Отчет Об Установк Насоса Kmd

[umidka]

<div class='quotetop'>Цитата(Serzh &#064; Mar 29 2009, 19&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>не затяжку не проверял, ведь я не трогал его... считаешь стоит?[/b][/quote]
стоит проверить. дело то минутное

[ed1evil]

EPC сма на погаснет машина в аварийном режиме что-то с насосом вспоминай что не так или снимай и снава ставь обратно

[Serzh]

<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil &#064; Mar 30 2009, 11&#58;56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>EPC сма на погаснет машина в аварийном режиме что-то с насосом вспоминай что не так или снимай и снава ставь обратно[/b][/quote]

Пипец, снял сегодня насос , как раз Дима второй был из Диги-Тек , колпачек нахер съеден до дыры..., распредвал еще не видел, но уже ищу.
Надо было мне обратить внимание на выработку на старом колпачке .... и проверить кулачок распредвала&#33;&#33;&#33;

[umidka]

<div class='quotetop'>Цитата(Serzh &#064; Mar 30 2009, 23&#58;31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пипец, снял сегодня насос , как раз Дима второй был из Диги-Тек , колпачек нахер съеден до дыры..., распредвал еще не видел, но уже ищу.
Надо было мне обратить внимание на выработку на старом колпачке .... и проверить кулачок распредвала&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
обидно....как говорится закон пакости...самое обидное что могут быть проблемы с распредвалом. у кмд насоса площадь торца толкателя меньше чем на стоковом, так что давление в зоне контакта будет больше.

[Serzh]

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Mar 30 2009, 21&#58;54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>обидно....как говорится закон пакости...самое обидное что могут быть проблемы с распредвалом. у кмд насоса площадь торца толкателя меньше чем на стоковом, так что давление в зоне контакта будет больше.[/b][/quote]

Верно говоришь, уже ищу быструю доставку впускного распредвала ... уверен, что задиры на кулачке есть.
Сниму сфоткаю ...
А на гти есть тюненные валы, раз уж такая фигня может есть причина поменять?

[umidka]

<div class='quotetop'>Цитата(Serzh &#064; Mar 31 2009, 01&#58;52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Верно говоришь, уже ищу быструю доставку впускного распредвала ... уверен, что задиры на кулачке есть.
Сниму сфоткаю ...
А на гти есть тюненные валы, раз уж такая фигня может есть причина поменять?[/b][/quote]
учти что движок двухвальный )) так что если хочешь поставить тюненные валы, то их нужно 2 шт. Пиндосы вроде как ставили валы от с3, но никакой серьезной прибавки на турбодвижке это не дает, может если только верха чуть открываются. кто то писал 10 лыс в плюс.

хотя я бы не переплачивал за с3 валы, так как они наверняка будут дороже.

[ed1evil]

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Mar 31 2009, 02&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>учти что движок двухвальный )) так что если хочешь поставить тюненные валы, то их нужно 2 шт. Пиндосы вроде как ставили валы от с3, но никакой серьезной прибавки на турбодвижке это не дает, может если только верха чуть открываются. кто то писал 10 лыс в плюс.

хотя я бы не переплачивал за с3 валы, так как они наверняка будут дороже.[/b][/quote]
тогда уж ТТС валы и Р8 форсунки. а вобще как понял про вал внутри насоса

[Filya]

уважаемые, объясните лоху (который догадывается что такое валы и где они стоят, но сложные технические термины не понимает) какие все же проблемы существуют при установке KMD и как они решаются.
заранее спасибо.

[ed1evil]

ежу уже пару месяцев ставил сам, все в полном порядке. прошивка APR

[Гера]

1) Так надо что-либо менять в программе управления двигателем (прошивке) при установке сего девайса или нет?

2) Serzh, как решилась проблема-то?