Принимайте новенького
Ну и хватит о хорошем
Описываю ситуацию. Мотор 1,8 16 клапанов, доховский KR. С начала приобретения (2 года назад) куда то девается масло....хорошо девается - литр на 1500 км.
Компрессия в норме.
Мотор весь в хороших таких течах масла.
Снизу ниоткуда не капает.
Выхлоп на сильном газу выдает синеву.
Стоит ли сменить все прокладки и сальники вместе с маслосъемными или это уже картерные газы давят масло отовсюду?
Ваши мнения.....
__Колпачки меняй, и все сопутствующее, для начала, заодно бошку подделаешь......Клапана притрешь....Нагар.....
__Какой пробегмотора?
__Если сам не можешь, могу подсказать где можно сделать......
1. Заезжал как раз в сервис в пятницу...аналогично посоветовали для начала колпачки...спасибо и вам
2. Ну какой может быть пробег у спорт.мотора, которому 19 лет? ;) Только на одометре 220 с лишним....дык еще наверняка скрученный-наверченный
3. Я сам из Калининграда, тут уж я знаю к кому обратится, спасибо за предложение
Товарищи, доброго времени суток! Капиталю двигу на Golf6R, вопрос по поршневым кольцам. оригинал на двигу выходит около 20000, дороговато, может кто ставил аналоги какие?
Ваши права
Ответить с цитированием