куку

[iv_mark]

ипономыло турбовое 4*4 хачу!))

[Igorb]

Originally posted by john@rallye@Oct 26 2006, 19:17
вань, ты ща такую фегню прогнал нириальную... но ты это поймешь тока тогда када на***шься с чахлым 8вэ, который будет сначала сосать из тебя деньги а потом просто сосать у раббита :rolleyes: .
я понимаю еслип у тя был какойнить задристаный 1,6 на карбе (ну как у вишнёвага лисёнга ))))))).... но епт, имея 16вэ помойку этот самый 16вэ выкидывать ради какогото компрессора с сомнительным результатом.... хэзэ ваня, хэзэ.
присирай уж тогда чарджер к ПЛю своему
и ничо сильно перспективного в 20 вэ турбо нет, кроме гимора, неговоря о том что это банально дороже (а ехать будет также если не хуже чем нормальный 16вэ с улиткой)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

пг-отстой.
16ве с такой же улиткой всегда будет ехать хуже 20ве, и много нюансов что бы заставить его ехать.
20ве своп поедет сразу, если купить все что необходимо.
преимущество 16ве- дешевые блоки и колена, что дает возможность отжигать на все деньги
пл и чарджер- :D

[iv_mark]

имхо 16v гемор&#33;))по постройке&#33;))

[iv_mark]

http://www.golf2club.com/forum/viewtopic.php?t=7130

короче все будет там&#33;))