Заблуждение № 5. Главное — выбирать масло подороже.
А я всегда придерживаюсь этого заблуждения...
Заблуждение № 5. Главное — выбирать масло подороже.
А я всегда придерживаюсь этого заблуждения...
Мотюль 5 лет лью, 8100 x-cess 5-40 и проблем не знаю
так какое в итоге оптимальнее цена/качество?
любое приличное 5W40 с 502 допуском, из верхних линеек производителей.
VW Tiguan '08 2.0Т: 2013 - 07.04.2015.
VW Scirocco '09 2.0Т: 19.02.2010-10.01.2014. RIP
Mitsubishi SpaceStar 2009-2010
почему такой малый интервал замены?
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:43 ----------
а вообще по маслу очень классно пишут http://bmwservice.livejournal.com/?skip=10
Солидарен со Стасом Бубом в выборе масла. Motul X-Cess 5W40 не дорого и сердито.
Добрейшего всем дня, господа. Вот первая проблема на моем пути после покупки Гольфа 3 (1998 года) это какой-то дикий жор моторного масла в движке. Раньше чаще Лукойл заливал 10w-40 синтетику вот это, первые 5 000 км и далее каждую смену по 5 000, сейчас перешел на Мотюль 10w-40, вот и как поперло жрать. Уже думал какая-то проблема с топливный фильтром. Может такое быть? Может контрафакт масла попался? Не хочется плохо о масле говорить говорить, масло же и дорогое, конечно нужно реальны тесты и экспертизы масла проводить. Никак не могу понять, как так саженный фильтр зачищает, что на тысячу км два - четыре литра авто масла в никуда испаряется. Дыма от масла тоже не явных нигде не видно. Вот что то может быть, даже явных потёков не видно, сальники тоже вроде сухие, влаги нет. Нагара как такового нет. Одним словом почти мистика.