<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Feb 15 2009, 02:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не бойся его не найдут, во всяком случае АПР.[/b][/quote]
а есть в этом уверенность?
*загорелся* ;)
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Feb 15 2009, 02:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не бойся его не найдут, во всяком случае АПР.[/b][/quote]
а есть в этом уверенность?
*загорелся* ;)
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
<div class='quotetop'>Цитата(Chuka @ Feb 15 2009, 09:00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а есть в этом уверенность?
*загорелся* ;)[/b][/quote]
АПР оставляет возможность ездить в стоковой прошивке и активировать чип, через круиз-контроль.
Во всяком случае ВАГ на СТО никаких ошибок не выдает.
MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
AUDI A4 allroad
МB E280 4 MATIC - продан
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Feb 15 2009, 12:02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>АПР оставляет возможность ездить в стоковой прошивке и активировать чип, через круиз-контроль.
Во всяком случае ВАГ на СТО никаких ошибок не выдает.[/b][/quote]
ошибки тут не причем. если встанет вопрос о гарантии на двиг/турбину, то копать начнут не ошибки, а дамп из мозка двигателя, и АПР найдут, один он там ии два-три не важно.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Feb 15 2009, 11:10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ошибки тут не причем. если встанет вопрос о гарантии на двиг/турбину, то копать начнут не ошибки, а дамп из мозка двигателя, и АПР найдут, один он там ии два-три не важно.[/b][/quote]
О гарантийном случае речь не шла...
MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
AUDI A4 allroad
МB E280 4 MATIC - продан
Ребят , у меня пока тока 9000 км пробега , дайте совет , когда лучше чиповать .. точнее при каком пробеге ? надеюсь это корректный вопрос .. )
GTI 5 dsg blackkk
<div class='quotetop'>Цитата(zyzo4ka @ Feb 15 2009, 13:59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ребят , у меня пока тока 9000 км пробега , дайте совет , когда лучше чиповать .. точнее при каком пробеге ? надеюсь это корректный вопрос .. )[/b][/quote]
когда хочеш или как бабки появятся чиповать можно после обкатки а она уж на заводе сделана.........
кстати впуск очень значительно ободряет верха! а насчет вопроса за сколько поедит чип впуск выпуск то юбилнйка и купра при должной прокладке из 6 сек точно выехать должны
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Feb 15 2009, 16:01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>когда хочеш или как бабки появятся чиповать можно после обкатки а она уж на заводе сделана.........
кстати впуск очень значительно ободряет верха! а насчет вопроса за сколько поедит чип впуск выпуск то юбилнйка и купра при должной прокладке из 6 сек точно выехать должны[/b][/quote]
а обычный гти ?
GTI 5 dsg blackkk
All APR chip upgrades use encryption, which serve several purposes. Mainly, it keeps prying eyes out of our software and prevents lesser companies from copying the chip and degrading the product. Also, all APR software is undetectable to a dealers VAG diagnostic tool.
9000 км достаточно для того чтобы начать ;) Stage I и поехали...
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.turbomotors.ru
<div class='quotetop'>Цитата(Turbomotors @ Feb 15 2009, 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>All APR chip upgrades use encryption, which serve several purposes. Mainly, it keeps prying eyes out of our software and prevents lesser companies from copying the chip and degrading the product. Also, all APR software is undetectable to a dealers VAG diagnostic tool.
9000 км достаточно для того чтобы начать ;) Stage I и поехали...[/b][/quote]
Очень смешно. Это не прошивка, это Моторола так сделана, что доступ к дампу шифруется, так что хоть сток, хоть АПР с БСРом и Ватерауером - все шифруется. И слить дамп зная метод и ключ шифрования можно. Для снятия с гаранти достаточно будет уже того, что это не ВАГовский дамп - дальше разбираться никто не будет.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
<div class='quotetop'>Цитата(Max @ Feb 15 2009, 19:37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Очень смешно. Это не прошивка, это Моторола так сделана, что доступ к дампу шифруется, так что хоть сток, хоть АПР с БСРом и Ватерауером - все шифруется. И слить дамп зная метод и ключ шифрования можно. Для снятия с гаранти достаточно будет уже того, что это не ВАГовский дамп - дальше разбираться никто не будет.[/b][/quote]
только кому это надо? дилер может заработать на гаранти, или не заработать вообще, думаю первое предпочтительнее :-))
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863