Как сделать разварки (изготовление широких дисков)

[HAWK]

а вот сколько обойдётся резина на один диск...ведь, как я понял, она должнеа быть оч широкая для разварки

наоборот, нужна узкая, ее натягивают домиком

[Memodota]

На скорости на такой же не полетаешь? Тока для города наверное... Или я не прав?

[HAWK]

На скорости на такой же не полетаешь? Тока для города наверное... Или я не прав?

ты прав, для красоты и стиля. там где есть дороги можно еще и быстро поездить, не гонять коечно, но вполне дэйлиюзед

[Memodota]

Клёва канеш, но тож не дешево получается. Это нужно иметь 2 пары одинаковых штамповок +7500 это тока за работу + за покраску по 2к за диск + за обкатку. Если бюджет в 30к выйдет, то очень повезёт

[ЭмКа2]

Клёва канеш, но тож не дешево получается. Это нужно иметь 2 пары одинаковых штамповок +7500 это тока за работу + за покраску по 2к за диск + за обкатку. Если бюджет в 30к выйдет, то очень повезёт

не обязательно иметь 2 пары одинаковых дисков. проверено, что VW, BMW и Toyota имеют одинаковый диаметр обода (конечно, за все штамповки никто не ручается, но практика показала, что стандарт ЕСТЬ).
покраска 16" - 1425рэ.
прокатывать РАЗВАРКИ не придётся, если доноры ровные

зы:
я не говорю, что это дёшево.

[ЭмКа2]

как показала практика, использование внутренней части обода в качестве "донора полки" не всегда уместно. с дисками большИх диаметров могут быть большие проблемы с монтажом резины. нельзя сказать точно, в каких размерах резину будет невозможно надеть на диск (индивидуальность конструкции ободьев разных диаметров, производителей и пр.).
это можно проверить только на практике - попробовать обуть диск через шопу. т.е. через внутреннюю закраину.

если всё же сделать это не удалось, остаётся один вариант изготовления разварок из желаемых штамповок, в связи с чем, мы освоили новые горизонты:
лист рубили на полосы гильотиной.
полосу гнули на вальцах:


прихватываем точками:



что получилось:


если делать этим методом, разварки после сварки, скорее всего, придётся прокатывать (как минимум наружную часть обода). передняя закраина получилась с небольшим радиальным биением.

[ЭмКа2]

как известно, для дисков большого диаметра использование внутренней части обода в качестве донора полки сделает очень затруднительным (или вообще невозможным) монтаж резины. Но внешний вид такой разварки гораздо привлекательнее, нежели с вваренной полосой и «ступенькой» на полке.


В раздумьях над этой задачей у нас родился новый план действий:

Берём исходный диск:


Отрезаем от него наружную часть обода:


Получаем наружную часть обода с полосой нужной ширины (о расчётах позже):


Принимаемся за вторую половину. Со ступичной части срезаем внутреннюю часть обода:



На ступичной части остаётся всего небольшая полоска от обода с заводскими сварными швами. Эта полоска нужна нам для осевой центровки частей обода. Далее на цилиндрической области мы зачищаем места под точечную сварку:


Не забываем зачистить соответствующие места на ободе. Насаживаем широкую часть обода на ступичную часть. Для центровки используем полоску обода, оставшуюся на ступичной части. Обод нельзя насаживать до упора, т.к. нам ещё предстоит монтаж второй половины обода (с полосой) и нужно оставить место для этого.


Привариваем точечной сваркой:




Теперь можно отрезать оставшуюся на ступичной части полоску обода вместе со сварными швами:


Все части разварки полностью готовы к сборке:


Для сборки мы используем самодельный пресс:


Прихватываем, провариваем:


Изнутри не забываем приварить обод к ступичной части:


Использование этого метода позволит делать наружную полку из внутренней части обода (используя один комплект штамповок). Монтаж резины, естественно, будет без проблем. Изменение ширины полосы и глубины посадки частей обода позволяет регулировать не только ширину разварки, но и вылет.
это, конечно, актуально для больших диаметров, т.к. на 13-14" диски можно и так натягивать резину через внутреннюю закраину.

[white GTI]

Чё то я не понял смысла последнейразварки... Обычно же её делают чтобы полку получить снаружи...

[ЭмКа2]

Чё то я не понял смысла последнейразварки... Обычно же её делают чтобы полку получить снаружи...

полка и получилась снаружи. только она без полосы, а из внутренней части обода. полосу ввариваем для наращивания внутренней части обода до первоначального состояния. если бы мы сделали из 16", было бы на много нагляднее, но как-то не завалялось дисков)))
здесь показан лишь алгоритм.
смотри на белый диск в начале сообщения. разварка будет с такой полкой, но с монтажом резины проблем не возникнет.

[костег]

ценнег в меньшую сторону соответственно не изменился?
могу предложить свои 16 для эксперимента+не много денег