мне нужен новый подвес с регулировкой по высоте и жесткости . 6к дороговато конечно за AST. Тейн около 70000 обойдется. Или это слишком дорого по вашему мнению ?
мне нужен новый подвес с регулировкой по высоте и жесткости . 6к дороговато конечно за AST. Тейн около 70000 обойдется. Или это слишком дорого по вашему мнению ?
Бери КВ вар2 ну или 3, для эвридей вар2, уложишься в 50
Golf V GTI Overload почти сток...
У кого есть кв? дайте прокатиться.
Согласен, и резьба не закиснит у них..Сообщение от Spaceman
есть еще Вайтек, который позиционируют как КВ в дешевой упаковке)
Последний раз редактировалось DUX; 27.03.2012 в 23:45.
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
Только у меня один вопрос остался...
Зачем регулировка жесткости?
Один раз выставишь и будешь ездить
Ты ж на трек не собираешься, где оно как раз нужно, подстроить под конкретную трассу, развесовку и тд
У винтов нет понятия мягко/жестко, есть понятие жестко/еще жестче/трамвай
Последний раз редактировалось Spaceman; 27.03.2012 в 23:44.
Golf V GTI Overload почти сток...
убило вообще!!!!!!)))))))))))))
Провокатор^^
Я правду написал))
Golf V GTI Overload почти сток...
ну на то оно и называется регулировкой ЖЕСТКОСТИ))
я считаю человека не выезжающего на трэк должно интересовать лишь
диапазон и способ регулировок по высоте, остальное настроил при установке и все, и лучше в самый менее жесткий вариант если тупо по городу ездить...
Провокатор^^
Меня как раз это интересует. Не хочу менять пружины раз в сезон.
Подтверждаю. На днях поменял ППД обратно на XYZ. Теперь очень внимательно смотрю на дорожное покрытие. Если не нравится - разворачиваюсь.
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Ваши права
Ответить с цитированием