Ставь В8 с пружинами Eibach. Если еще дешевле, то просто пружины для европы.) это правильней чем просто пружины на сток аморт. + если ставить пружины -30, то машина упадет на 50. Но из бюджетных комплектов рекомендую первый вариант. Самый оно. Не низко, не высоко и собранно)
В8 все же наверное больше для трека, не?Сообщение от Gotcha
Eibach и H&R это я так понимаю холиварная тема? :)
На эйбах зад выше переда заметно невооруженным глазом
Сток аммо живет без каких либо проблем на пружинах с занижением
Там стоит под заказ разработанный Sachs Performance и по классу они как били б6 и б8
Б8 имеет более короткий шток, ход меньше в отличит от б6, а так одно и тоже
Golf V GTI Overload почти сток...
вообще в Европе выйдет даже дороже это покупать и много часов на границе за возврат налога (тут как повезет).
H&R пониже и пожестче Eibach, а также вроде как ровнее (жопа не задрана)
блин долго пишу((
Неее, ну конечно можно и по треку, просто В8 с укороченным штоком под пружины с занижение + передняя стойка перевертышь заведомо жестче стоковой. Стойка будет работать в нормальном ходе, обеспечивая нормальный ход без пробоя. Афтермаркет под сток аморт это глупня, лучше поставить европейские и не маяться. Дешего/сердито/правильно, для остального другие аморты. B6 тоже нее, так как они аналогичны стоку с другими настройками. Аналогичны стоку я имел ввиду по размеру и ходу штока.
Б6 же перевертыш
Последний раз редактировалось Spaceman; 07.02.2013 в 20:12.
Golf V GTI Overload почти сток...
Я гоняю на B6 и Eibach -30 вообще нормуль и зимой и летом, теперь даже ниже хоца
Лучше сделай повыше +60 и поставь off road резину на 15 катках. И наклеечку на весь кузов "From Russia with LOVE".
Европа оценит.
;)
меня бесят айбах хочу ровное занижение(
:laugh::howl:Лучше сделай повыше +60 и поставь off road резину на 15 катках. И наклеечку на весь кузов "From Russia with LOVE".
Европа оценит.
;)
Ваши права
Ответить с цитированием