Со шлангами подломчик... Видно рановато инфу выложил :-))))
Хотя и по каталогу и по номеру на шлангах они для ГТИ 5, но крепеж на суппорт другой...... эххххххх
Вид для печати
Со шлангами подломчик... Видно рановато инфу выложил :-))))
Хотя и по каталогу и по номеру на шлангах они для ГТИ 5, но крепеж на суппорт другой...... эххххххх
Сегодня таки поставил армированные шланги и залил вместо оригинальной тормозной Мотул РБФ600, пока еще особо не тестировал, но вроде появилась приятная упругость педали и "свободный" ход уменьшился т.е. вроде точка "схватывания" сместилась ощутимо выше по высоте рабочего хода педали тормоза. Вообще в городских режимах эффекта особого быть не должно - фишка и шлангов и тормозной жидкости в обеспечении работоспособности тормозов при продолжительных интенсивных нагрузках (трек например) и при экстренном торможении.
а шо я тобі говорив :)Цитата:
Сообщение от IvanGTIV