В этой теме информация о партнерах клуба. Итак:
1) ООО "ДТС-Украина" www.koni-centre.com.ua
Весь ассортимент продукции KONI и EIBACH (амортизаторы и пружины)
Скидка для участников клуба - 20%
Пока у нас нет клубных карточек, обращайтесь за скидкой через меня.
2) "АТГ" http://tunning.atg.ua/
Специальная цена на чип тюнинг для участников клуба - 450 у.е.
Контактное лицо со стороны партнера - 457 57 01 Денис
Контактное лицо со стороны клуба - Саша Gomkv
Дали буде........
Добавлено через 17 минут
Сразу же отзыв по "ДТС Украина". Захотелось мне проапгрейдить подвеску и (хотя менеджер мне прозрачно намекал, что лучше взять серию Спорт) я купил у них комплект серии ФСД (типа саморегулирующиеся). Установил как положено у них. Сначала не почувствовал практически никакой разницы со стоком, эффект изменяющейся жесткости как-то особо не ощутил. Со временем (около 5000 км) подвеска стала просто раздражать - желеобразная на хорошем покрытии и при этом пробивается на раз на некриминальных ямах. Мрак, короче. Звоню в ДТС и объясняю ситуацию. И вот тут я реально был очень приятно удивлен просто супер лояльным подходом - нашли меня по базе, не потребовали вообще никаких документов подтверждающих гарантию, по телефону же подтвердили готовность заменить амортизаторы (т.к. ФСД на ФСД я менять категорически не хотел, без проблем согласились заменить на Спорт). Приехал в назначенный день, представитель ДТС осмотрел снятый с машины амортизатор ФСД и, хотя при прокачке он вел себя вполне нормально (т.е. его дефектность не проявилась), ориентируясь на мой рассказ о поведении подвески, мне поменяли амортизаторы по кругу на Спорт. Я оплатил только установку (что считаю вполне резонным). Честно говоря, я с таким подходом к гарантийным вопросам сталкиваюсь впервые и по-хорошему удивлен.
Кстати Спортами я на данный момент весьма доволен - наконец-то получил четкую энергоемкую подвеску, в поворотах машина отлично стоит и при этом неровности проезжаются ходом без ощущения что колеса отвалятся. Она конечно жесткая, но жесткая по делу. По моим ощущениям довольно близко к подвеске на Сашиной С3.