Werwolf

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Jan 5 2009, 18&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>в связи с такими результатами думаю будет целесообразно оставить двигатель в покое, т.к. предел для DSG в 450 Нм практически преодолён.
остается еще разобраться откуда во впускном тракте масло. и как это дело лечится. варианта как мне видится два: турба и вентиляция картера.[/b][/quote]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] это всего лишь перерыв. Отличного донора если все устраивает не бросают.

и ничего страшного обычно с этого начинаются мысли о покупке факинфаршмахербиг-турбо [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[varyag62]

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Jan 5 2009, 15&#58;43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Сегодня мерился в апсолюте.[/b][/quote]Скажи пожалуйста, где все же лучше делать замер? В "бывшем апсолюте" или в R2?

[chess]

<div class='quotetop'>Цитата(varyag62 &#064; Jan 5 2009, 21&#58;00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Скажи пожалуйста, где все же лучше делать замер? В "бывшем апсолюте" или в R2?[/b][/quote]
не буду ругать R2. скорее всего я попал на неумелого настройщика.
в бывшем апсолюте ощущения некомпитентности настройщика не было.
надо иметь в виду, то что в R2 замер стоит на 700 руб дешевле при условии до 300 сил, а при привышении этой планки на 2000р.
кстати в апсолюте "полноприводный" стенд, и колеса должны быть без шипов на обеих осях.

[2rbo4ever]

449 Нм )))

[Serzh]

Паша номов огромное количество&#33;&#33;&#33;
Поздравляю&#33;&#33;&#33; Коробку думаешь усиливать?

Напомни у тебя чип АПР, выпуск АПР, впуск нулевик и все??

[chess]

<div class='quotetop'>Цитата(Serzh &#064; Jan 6 2009, 15&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Паша номов огромное количество&#33;&#33;&#33;
Поздравляю&#33;&#33;&#33; Коробку думаешь усиливать?
Напомни у тебя чип АПР, выпуск АПР, впуск нулевик и все??[/b][/quote]
да, это все.
коробку усиливать не буду, думаю справится.а вот больше ей уже не переварить.
люди ездили активно с таким количеством номов и все у них было в порядке.

[Serzh]

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Jan 6 2009, 19&#58;15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>да, это все.
коробку усиливать не буду, думаю справится.а вот больше ей уже не переварить.
люди ездили активно с таким количеством номов и все у них было в порядке.[/b][/quote]


Спасибо за ответ.

Сорри за офф-топ

У меня тот же самый набор, за исключением нулевика. У тебя ведь прошивка под 98?
Я не мерялся, получается, что у меня также должно зашкаливать за 400?

[Griffin]

Т.к. присутствовал, скажу, что место понравилось. Приятные люди, нормальные условия.
По мощности - все думал, куда пропали лошади (ну не хватает чутка буквально) - оказалось в насос, которого нет. Надо тебе его доставить всетаки и планка поднимится. Момент не критичен - не изменится он после этой установки. Ну и клапанок воткнуть, чо он без дела лежит то [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] В общем, для стоковой турбы - мы уже почти в пределе.

Ну и еще - т.к. перещелкивали прошиву прям на стенде - надо было проадаптировать еще, но уже небыло времени. Но, в целом, результат хороший, хотя на удивление, получился более моментным, чем лошадиным. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[2rbo4ever]

хоть убейте ....я в такой момент НЕВЕРЮ ка Станиславский..............)))

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(2rbo4ever &#064; Jan 7 2009, 11&#58;59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хоть убейте ....я в такой момент НЕВЕРЮ ка Станиславский..............)))[/b][/quote]
+1 подозрительно много...

вот в R2 мне намерили год назад:



синии - это чипом BSR

красные - "сток"

пунктирные - мощность

сплошные - момент