Всем привет!
Не знаю чем закончится диагностика гольфуши, но впереди весна и хочется занизиться.
Перелистал все темы с упоминанием H&R и Bilstein, мелькали мнения по KW Variant 1, все это не помогло мне определиться :)
На трек гонять не буду, разве что пару раз за лето для души, так что винты сразу отпадают.
Пневма не по карману :)
Правильно ли я понимаю что остается два варианта?
1. Bilstein B6 Sport + H&R -30 или -40?
Отличие B6 от B8 только в том что B8 короче?
Тогда получается что нужно еще ниже падать с В8.. а чего зимой делать?
2. KW Variant 1
В мае планирую поездку по европе, гнать на ППД и стоке и там закупить необходимое?
Или не пугать европейцев gti с опцией ППД и поехать в правильном обличие? :)