Вобщем такая вот история,за последний месяц игрались со снятием-установкой турбины 4 раза, в итоге был поставлен диагноз "несовпадение плоскостей"...
Кто что может посоветовать по этому вопросу?
Не предлагать вывод плоскостей, так как это технически невозможно в данном конкретном случае...
Прокладки были испробованы: оригинал, паранит, металоасбест - итог один, сначала хорошо, потом все выдувается напрочь( паранит и металоасбест просто вылетает без следа(
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
а из-за чего это несовпадение?!
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
Ну,,, а если поставить Прокладка- мет пластинка-прокладка? Может это и бред, но несовпадение плоскостей будет компенсироваться уже двумя прокладками, может их и хватит...
:greengrocer:
на каких шпильках висит турба? на восьмерках? как вариант дело не в прокладке.. а в том что откручиваются гайки и прокладку выдуваетСообщение от veteromska
Ну вроде как из-за того что повело турбину или коллектор когда до этого я ездил с двумя лопнувшими шпильками...ИМХО - БРЕД полнейший, но так сказали СТОшники...
По поводу прокладка-мет.пластина-прокладка, вариант и вправду бредовый)))
С тех. точки зрения не очень надежный, а просто так сымать ставить турбину дело не такое уж и простое;) часа 4-5 надо...
Есть у мен мысль, найти мягкий листовой аллюминий, вырезать из него проклаку, и притянуть шпильками как можно сильнее, по идее шпильки не должно вытянуть...хотя х.з., так вот этот аллюмини при нагреве должен расшириться. Следовательно ставим алюмин. прокладку - притягиваем - заводим - греем до рабочей температуры и еще немного на холостых - потом протягиваем на горячую? Может получится?
Последний раз редактировалось veteromska; 18.06.2010 в 13:53.
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
почему-то мне кажется, что проблема не в плоскостях
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
а в чем же еще может быть проблема???
Добавлено через 23 часа 29 минут
Ну что, никто не подскажет ничего??? Люди, какой материал использовать???!!!
Последний раз редактировалось veteromska; 19.06.2010 в 13:40. Причина: Добавлено сообщение
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
ну что, чего-ниб придумали?!
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
алюминий сгорит в момент.. там температура 850 градусов
один знакомый предложил материал МТ-100, вроде как используется на НПЗ, говорит что хорошо держит температуру и высокое давление, при этом хорошо обжимается...завтра, точнее уже сегодня буду ставить...вот такота...
резалты позже)
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
Ваши права
Ответить с цитированием