Как я стал обладателем хлама и спасибо за это сервису.
Много букв )))
Вообщем так, разные машины были, последние японцы и я решил попробовать что то новенькое для себя (попробовал).
Под мои критерии подходил Golf GTI и Skoda RS, шкода в бюджет не влазила, стал я присматриваться к гольфам, выбор пал на 3х дверный гольф, нашел в Москве(сам я из Москвы), по самой низкой цене на автору. Поехали с другом просто посмотреть, что да как.
При встрече оказалось что владелец бывший одногрупник моего другана, разговорились, всё поведал, покатал, машина едет бодро, переключает четко, ни призвуков, ни посторонних шумов, всё чётенько, единственное уставший кузов и подтеки масла под мотором. Мотор с коробкой перебирались 20 тыщ назад(со слов продавца), история - бабки были, вкладывал, гонял жутко, заливал только 100й бенз, ломалась, отдавал в сервис, делали, забирал и опять гонял (позже пошерудив инет, понял что данный экземпляр многих надирал в свое время на киевке и ЧТК) позже бабки кончились, машина стоит на продаже.
Ну так вот, после просмотра, мы уехали, я подумал что 350 за данный авто цена норм, позвонил владельцу и предложил встреться в сервисе.
На след день, договорился с замечательным сервисом VRT на диагностику перед покупкой, милая девушка Анастасия сказали приезжайте, всё будет тип-топ.
Приехали, машину мастер посмотрел компом, сказал что мелкие ошибки не чего страшного нет. Поднял на подъемник, говорит течёт сальник коленвала задний, тормаза ок, подвеска ок, мотор и коробас тоже гуд, при этом светил фонариком от телефона попутно общаясь с кем то в чате, я уж хотел сказать типо ты работу сделай, потом переписывайся, но не стал(а зря), всё таки мастер, сервис известный. Говорю давай компрессию проверим, он говорит, нафига, я знаю ребят и сервис где эта машина строилась, всё огонь, нормальные ребята ( как позже выяснилось, пообщавшись с владельцами и почитав отзывы в инете о сервисе где строилась машина, её надо сжечь, а не ездить). Окей, говорю кондей не дует, он мне - меняй радик, ну ок.
Вообщем мастер говорит, машина норм, бери, вложишь тыщ 30 и катайся, а потом уж кузовом займешься. Говорю ок, ты давай подсчитай по запчастям и работа, завтра мне набери, приеду делать.
Думаю во зашибись, во фартануло, такой тачан за такие деньги урвал.
Говорю мастеру, ты давай подсчитай по запчастям и работа, завтра мне набери, приеду делать.
Прям там подписываем с владельцем ДКП и еду домой довольный.
Это был вторник, в среду ни звонка, в четверг звоню сам, Анастасия извинилась, сказала у мастера много работы ( в чате наверно переписывается), СЕГОДНЯ ВАМ НАБЕРЕТ.
А мне в субботу рано утром родственников отвозить за 150 от москвы и потом с палатками с друзьями на все выхи, а масло то капает, надо делать, нахожу в инете 3 сервиса, в течении часа!!!! они мне дают инфу по стоимости работ и запчастей, выбираю тех которые за пятницу смогут все сделать и договариваюсь с ними.
В пятницу приехал утром в сервис, мастер сразу занялся машиной, я же сказал сальник коленвала, радиатор кондея (запчасти уже все привезены), снял подрамник, завет меня и говорит, у тебя течёт сальник привода(1000р), а не коленвала(4500 сальник и работа 7500), думаю ну ахренеть, куда диагност то смотрел, ну ладно, раз всё сняли и запчасти есть, давай поменяем, заодно маховик глянем, скидываем коробас - маховику пздц, ну втсрял, ищем маховик, нашли за 34, привезли, ставим. Пока везли маховик, скидываем морду, меняем радик кондея, мастер говорит а нахера меняешь, он же целый, может просто надо было заправить??? ну зашибись, диагност то сказал менять, а это радик 6000 + 2000 замена, ну раз разобрали, меняем.
Говорю, а давай ко ты проведи диагностику, и понеслась, там болтов нет, там сорваны, там течет, там сопливит, это менять, то менять, вентилятор нет лопасти, короче попадалово.
Вообщем поменяли маховик, сальник коленвала, сальник привода, радик кондея, заправили кондей, итог 55 тыщ.
Выходные провел отлично, тачка работает прекрасно, но мне не нравятся переключения коробки, жесткие слишком ( ездил к ребятам которые занимаются ремонтом ДСГ, провели диагностику, сказали всё гуд, но один фиг мне не спокойно).
Съездил ещё в два сервиса на диагностику, в обеих вердикт рамонта(привести машину в порядок) тыщ на 150-200
Спрашивается, куда этот мастер из VRT смотрел, нахера говорить что тачка норм если там ремонта на 200 штук !!!!
Я им сам позвонил на днях, высказался, ну а хрен ли, предъявить то нечего (чеки не взял).
Вот так, машина стоит, ездить страшно,купил блин Golf GTI mk5
Ответить с цитированием
Сообщение от Kucher9tor
