:epti-work:
![]()
:epti-work:
![]()
Дожили - узбеки на ГТИ 5 бомбят московских коммерсов.
Как бы ничего нового и вообще довольно похоже на постановочную съемку. См. видео.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=329665
А вообще повод задуматься - в руках узбеков ГТИ 5 отличный инструмент
добычи средств к существованию, а мы тут сидим со своими ГТИ...........
Шутка.:laugh:
И вообще, если что, я сразу хочу предупредить
"что на моем автомобиле установлено девять
узловых точек спецсистемы уран....."
Последний раз редактировалось IvanGTIV; 30.03.2010 в 14:52.
Нашел новое гламурное место встреч....
![]()
Попалась на глаза новость - Huyndai представил 2.0Т для своей сонаты, 274 bhp at 6,000 rpm and 375 Nm of torque from 1,800-4,500 rpm
http://paultan.org/2010/04/02/hyunda...-274bhp-375nm/
Соната в любом случае не будет так провоцировать, как хетч, но если они впарят этот движок в купе/тибурон - будет довольно интересно.
А vw с 210 силами как-то уж очень скромно смотрится сейчас на бумаге.
GTI - Get There Instantly (tm)
Все равно то Хюндай) А гольф это гольф хоть и 210 лошадок)
Тем удивительнее наличие людей, вкладывающих немалые деньги в ведра типа киа сид. Даже в Киеве есть 2 (!) турбированных сида. Одного хозяина видел - вроде нормальный человек, но как ему пришло в голову вложить деньги и заморочиться турбированием корейского хэтчбэка я, честно, не понимаю........
А по поводу мощности (типа у ГТИ мало) - если мощности мало чтобы "делать" и "рвать" всех на прямой, то действительно ГТИ неправильный выбор для такого клиента......... А для езды "по уму" у ГТИ мощности вполне достаточно. Ну и не забываем что кроме ГТИ есть еще Р. Мало ГТИ - бери Р (да, он дороже корейского ведра с такой же мощностью), ну тут выбор простой - дешевое корейское ведро или дорогая Р-ка.....