Отчет об установке интеркуллера и дополнительных датчиков

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(mr.Pilot &#064; Feb 19 2009, 16&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Отличная тема для беседы.
Автор молодец что осилил&#33;&#33; гимор на 3 дня не каждый сможет)))

Тоже хочу фронталиник но вот закавыка, как выбрать какой нужен исходя из обьёма кулера ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/doubt.gif[/img]
Дапустим турбинка будет к04, форсы от ТТ.

например вот такой

Кит на А4 В6 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-06-AUDI-...sQ5fAccessories


.....помоему великоват.....[/b][/quote]


в самый раз, насчет объема не сильно парься ты же на размером с дом холодильник его собрался ставить. Немного больше лучше чем немного маловато. Улитка К04 с хорошей программой уже требует номарльного человеческого кулера

[mr.Pilot]

Чуйкин

Ты через кого тащил детальки с ебея?

За кулер обьявили 19 штук &#33;

Цена нормальная ?

[Чуйкин]

<div class='quotetop'>Цитата(mr.Pilot &#064; Feb 19 2009, 23&#58;26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Чуйкин

Ты через кого тащил детальки с ебея?

За кулер обьявили 19 штук &#33;

Цена нормальная ?[/b][/quote]
привезли мне с сайта turbobazar.ru тел89265578086 Антон

если ты уже куллер выбрал поинтересуйся у него сколько он встанет в Москве

[[ST].DRoP]

Народ&#33; Вопрос следующий...а если у меня уже есть кулер для фронтальной установки - где взять трубы для его проводки?... И какого они должны быть диаметра?.... г4...
п.с. Кто-нить может вообще схема объяснить от куда куда ведуться трубы (патрубки) при установке фронтальника?

[inter]

Парни, а есть ли смысл заморачиваться с фронтальником, если все остальное остается штатным. т.е. я понимаю что, если ставим кулер увеличенной производительности, то и турба должна быть соответствующая или я не прав?

[inter]

Да и вот что еще хотел уточнить. Не будет ли такой кулер мешать работе системы охлаждения, ведь поперечно расположенный мотор более теплонагружен.

[[ST].DRoP]

<div class='quotetop'>Цитата(inter &#064; Mar 1 2009, 12&#58;22) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да и вот что еще хотел уточнить. Не будет ли такой кулер мешать работе системы охлаждения, ведь поперечно расположенный мотор более теплонагружен.[/b][/quote]

Установка фронтального кулера даже со штатным мотором должно дать прирост мощности, ибо воздух как не крути будет холоднее....

п.с. По поводу этого - я сам задумывался.... ведь получается , что фронтальником закрываешь остальные радиаторы...я понимаю, что он конечно продувается насквозь.... но все же&#33;

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(inter &#064; Mar 1 2009, 12&#58;22) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да и вот что еще хотел уточнить. Не будет ли такой кулер мешать работе системы охлаждения, ведь поперечно расположенный мотор более теплонагружен.[/b][/quote]


обязательно следить за чистотой, промывать, выковыривать жуков и тараканов. Следить за уровнем охлаждайки постоянно, использовать качественную и не затягивать со сменой. Обязательно контролировать состояние и работоспособность вентиляторов.

на носке у меня с витаминами небольшими (можешь посмотреть на фотках) уже почти не сток и проблем с охлаждением не было даже этим летом в +30, стрелка всегда на 90 охлаждайки. Но стоит отметить, что конечно вентиляторы включаются немного почаще, совсем немного чаще. Ездить можно и не переживать, в Калифорнии и Майями прокаченные Г4 с фронтальниками частое явление.
Стоит иметь ввиду важный момент, что городской автомобиль это выдерживает, если речь идет о соревнованиях даже любительского уровня, но используя мощь на вю катушку и продолжительное время, возможно возникновение проблем, тут уж без увеличенного радиатора, иных вентиляторов, маслянного радиатора хватит не сильно надолго. Можно попробывать конечно на себе, но в жару будет мотору очень несладко.

Для эстетики и успокоения души, можно вырезать вытягивающие отверстия в капоте.

[inter]

BON, а у тебя защита металлическая стоит? А то я по осени поставил оригинальную защиту, закрывает она все очень здорово и говна меньше летит, но и движение воздуха под капотом на мой взгляд уменьшилось. Кстати на счет продувки и промывки радиаторов, говорят нужно разбирать всю морду и в таком виде добираться на мойку. Кто нибудь этим занимался, а то мне это предстоит?

[Чуйкин]

<div class='quotetop'>Цитата(inter &#064; Mar 3 2009, 19&#58;01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>BON, а у тебя защита металлическая стоит? А то я по осени поставил оригинальную защиту, закрывает она все очень здорово и говна меньше летит, но и движение воздуха под капотом на мой взгляд уменьшилось. Кстати на счет продувки и промывки радиаторов, говорят нужно разбирать всю морду и в таком виде добираться на мойку. Кто нибудь этим занимался, а то мне это предстоит?[/b][/quote]
да для промывки морду разбирать надо..