Согласен, гонками на гражданках не увлекаюсь, просто гти был, думаю мож полноприводную всзять.....Сообщение от GreyRabbit
Согласен, гонками на гражданках не увлекаюсь, просто гти был, думаю мож полноприводную всзять.....
Если вопрос цены, то конечно ГТИ более выгодный....и при этом в определенных моментах почти то же самое.
Кто-то уже прикидывал ситуацию с возможностью чиповать ГТИ 7 ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Ключевое слово "почти" )) Мало кто пересядет после полного привода на передний. Если говорить о "хот" тачках.
два литра,автомат.
ну если это например р32 и меган рс, то вполне может кто-то пересесть. Или 1м БМВ хороший пример когда можно пересесть.
Едишон стоил не многим дешевле минимального R и я ни разу не пожалел о выборе.
Последний раз редактировалось GreyRabbit; 19.09.2013 в 16:36.
так то да, все верно, но за 500 тыщ сверху можно зимой и не рысачить первым со светофора ))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
[QUOTE=BON;368132]так то да, все верно, но за 500 тыщ сверху можно зимой и не рысачить первым со светофора ))))[/QUOTE
Вопрос цены всегда стоит.... если бы не стоял, то наверно на носках бы не катались.... Вопрос, стоит ли доплачивать 500 тыщ 45 тыщ налога за эту машину
ну тут уж каждый для себя должен решить... полный привод через муфту особо тебя из сугробов спасать не будет - машина низкая.
вопрос поставил ты интересно))) если деньги есть и нужна заводская машина то да.
В случае покупки ГТИ7 я за 500 тыщ, сделаю из него ИПОН !
Для меня имеет только одно значение между ними это наличие полного привода или его отсутствие.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
я для себя решил след. машина онли полный привод, и пох на налог.
А я решил, что задний. Опять же каждому свое.
Ваши права
Ответить с цитированием