ATOMIC SPORTSCARS - интернет магазин тюнинга для Вашего автомобиля

[Atomic-Moscow]

Всем привет.

Делимся с Вами фотографиями и описанием одного очень интересного автомобиля.

GT-R R35 очень любят в России, но не многие используют его на трэке, и уж тем более качественно его для этого

подготавливают.

Дмитрий, владелец автомобиля, участвует в соревнованиях MaxPowerCars и не раз занимал призовые места!


О спеках автомобиля:

из того чем мы помогли - Колесные диски ADVAN TC III диаметром 18 дюймов, это почти единственные диски в этом размере которые можно поставить на большие тормоза GT-R, стандартно установлены 20ые. Так же они отличаются своей легкостью.

Тормозить данному автомобилю помогают тормозные диски PERFORMANCE FRICTION и колодки ENDLESS

Выхлопная система заменена на более производительную, HKS Spec-R (титан) для NISSAN GT-R R35

Так как автоиобиль используется только на трэке, владелец удалил штатный кондиционер, при помощи AMS A/C Delete Kit R35

Пилот активно использует экипировку OMP

И фотографии автомобиля:

[Atomic-Moscow]

Привет!

Предлагаем вам продукцию Invidia со скидкой до 40%!!!

Американская компания Invidia производит системы выпуска, впуска и подвески.

INVIDIA Выхлопная система кат-бек для AUDI A4 2008+

INVIDIA Выхлопная система кат-бек для AUDI A6 2008+

INVIDIA Выхлопная система Q300 Ti-Tip для VW GOLF V (tip shorten-15mm)

INVIDIA Выхлопная система кат-бек Q300 для AUDI A3 2008 / VW GOLF V (ROLLED TI TIP)

INVIDIA Приемная труба с катализатором для VW GOLF V/VI, AUDI A3, Seat Leon Cupra

[Atomic-Moscow]

PorscheCup: Финал






В субботу 3 октября на автодроме MoscowRaceWay прошел финальный этап cоревнований Porsche Club Cup.

Погода радовала зрителей и участников осенним солнцем.

На этап приехало много зрителей, количество участников к сожалению уменьшилось, в большинстве в связи с поломками автомобилей, но зрителей было достаточно много. Этому поспособствовал праздникPorsche, который устроили прямо на этапе.

Было очень много различных активностей и конкурсов, организованна отличная программа и никому не было скучно.
Как всегда большинство как и мы с нетерпением ждали очную гонку. Описание предыдущего этапа можно посмотреть по ссылке.

Масштабность мероприятия создали сами зрители своим присутствием. На построение участников создалось впечатление профессиональных соревнований. Репортеры, техические команды поддержки, девушки с номерами позиций - Все это говорит о профессиональном автоспорте.

Стартовали следующими позициями:
1) Обложин C. 2) Соловьев А. 3) Швейнов А. 4) Сидорук С. 5) Крумилов С. .....



Стартовали как обычно с ходу. К сожалению не было возможности увидеть первый поворот, так как самый лучший обзор гонки доступен с трибуны AMG.

После первого поворота мы увидели следующую картину: 1) Обложин 2) Крумилов 3) Соловьев 4) Сидорук ....


Забегая вперед можно отметить что Станислав Обложин на автомобиле Porsche 991 GT3 заняв позицию лидера, всю гонку шел первым и в каждом повороте уверенно отрывался от соперников создавая себе гарантированное преимущество. Он же и занял первое.

Борьба развернулась за второе и третье место между Соловьевым Артемом , Крумиловым Степаном и Сидоруком Станиславом.

Степан Крумилов держал оборону на втором месте, но за ним очень плотно ехал Соловьев Артем. На середине гонки Степан допустил ошибку и она стоила ему одной позиции.

Соловьев выехал на вторую позицию, Крумилов на третью, следом за ними Сидорук.

Видимо Степана не устраивал данный расклад и он приложил не малые усилия и волю, и обратно отвоевал позицию второго номера.

После этого, к концу гонки, видимо стратегическим шагом была смена позиций у Сидорука Станислава и Соловьева Артема.

К финишному флагу первая тройка выглядела так: 1) Обложин 2) Крумилов 3) Сидорук

Спасибо всем участникам за гонку, получилось очень красиво. интересно, с интригами.

Мы искренне поздравляем победителей, и ждем с нетерпением нового сезона!

[Atomic-Moscow]

Финал MaxPowerCars

В воскресенье 4 октября состоялся финальный этап соревнований MaxPowerCars.

Более подробный отчет скинем чуть позже, пока спешим поделится с Вами некоторыми фотографиями и конечно главной персоной данного этапа:

Кольцевой GT-R, строившийся не один год. Автомобиль выехал на боевые тэсты и сразу же побил рекорд соревнований. Лучшее время с зачетных попыток - 1.39.684

Это на наш взгляд не первый рекорд который поставит этот автомобиль!

Stay tuned.

=

[Atomic-Moscow]

Привет!

Элементы внешнего тюнинга от CARACTERE со скидкой 35%!




Caractere Automobile - бельгийская компания, основное направление деятельности которой, - это разработка и производство аэродинамических обвесов и элементов обвесов для автомобилей Audi, Volkswagen и Porsche.





CARACTERE Задний спойлер "Classic" для VW PASSAT 3C 2006

CARACTERE Задний спойлер "Classic" со стоп-сигналом для AUDI A4 2001






CARACTERE Задний спойлер для AUDI A6.

По всем вопросам обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53

[Atomic-Moscow]

Чем серьезнее проект - тем выгоднее предложение!

C сегодняшнего дня мы предлагаем спец условия.
Если у Вас- крупный проект по постройке автомобиля в направлении:кольцевые гонки, драг рейсинг, дрифт или Вы просто строите для себя любимый автомобиль, то мы с радостью пойдем к Вам на встречу и поможем с самым крутым и правильным тюнингом.
Присылайте нам свои идеи, списки запчастей, и мы сделаем специальное индивидуальное ценовое предложение.

[Atomic-Moscow]

Неделя скидок!

В период с 10 по 16 октября скидка 5% на весь ассортимент! При этом все скидки суммируются.

Успейте сделать выгодную покупку уже сейчас!

Акция продлится до 16 октября.

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

MaxPowerCars Stage 10: побеждай с Atomic-Shop!

Участник MaxPowerCars установил новый рекорд на Moscow Raceway!

На протяжении всего сезона любительского чемпионата по тайм-аттак MaxPowerCars Atomic-Shop следил за событиями, которые проходили на трассе. Мы не могли обойти стороной заключительный этап на Moscow Raceway, который должен был поставить окончательную точку в том, кто же из пилотов оказался самым стабильно быстрым в этом сезоне.





Казалось бы, что все осталось позади, нужно было проехать три попытки и по окончанию узнать, кому достанется чемпионский титул. Но нет! В этом сезоне безумное напряжение так и не покинуло гонки.

Turdo-Pro: Ваховский «накостылял» соперникам.

Главные герои этого сезона, которые парировали протестами друг на друга – Денис Константинов и Павел Новиков. По очкам они практически не отставали друг от друга, и именно этот этап должен был показать, кто и из чего сделан. Вот только обстоятельства вычеркнули из борьбы сразу обоих пилотом. И это не шутка.
У одного сломался мотор, а второго настигла неожиданная проверка организаторов на топливо.



На техинспекции у Subaru Impreza WRX STI Дениса был обнаружен бензин с октановым числом 103, а по регламенту разрешен 100-й. Помимо этого, автомобиль Павла Новикова – Mitsubishi Evo IX будет отправлен на инспекцию в РАФ. Повторим: в РАФ! Сами организаторы уже устали от этих разборок, так что было решено обратиться в вышестоящие инстанции.



Но есть и хорошие новости из Turbo-pro! Первое место на этом этапе занял Денис Ваховский (1:46,354), который наконец-то смог сесть в свою 440-сильную Subaru Impreza WRX STi. Напомним, что Денис был вынужден пропустить почти весь сезон из-за полученных травм, так что все лето ему пришлось проходить с костылями: «Отдельное спасибо хочу выразить гоночной команде Kramar Motorsport за обслуживание и настройку автомобиля, Atomic-Shop за поставку высококачественных комплектующих и организаторам МПК за то трудное дело, которое они качественно делают для любительского автоспорта в России! Поздравляю всех призеров чемпионата с заслуженными победами!»



Второе место на этапе занял Юрий Суняев на WRX STi, а третье досталось Владиславу Аллахвердову на Evolution IX.



Turbo-Stock: оккупанты с RHHCC

Весь подиум класса Turbo-Stock заняли участники из RHHCC, которые буквально в тот же уикенд побывали на «Смоленском кольце». Первое место занял Андрей Офицеров (1:44,93) на Evo VIII. Второе – Мария Горбачева на своей желтой WRX STi, а третье – Татьяна Добрынина на Evo IX: «А по итогам сезона я – вторая в классе Turbo-Stock! И хочу выразить огромную благодарность «Сти-клубу» за его поддержку, за возможность больше ездить и участвовать в соревнованиях! Вы лучшие!!! Так же поздравляю Марию с третьим местом по итогам сезона!»



Да, девчонки дали жару! Забавно, но первое место в сезоне занял Никита Гергель, который подсчитав очки, уже давно не беспокоился по поводу своего места и с головой ушел в ралли. В общем, команда STi-Club полностью оккупировала подиум.

GT1, GT2: стабильный антикризис.

В классе GT1 вновь победу одержал Егор Ефросинин на Audi R8 GT (1:45,930) из команды «Антикризис».



За ним – два Porsche 911 GT3 Станислава Обложина и Андрея Муковоза.



В классе был новичок Lamborghini Hurracan LP610, но он там был скорее для красоты, чем для конкуренции.



В GT2:

Первое место - у Игоря Мухина на Audi R8 4,2 (1:49,413).

Второе место - у Алексея Мазанкова на BMW M3 (E92), который едет за
веселую команду Alco Porno Racing.

Третье место - у Мурада Султанова BMW Z4M.




А вот Владимир Токунов, весь сезон демонстрирующий стабильность, на это раз так и не вышел на старт, предпочитая наблюдать за всеми из бокса.



GT3: в строю «Поршеводов»

Недавно присоединившийся к чемпионату Иван Кибальчич на Porsche 911 (997) продолжает радовать всех соперников своими временами. У него был самый быстрый круг - 1:52,455. Второе место у трудившегося весь сезон Сергея Перегудова на Porsche 911 S. На третью ступеньку забрался Сергей Салогаев на Porsche 911 4S.



Не смогли их обогнать ни Константин Литвинов из APEX Motorsport на Honda S2000 CR, ни трудяга Артём Соболев на Toyota Celica GT-Four.



Touring: всем стоять на местах

Малыши из класса Touring, как их любят называть организаторы MPC, как всегда демонстрировали особую волю к победе.



Так, первым на этот раз стал представитель одноименной команды Matik Perfomance Максим Карнаухов на его любимом Lotus Elise S2 (1:57,504). Второе место у Вадима Гагарина на Renault Megane RS из «Авто.Mail.ru», а третье – у Александра Постнова на Audi TT из команды WhyNotMotorsport.



Нельзя не отметить, что самым стабильным участником стал Олег Ярилин на BMW 325i (E30), который не пропустил ни одного этапа в этом году.



Unlimited: рекорд трассы побит!

Ну и в заключении, мы расскажем про самые мощные автомобили. В классе Unlimited на этот раз было очень тесно, потому как выдержать рев первых четырех автомобилей было просто невозможно.
По традиции, кто-то должен был установить новый рекорд трассы на конфигурации FIM. В прошлом году это сделал Максим Елизаров - 1:40.1. Но этот сезон он пропустил, выехав только на заключительный этап на своем настроенном для боя карбоновом Evo VI.
Шансы установить рекорд были и у Дмитрия Дударева на Evo IX, и у Степа Крумилова на Chevrolet Corvette, и у внезапно появившегося Виктора Шайтара на карбоновом Nissan GT-R.



Рекорд установил Виктор Шайтар - 1:39,684. Справедливости ради отметим, что у него была и более быстрая попытка, но ее аннулировали за то, что он покинул пределы трассы четырьмя колесами. Второе место у Максима Елизарова из команды X-rays Motorsport (1:41,073). Третье место занял Дмитрий Дударев (1:42,448).



Кстати, судя по очкам, именно он станет чемпионом этого класса!



Официально: сезон закрыт!

Что ж, Atomic-Shop поздравляет всех участником с удачным завершением сезона! Впереди ждет подсчет очков, а затем торжественное награждение!
«Борьба за распределение призовых мест кипела почти во всех классах до последнего этапа, который в итоге расставил все точки над i. Единственный вопрос остался с классом «Turbo-Pro», где нам даже пришлось запросить помощи у Российской Автомобильной Федерации, чтобы установить истину. В любом случае, до церемонии награждения, которая пройдёт в середине ноября все очки будут окончательно посчитаны и чемпионы названы», - отметил организатор соревнования Дмитрий Авдеенко.



Если вы так и не решились выехать на трек, то теперь у вас есть целое межсезонье, чтобы как следует укомплектовать свои автомобили. Помните, чем больше наката – тем больше шансов оказать на подиуме с кубком в руке.



Не знаете с чего начать? Обратитесь к нам, и мы вместе подберем нужные запчасти для вашего автомобиля. А для тех, кому уже невтерпеж, не забываете, что не за горами зимний чемпионат MaxPowerIce, где вы сможете потренироваться на льду!

Текст: Ксения Турок
Фото: Photo-octopus.ru

[Atomic-Moscow]

Добрый день!

Если вы задумались как улучшить тормозные свойства в своем автомобиле без замены всей тормозной системы то мы готовый вам помочь.

Тормозные диски STOPTECH POWERSLOT.



POWERSLOT обеспечивают отличный контроль и точное ощущение педали тормоза. Они сделаны из уникального сплава хрома и железа, который позволяет хорошо противостоять температурным стрессам и обладает минимальным шумом при вибрации.



Насечки на поверхности диска создают турбинный эффект, быстрее отводят газы и охлаждают диск. При этом они обеспечивают и лучший зацеп с тормозными колодками.
Диски Sport Slotted покрыты специальным составом в нетрущихся местах. Он защищает поверхность дисков от коррозии.



Еще одним плюсом дисков StopTech является отличный внешний вид. Они смотрятся стильно и спортивно.

Не миритесь со стандартными, заводскими тормозными дисками. C дисками StopTech вы почувствуете разницу и сможете более широко раскрыть спортивный потенциал своего автомобиля!

По всем вопросам обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53

[fsx]

Это, Сашку спейсмена с третьим местом поздравлямс!

[Atomic-Moscow]

Всем привет!

Отличные новости, обувь Alpinestars стала еще доступней!
Ценник снижен на некоторый ряд моделей. Обувь с омологацией, картинговые ботинки и повседневная обувь по выгодным ценам! Размеры, расцветка, наличие и цены - в описании ниже.

Alpinestars (FIA) SP



Цена: 6500р

Alpinestars (FIA) SP, красный/черный, р-р 45,5 (12)

Alpinestars (FIA) SP, красный/черный, р-р 40 (7,5)

Alpinestars (FIA) SP, черный, р-р 43 (10)

Alpinestars (FIA) SP, черный, р-р 42 (9)

Alpinestars (FIA) SP, черный, р-р 42,5 (9,5)


Особенности:

* Сертифицированный в FIA 8856-2000 и омологация SFI 3.3
* Изготовлены из качественной замши для оптимального комфорта
* Гладкий профиль произведенный специально для Formula 1, чтобы обеспечить наилучшее взаимодействие с педалями
* Ультра легкий, мягкий дизайн с перфорированным язычком и боковыми панелями для оптимизации максимальной воздухонепроницаемости
* Мягкий, тонкий лайнер на языке и боковых панелей предлагают повышенный комфорт.
* серия F1 единственная которая использует эксклюзивную резиновую смесь Alpinestars для улучшенной чувствительности и повышенного комфорта во время гонок
* Имеется система закрытия шнуровки[/SIZE]



Alpinestars (FIA) TECH 1-T



Цена 12000р

Alpinestars (FIA) TECH 1-T, черный/оранж./белый, р-р 45,5 (12)

Особенности:

* Сертифицированн в соответствии со стандартами омологации FIA 8856-2000 и SFI 3.3
* Сделан из легкой и прочной кожи со специальными перфорированными зонами для улучшения терморегуляции
* Встроенная подкладка из материала Nomex обеспечивает надежную огнестойкость
* Боковая поддержка стопы улучшает фиксацию стопы и защиту от ударов
* Инновационная обувь Alpinestars для автоспорта имеет многослойную конструкцию для максимальной эффективности и эргономичности. Огнеупорный задник из пропилена позволяет ноге быть хорошо зафиксированной. А ребристая поверхность подошвы в зоне носка обеспечивает отличную чувствительность педалей
* Обувь в цветовой комбинации серый/черный/красный полностью перфорирована для наилучшей вентиляции
* Обувь низкопрофильная, с липучкой на лодыжке.
* Инновационная система шнуровки разработана так, чтобы обеспечить надежность и плотность фиксации обуви на ноге
* Тонкий язычок с тонкими шнурками обеспечивают высокий уровень удобства
* Стелька сделана из микро-пористых материалов, что позволяет во время ходьбы и вождения чувствовать повышенный комфорт
* Эргономическая стелька дополняет общее ощущение удобства
* Эксклюзивная тонкая подошва обеспечивает отличное чувство сцепления

Alpinestars TECH 1-K (картинг)

Цена 5200р

Alpinestars TECH 1-K, белый/черный, р-р 45 (11,5)

Alpinestars TECH 1-K, белый/черный, р-р 45.5 (12)

Цена 4500р

Alpinestars TECH 1-K, красный/белый, р-р 45 (11,5)

Alpinestars TECH 1-K, красный/белый, р-р 45,5 (12)

Alpinestars TECH 1-K, чёрный, размер 46 (12,5)

Alpinestars TECH 1-K, черный, размер 45 (11,5)

Особенности:

* Усовершенствованная гибридная конструкция состоящая из прочного микроволокна и сетки дает ультра легкий вес, отличную воздухопроницаемость и превосходный комфорт
* В язычке, пятке и боковой части обуви установлена сетка для улучшенной воздухопроницаемости
*Внешняя усиливающая вставка дает дополнительную стойкость к стиранию
* Эксклюзивный состав резины в ультратонкой подошве обуви Alpinestars разработанн для Formula 1. Он обеспечивает непревзойденное ощущение педалей в любых погодных условиях
* Инновационный контур в обуви Alpinestars состоит из эргономичного полипропиленового задника, обеспечивающего стабильность ноги, а также более тонкой резины на носке с особым рисунком протектора для хорошего сцепления с педалями.
Низкий профиль обуви хорошо сочетается с липучкой на лодыжке
* Шнуровка разработана по инновационной системе, имеет армированные проушины, а шнурки содержат DuPont ™ KEVLAR ® волокно
* Эргономическая стелька дополняет общее ощущение удобства

Alpinestars F1 SPORT (повседневные)

Цена 4400р

Alpinestars F1 SPORT черные, р-р 44

Alpinestars F1 SPORT бело-черные, р-р 43,5

Alpinestars F1 SPORT бело-черные, р-р 45

Alpinestars F1 SPORT бело-черные, р-р 45,5

Alpinestars F1 SPORT золотые, р-р 43,5

Повседневная обувь, стилизованная под обувь для автоспорта и картинга.
Легкая и комфортная как при ходьбе так и при вождении автомобиля.

Alpinestars CLASSIC (повседневные)

Цена 4400р

Alpinestars CLASSIC, черный, р-р 44 (11)

Alpinestars CLASSIC, черный, р-р 45 (11,5)

Классические кроссовки для повседневной носки, в которых во главу поставлены комфорт.
Верх сделан из прочной, мягкой на ощупь замши. Дышащая сека обеспечивает хорошую вентиляцию.
Эксклюзивная подошва с различной плотностью
Шнуорвка для максимально эффективной подгонки
Дышащая, легкая подкладка


Для более подробной информации обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53