сверчки такое дело-от наших дорог к сожалению они появятся на чем угодно,но это ерунда и легко устраняется) я свой гольф ни на что не променяю,каждый день катаюсь и кайфую!
Вид для печати
сверчки такое дело-от наших дорог к сожалению они появятся на чем угодно,но это ерунда и легко устраняется) я свой гольф ни на что не променяю,каждый день катаюсь и кайфую!
..думаю исправить этот минус, доп шумоизоляцией+ поставить хорошую музыку)
Если овощить в режиме D, а потом погонять и встать в пробку, то рывки будут. Это из-за адаптации коробки :) неужели такого не было у тебя?Цитата:
Сообщение от Rugby 14
да, тут ты прав, это не проблема мехатроника, а просто адаптация. это нормально.Цитата:
Сообщение от kidrock
но я на D не гоняю =Ъ либо в ручной режим перехожу, либо в спорт :) поэтому у меня такого не было.
сегодня посмотрел 2 машинки 5 и 6 GTI 5 понравился больше, если у них различия в динамике разгона и поведения на дороге?
в разгоне есть разница. 6-ой едет быстрее. про поведение на дороге не скажу.Цитата:
Сообщение от S.W.C
если говорится про рулежку и работу подвески, то что предположу, что их нет... :)
На сколько быстрее, на 30см? )))Цитата:
Сообщение от Rugby 14
Разница в стоке 9лс, но у 5-го момента на 7 больше :laugh:
Харош людям мозги полоскать, одинаково они в стоке едут!
Мир дружба жвачка ;)
если говорить про заявленые параметры, то разница у них в 11 лошадей ) а момент одинаковый - 280.Цитата:
Сообщение от Spaceman
у 6-го по замерам около 225 л.с. и момент в пике 320.
и специально для это делали заезды стоковых 6-го и пятого + октавии. 6-ой уезжает от них.
никому мозги не полощу. говорю что знаю. жвачка дружба мир =Ъ
Мне Ромка это рассказывал тоже, я ему верю :)Цитата:
Сообщение от Rugby 14
да мы там вместе были, а замеры момента и буста вообще на моем гольфе делали :)Цитата:
Сообщение от SuperBeaverAMG