Вид для печати
Во-первых, выкинь "типа" холодный впуск и поменяй расходомер, на всех мокрых фильтрах типа КН, расходомер забрасывается говном и маслом очень быстро.
Во-вторых, проверь прошивку, реально может быть кривая.
Правильно говорят про лямбду, при неаккуратном обращении с ней она так же быстро дохнет, они очень чувствительные на нашем моторе.
А вот у меня за пробег 35 тысяч и неоднократном мытье фильтра расходомер получается чудом каким то еще живет?Цитата:
Сообщение от schummi004
У меня уже даёт ошибки - купил новый, скоро поменяю...Цитата:
Сообщение от Spaceman
Те мне просто готовиться к замене?)Цитата:
Сообщение от Гера
Сколько ты с этим впуском проехал?
Спасибо за советы!Цитата:
Сообщение от schummi004
Только я по поводу прошивки не пойму: как может машина 3 года с ней нормально ездить а тут вдруг заглючить?
Если кому интересно - проблема оказалась в турбине! Заело крыльчатку и обнаружили трещину в корпусе... Буквально тыс 5 назал ремонтировал турбину в турбо лабс... Теперь не знаю что и думать... Попал на замену! Завтра забираю- надеюсь все будет хорошо!:)