в общем. всем привет=)
я покачто катаюсь на цивике 90л.с. нравистя машинка. но при покупке также сомтрел на гольф ( убитые они были в той ценовой категории)

теперь вот освоился... привык к 90л.с и понял что надо больше и порядком больше.

прикидывал свапнуть свой. но замена тормазов, подвески,мотор с навесным мозгами коробкой ипрочим + настройка. вливаются мне в 200т
и получу атмосферник 180сил. с ресурсом меньше чем у немца....

и тут я задался вопросом.... а надо ли мне это?=) 250 своя + 200сверху.

пошол искать машинку на авто ру. и в общем тут я чёт упал взором на гольф=)

а именно 1.8т 150 сил и 2.8 V6 тот что.

мне нужна машина порядка 200-220сил. читал что можно на стоковом 1.8Т без затраты ресурса двигателя. добиться 200сил. и валить будет неплохо.
но в тоже время 2.8 атмо уже с такой мощностью и сбольшим потанциалом.


можете в крации описать пару моментов. а именно.
1- что предпочтительнее
2- реальноли 1.8турбо до 200 одной чиповкой и заменой чего либо.
3- как машины в обслуге?
4- как дела с подвеской и тормазами обстоят?

хочется именно ваше мнение послушать и почитать.