C Octavia RS в клубе оставите ??? :))

[crazy_engineer]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 10:06
Но при этом всем Type R ничуть не более "спортивная", чем ГТИ/ОРС/ST, а во многом им проигрывает.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Это точно&#33; Для продвижения Honda Civic Type-R на Российском рынке был создан монокласс «Кубок Honda Civic» и вначале когда машин еще было мало они гонялись вместе с VW Polo, которые делали их как стоячих&#33;&#33;&#33;
Посмотрим, каким будет Civic Type-R нового поколения – в апрельском номере «Автоспорта» будет опубликован один из первых тестов.

[Griffin]

Насколько я помню/знаю, хонда не планирует поставок нового Type R на наш рынок. По крайней мере так они завяли раньше.

[Fresco FSI]

тут что то спорили про ценовую политику фольцов с другими марками. может и не в тему но мне кажется лучше переплатить нежели получить вот такую проблему, и хочу заметить это не первый такой случай у мазды. а по фокусам... ну зайдите просто на их форум и почитайте раздел про СТ лично у меня долго улыбка не сходила с лица.

[bafomet]

Originally posted by Fresco FSI@Feb 27 2007, 11:17
тут что то спорили про ценовую политику фольцов с другими марками. может и не в тему но мне кажется лучше переплатить нежели получить вот такую проблему, и хочу заметить это не первый такой случай у мазды. а по фокусам... ну зайдите просто на их форум и почитайте раздел про СТ лично у меня долго улыбка не сходила с лица.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Можно и продолжить :-)) тут и тут и я еще молчу про "холодную" проблему ФСИ, потому как еще нет никакой статистики по ТФСИ, хотя я думаю проблемы повторятся :-)))

[ААГ]

Originally posted by bafomet@Feb 27 2007, 09:21
Гти как раз верхушка гольфовского модельного ряда, причем основоположник гольф-класса во всем машиностроении, и, как я уже сказал выше это не спортивная машина как таковая, не согласны?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Да нет не верхушка ) есть еще R32.
И вообще - что есть верхушка ?

ЗЫ - заслуга того что С-класс - называется Гольф классом лежит на Г2 и Г3.

А щас... в России скорее Фокус класс )))))))))

[Griffin]

Originally posted by ААГ@Feb 27 2007, 15:13
ЗЫ - заслуга того что С-класс - называется Гольф классом лежит на Г2 и Г3.

А щас... в России скорее Фокус класс )))))))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Потому что именно это авто было наиболее сбалансированным на тот момент. Хотя и сейчас тоже.

Про фокус - несогласен :-)

[DUX]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 10:06
Но при этом всем Type R ничуть не более "спортивная", чем ГТИ/ОРС/ST, а во многом им проигрывает.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

может я вернусь назад. но я с этим высказыванием не согласен.


чем же Civic (предпоследнего поколения) менее спортивен?
более низкой подвеской? или мотором без турбины, который крутится до 9, а с 6 только начинает серьёзно тянуть .. причём благодаря системе VTEC масло и бензин на оборотах до 5 тыщ кушаются по минимуму&#33; может, конечно сухие цифры скажут об обратном, но по сравнению с Focus ST, машина именно спортивнаю.
(с GTI-V cравнить не могу, тк не катали и не катался ещё)

[Griffin]

Originally posted by DUX@Feb 27 2007, 15:50
может я вернусь назад. но я с этим высказыванием не согласен.


чем же Civic (предпоследнего поколения) менее спортивен?
более низкой подвеской? или мотором без турбины, который крутится до 9, а с 6 только начинает серьёзно тянуть .. причём благодаря системе VTEC масло и бензин на оборотах до 5 тыщ кушаются по минимуму&#33; может, конечно сухие цифры скажут об обратном, но по сравнению с Focus ST, машина именно спортивнаю.
(с GTI-V cравнить не могу, тк не катали и не катался ещё)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

VTEC на жор масла не влияет ;)
И дело не в турбине.. Я говорю, что будучи тем же гольф-классом, она умеет почти все тоже самое, стоит столько же, но вот нашпигована в разы хуже (проще, дешевле, кондовее - обзовите как угодно). Японка внутри - это почти всегда обмылок, и в этом прогрыш. Динамическими хр-ками она примерно на уровне. Но по "качеству удобств и оформления" Гольфу многие проиграют.

[bafomet]

Короче с Гриффином спорить бесполезно, т.к. он уже в четверг получит свою мечту, которая является для него лучшей авто в мире на данный момент.

З.Ы, Еслиб мне уже в четверг ГТИ приходил, яб не спал до этого месяц и взял бы отпуск на работе первую половину бы нещадно пил, а вторую, когда забрал бы машин, не вылазил из-за руля в целях скорее пройти обкатку, а ночью когда уже не было бы возможности находится в положении сидя, лежал бы на кровати с ноутом и учил наизусть вортекс и мк5.ком :D :D :D :D

[crazy_engineer]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 10:51
Насколько я помню/знаю, хонда не планирует поставок нового Type R на наш рынок. По крайней мере так они завяли раньше.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Только что прочитал статью в вышедшем сегодня «Авторевю»: Honda Civic Type-R начнут продавать в России с мая, в базе не будет кондиционера, музыки и даже шумоизоляции&#33;&#33;&#33; самоблокирующийся дифференциал устанавливаться не будет (предназначен только для японского и американского рынка) диапазон цен от 35 до 40 тыс. &#036;&#33;&#33;&#33; Еще сообщается что Civic Type-R предыдущего (второго) поколения, выпускаемого с 2001 года, продано в России всего примерно 100 автомобилей.