Из относительно часто появляющихся проблем, я бы выделил вот какие
- замена натяжителя цепи старого образца, если не менялся (+ раз уж на то пошло цепь, успокоители и т.д) - 15-20 т.р запчасти + ~10 работа
- впускной коллектор - 18 т.р. + работа ~5 т.
- погружной бензонасос 10-12 т.
- катушки ~10 т.
- маслоотделитель - ~5 т.
- байпас ~ 3т.
- дсг тут как повезет, но готовь тыщ 50-100 хотя бы )))
если что-то из вышеперечисленного уже менялось, то можно вычеркнуть.
ну а на стоке какой смысл ездить? Значит хотя бы stage 2 (а лучше ст 3) - еще сколько-то много денег