата:

---

Сообщение от Alexandr 922

- 1,4 и 2,0 , это совсем разные моторы . У 1,4 - и турбо и нагнетатель

---

знаю, что разные. рассматривались машины с этими моторами. а там уже, какая машина в целом бы понравилась.

Цитата:

---

Сообщение от Наталья

знаю, что разные. рассматривались машины с этими моторами. а там уже, какая машина в целом бы понравилась.

---

----- лучше конешно 2,0 бензино-турбо