Влетел в яму асфальт был срезан дорожные работы знака не было. приехал домой двигатель как то неровно работает. Минут через 30 вышел проверить и увидел лужу масла.Защиты нет и скорей всего пробил картер.
Парни подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. насколько попал я и в какой сервис поехать. К утру наверно все масло вытечет.
:howl::howl::howl:
Последний раз покупал поддон неоригинал за 1200 + 1000 руб работа для своих, ну и масло + фильтр новыеСообщение от denis26
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Смотря какая пробоина.Я заваривал у аргонщиков 1000р. и всё ОК.
Ну у него 5-й ГТИ... поддон тыщ 5 стоит...
Golf V GTI Overload почти сток...
Щас гляну, где дешевше достать
ЗЫ 5010 руб для собрата по несчастью 2 дня доставки с ЦС, дороговато однако(((((
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Киньте номерок поддона.
отвез сегодня на эвакуаторе в сервис подняли на подъемник 2 маленькие трещины сказали заварят еще царапнул коробку снизу царапина
сижу очкую теперь что бы было все нормально с коробкой
Так что после ремонта сразу еду ставить защиту и всем рекомендую
Неужели ты думаешь что она спасет в этом случае?
По мне так она наоборот увеличится вероятность поломки картера, ведь с ней (защитой) клиренс будет ещё меньше.
Вот представь защиту и кувалду. Ты бьешь со всей силой кувалдой по защите и... и, ну может и сломается защита, а может и уцелеет. Только в конкретно твоём случае вместо кувалды выступает автомобиль массой под полторы тонны. Да тут никакая защита не поможет.
Единственное, от камня или ледяной глыбы может спасти.
Ну и про уход двигателя в салон уже ни раз писали.
Решать тебе )
Вот тут позволю быть не согласным с многоуважаемым мной Василием.
У меня с рождения стоит защита и она много раз мне помогала, особенно учитывая, что у меня изначально было -20 от евростока, а теперь вообще -30.
Что касается мотора в салон, то на родной ваговской защите это предусмотрено, там спецальные выпадающие вкладыши в трубках крепления. Так что, я рекомендую защиту.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
Но она не должна и не могла помочь в случае, описанном в начале темы.
Кстати, как она помогала? )
Для дальнейшего холивара ))
http://www.youtube.com/watch?v=5bqctVKEiPo
Но в вышеописанном Денисом случае был не камень.
Последний раз редактировалось VVZ; 13.05.2011 в 20:46.
Ваши права
Ответить с цитированием