В нашей базе данных такого двигателя нет, и насколько я понял это некий американский вариант двигателя. Мы больше специализируемся на европейском рынке автомобилей. Так что, извините, но скорее всего помочь не можем. Однако, если вы знаете какой блок управления там стоит, то можно еще поискать.
Понятно. Кстати - Nissan Quest.Сообщение от MPE
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
А что скажете по 4.7 литра V8 230 л.с. ставился на Крайслеры, Джипы и Додж.
А еще есть Гольф Мк1 92 г.в., мотор 2Н 1.8 л., 100 л.с., моцк Дигифант 2.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Эх))) что скажу...наверное хорошие машины. Но увы. Данный двигатель помоему тоже в европе официально не возили, из американцев делаем только то что есть на европейском рынке ну там PT круизеры и т.п.
А это Гольф 1, увы оборудование расчитано на чип тюнинг через OBD II, т..е. примерно с 2000 года. D Голфе может стоять еще и сменная флешка, которая шьется фиритами, от этого мы уж очень далеки...сорри(
На ГТИ 6 2010 года с ДСГ какое существет предложение? По параметрам и по стоимости? И так не делается - выложить сообщение на ГТИ клубе, где в общем то машины одной марки, модели, и не выложить сразу прайс и характеристики... Ну как то это не на клиента ориентировано. А на торг в свою пользу.
А то получается - информация прошла. Чип и т.п. А какой? А сколько? Клещами вытягивать?
И по стоимости - ну скидка 10%. От чего? От каких цен? Которые народ даже не видел ни разу.
Епрст, ну как то что ли более открыто и информированно надо строить новостные и рекламные сообщения.
Ну а что есть по Гольфам тогда ?
Где уже графики до\после, кто эти англичане в конце концов, которые помогали нам в 45-м, где они выступают, в каких фестивалях или тусовка участвуют, сайт их и т.п. ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
И так по порядку. Цена указана у нас на сайте http://mp-e.ru. Она для всех едина пока это 10 000 урблей, при чип тюнинге через OBD разьем, это почти все машины.
http://www.mobileecuremapping.co.uk/ - сайт наших помшников англичан, цена у нас с ними одинакова. Обратите внимание какая у них сеть по всей Англии.
Не ожидал если честно такой живой реакции от сайта, поэтому выложил предложения только по BMW пока, т.к. мы партнеры BMW клуба России. И по Клио, т.к. Hot Hatch тоже партнеры. Обязательно выложу инфу по голфам на сайте, а пока вот картинка
А гольфы еще были не только Мк6 )))
Тут вот по Ауди иногда люди спрашивают в т.ч. и дизели 2.5 и 3.0
Добавлено через 1 минуту
А лямбды вторые отключаете тем у кого катализатор удален ?
Последний раз редактировалось BON; 12.10.2011 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
По всем гольфам добавлю инфу (постараюсь вечером или завтра днем).
Ауди тоже добавим завтра, конечно всё делаем. Дизели если после 2010 то могут возникнуть сложности (там может стоять трайкор). Но в любом случаи пишите в личку, думаю справимся).
По вторым лямбдам - разумеется есть такая возможность.
Ценник подозрительный какой то. За репрог MED 17.9.7 - 10 тр. Это точно оно?
А возможность возврата на стандарт? Совместимость с ДСГ?
Английский сайт какой то отставший. Уже во всю продают с мозгами MED 17.9.7 гольфы, а там только ГТИ МК5. А МК6 нет...
И новые пассаты пошли на 1.8 тзи - тоже на MED 17.9.7 - 152 л.с. в версии для РФ, а не 160 л.с. - на них что то есть?
И сравнения с APR, Superchips, BSR, ABT, Revo, Giac - может есть. Хоть на английском, почитать. А то я (да и много ребят кроме меня) только сегодня утром узнал, что есть предложение по чипу от английской фирмы MPE и ее представителя - MP Electronics...
Ваши права
Ответить с цитированием
