Установка выпуска на Мк4 1.8т

[BON]

Опля! я хотел себе выпуск перекроить мне предложили на 60мм трубе бляха тоесть понту нет????????????????????????

Если есть возможность, то самое интересное начинается с 2.5 дюйма, а это 63 мм. Тут можно много спорить о вкусах, и интересности решения на большой трубе. Важно сказать, что заменить конечно при инсталляциях нового железа нужно, но вот если нет возможности, то можно и не рвать зад. Например у Субариков в Группе N был диаметр трубы 65 мм (щас х.з.), но это не мешало иметь 300 пони и 500 момента.
На интересных мощных концигурациях 1.8Т выпуск на 70 мм будет конечно выигрышней, особенно если все настраивать кастомс.

[bess]

хочется увидеть результат ,что дает 76мм выпук на таком моторе...))

[BON]

хочется увидеть результат ,что дает 76мм выпук на таком моторе...))

вот Чуйкин Андрей когда будет готов он покажет

[vasya555]

Если есть возможность, то самое интересное начинается с 2.5 дюйма, а это 63 мм. Тут можно много спорить о вкусах, и интересности решения на большой трубе. Важно сказать, что заменить конечно при инсталляциях нового железа нужно, но вот если нет возможности, то можно и не рвать зад. Например у Субариков в Группе N был диаметр трубы 65 мм (щас х.з.), но это не мешало иметь 300 пони и 500 момента.
На интересных мощных концигурациях 1.8Т выпуск на 70 мм будет конечно выигрышней, особенно если все настраивать кастомс.

Я увас новенький,у меня vw JETTA 1.8т 180л.с заводских,я поставил себе прямоток 76мм и прошил программу в реальном времени турбина дует 1.1 лошадей гдето 230,хочу ешё поставить фронтальный кулер,я его уже купил он уневерсальный будем подгонять

[BON]

Я увас новенький,у меня vw JETTA 1.8т 180л.с заводских,я поставил себе прямоток 76мм и прошил программу в реальном времени турбина дует 1.1 лошадей гдето 230,хочу ешё поставить фронтальный кулер,я его уже купил он уневерсальный будем подгонять

если К03с дует 1.1, то это не гуманно для нее, те обороты на которых она уже отдается её очень сильно напрягают.
Не хочется сомневаться с мощностью, но лучше твой гарфик замера посмотреть. Тогда можно будет из практических соображений посмотреть скока дал выпуск в 76 мм. Чаще всего из практики те кто шили 180-ти слиьные автошки получали около 200-х сот +/- без выпуска на бусте 0.8-0.9

[inVENTOr]

Я увас новенький,у меня vw JETTA 1.8т 180л.с заводских,я поставил себе прямоток 76мм и прошил программу в реальном времени турбина дует 1.1 лошадей гдето 230,хочу ешё поставить фронтальный кулер,я его уже купил он уневерсальный будем подгонять

а замеры есть по мотору? что то 230сил многовато только от прошивки и 76 трубы...:expect: интересно в каком диапазоне оборотов получилось столько коней, и какой крутящий момент?
если не секрет, кто прошивал?
у меня тоже 180 заводских, 76 труба, но всего 200сил:hang2:

Добавлено через 1 минуту
да и дует 1.1 рабочее

[NoPaparazzi]

Здраствуйте! Может не в тему конечно но нужен совет. Попался за недорого полный прямоток Ремус от начала т.е. от колектора до конца(с бочкой) от Фиат Стило 2.4 арбат,живьем правда еше не видел(едет с европы) Подойдет ли он на Мк4 ДжиТиАй мотор АГУ. Может кто сталкивался или может подсказать? Заранее спасибо! Уж очень вкусная цена :)

[Gautama]

Не должен подойти без колхоза.
2,4 если атмосферник то и вовсе не должен.

[BON]

Здраствуйте! Может не в тему конечно но нужен совет. Попался за недорого полный прямоток Ремус от начала т.е. от колектора до конца(с бочкой) от Фиат Стило 2.4 арбат,живьем правда еше не видел(едет с европы) Подойдет ли он на Мк4 ДжиТиАй мотор АГУ. Может кто сталкивался или может подсказать? Заранее спасибо! Уж очень вкусная цена :)

кстати я может буду скоро снимать свой выпуск с Дюранго........... возьми вдруг подойдет !......... цена еще вкуснее чем от макаронника !

[Mad_Max]

кстати я может буду скоро снимать свой выпуск с Дюранго........... возьми вдруг подойдет !......... цена еще вкуснее чем от макаронника !

ну зачем стебаться над человеком?:)